而express * * *匹配模式正好與之對應。所謂快遞* * *配送，就是各大快遞品牌通過整合場地、車輛、人員等資源，實現統壹管理、統壹經營、統壹分揀、統壹配送，既降低了終端網點的運營成本，又提高了末端最後壹公裏的配送效率，實現多方共贏。
舉個簡單的例子:
傳統模式下，壹個快遞品牌需要在其區域配備5名快遞員，5個快遞品牌需要25名快遞員。由於單個品牌數量少，面積大，快遞員工作效率低，不同品牌的快遞員之間存在重復爬樓梯，導致人力資源浪費。
采用* * *匹配模式後，快遞公司可以將區域劃分為8個更小的區域，每個區域只需要1個快遞員就可以同時投遞多個品牌的快遞。這樣，原本需要25個快遞員的工作量，現在只需要8個快遞員就可以完成，人員成本得到了極大的優化。同理，在* * *配送模式下，倉儲場所、設備、車輛等資源會得到更高效的利用，大大降低網點成本。
行業前景如何？
在快寶* * *撮合看來，統倉* * *撮合的模式發展前景廣闊。
首先，市場需求旺盛。
為了擴大市場份額，各大快遞公司紛紛加入價格戰，這種惡性競爭導致行業內日益內卷化。在這種壓力下，壹些快遞公司總部開始虧損，這種壓力逐漸傳導到末端網點和快遞小哥，導致他們的收入不斷被擠壓，生存狀況非常艱難。此外，房租、人力、車輛等運營成本飆升，快遞網點生存壓力進壹步加大。這種情況下，快遞的終端網點不轉型只能等死。所以快遞網點抱團取暖，采用* * *撮合模式，可以減少價格戰對自己的影響。
二是人口紅利下降。
在終端網點面臨越來越多的快遞的同時，壹線快遞從業人員越來越難招。減少人力投入成為快遞末端亟待解決的問題。使用* * *匹配模式可以實現資源的共享和協作，提高資源利用效率，從而降低人力成本。
最後，政策大力支持。
為了打通“工業品下鄉、農產品進城”的雙向流通通道，國家近年來大力推進快遞進村。相關部門明確指出，快遞* * *可以有效降低縣村末端的配送物流成本，是全面推進農村物流覆蓋城鎮、延伸鄉村的有效手段，是快遞* * *模式的良好機遇。
綜上所述，快遞模式在提高配送效率、降低成本、促進行業發展方面具有良好的發展前景。在相關政策的支持和行業的不斷創新下，相信這種模式在未來會得到更廣泛的應用和推廣。