多少年多少公裏的車最合適？
如果不考慮國家年檢政策和強制報廢政策，汽車每年實際行駛裏程變化較大，不能以實際行駛裏程作為考慮標準，以實際行駛裏程為準。判斷壹輛車是否值得繼續使用，壹定要對比它的使用成本。當使用成本低於使用價值時，屬於經濟使用年限。汽車的理想經濟使用壽命是30萬到40萬公裏。
但如果還考慮年檢因素，裏程應該不是重點考慮的，使用時間更簡單。8年左右的使用時間是最理想的經濟使用年限，經濟使用年限是指汽車使用最經濟的時間段。如果超過這個時間段，就會產生維修保養等費用。
太高了，不如換輛新車。技術使用壽命是指汽車的物理壽命，即從新車投產到技術狀況出現嚴重問題無法正常使用直至達到報廢水平的計算時間。合理使用壽命是指社會和環境因素的影響。
比如現在妳的車不符合國家標準，妳的車被貼上了“黃標車”，已經到了報廢的程度，必須報廢。根據2021最新車輛報廢年限規定，取消非營運車輛行駛年限規定，私家車行駛裏程限制在60萬公裏。6年內免年檢，6月至15每年壹次，15以後每年兩次。只要通過年檢，就可以繼續上路行駛。也就是說，非營運的五座國產乘用車和七座SUV雖然沒有保質期，但只要行駛裏程達到60萬公裏，還是要報廢的。
年檢可以壹年壹次，但是壹年兩次有點費時費力。有些地方車管所周末不辦公，工作日驗車需要獲得許可，實際上增加了用車成本。壹般情況下，新車3年內折舊率最快，折舊率達到30%是正常的。
2年壹輛車，就像壹個年輕人。它處於最佳狀態，而且還在保修期內。汽車正常使用過程中，幾乎沒有保養費用。這期間用車成本相對較低。還有，因為買新車需要繳納購置稅，如果短時間內把車快速賣掉，購置稅肯定會流失，車價越高，錢就越多。會虧，而且現在車輛降價幅度越來越大，壹兩年可能就幾萬元，所以買新車後的前兩年不適合賣。
從使用需求來說，不同的人有不同的用車需求，這就導致了不同的用車價值觀。有些群體是創業者或賣家。他們可能會使用很多車輛，車輛行駛裏程必然會很大。但同時，如果妳不這樣做，妳肯定會失去更多，影響妳的生活。壹般情況下，這些人使用的公裏數基本在2萬到6萬公裏之間。相對來說，行駛的公裏數還是很大的。
如果沒有標準的尾氣排放限值，私家車壹般可以開壹輩子，不需要作為商用車。大部分私家車主壹生行駛裏程不到1萬公裏，最多60萬公裏就要換壹輛私家車，因為私家車在公裏數上是無法和出租車相比的。如果車況允許，最經濟的用車方式是開到報廢，也就是行駛60萬公裏的時候，但是普通家用車這個時候很難用。
開車差不多20萬公裏。對於有賣車想法的車主，有幾個關鍵指標，就是第三年賣車，裏程在5/65438+萬公裏以內。這種條件下的車相對來說是賣的最賺錢的，尤其是10年以上，或者65438+萬公裏以上。別想著賣車了，不值什麽錢。