電動車還是燃油車，這確實是個問題。
當我們向下看時，電動汽車是未來汽車市場的主旋律。即使在寒冷的金九銀十，電動車依然保持著快速的上漲。而且很多車企都規劃了禁售燃油車的日期。隨著排放標準越來越嚴格，電動車數量沒有限制，直接上“綠卡”也很難拿到牌照。選擇電動車看起來更壹勞永逸。
但其實現實生活中選擇電動車的人還是少數，更多的人還是選擇傳統燃油車。究竟為什麽？算壹筆賬妳就明白了！
電動汽車最令人興奮的是它的成本。
比如壹輛續航裏程300km的電動車，電池容量為44kwh，壹般需要20-30元才能充滿。但是這個數據並不是很準確，因為有些人在家充電，有些人在上班充電，有些人甚至去充電站充電。此外，它們不會每次都用完電荷。可能壹天堵車從300公裏降到120公裏，他們壹天要充壹次電...
當然，電肯定比燃料便宜，至少便宜三倍。這是電費和油費。
面對這麽大的用車成本差距，為什麽還有很多人選擇燃油車？很簡單。是關於電池的。目前純電動汽車處於起步階段，電池技術和質量還參差不齊，損耗率是個大問題。在使用過程中，電池性能也會下降，續航能力下降。最後到了快報廢的時候就要考慮換電池了。
現在網上很多車主都經歷過“換電池不比買車少”的窘境。如果30萬的車不在限行城市，確實沒必要買電動車。
相比之下，燃油車雖然成本高，但是想去哪就去哪，加油只要五分鐘。
再說了，同樣30萬，壹輛進口電動車的尺寸並不出色，但是買壹輛A4L配凱美瑞或者入門級，甚至壹些二線豪華品牌都沒問題。配置豐富，空間大，駕駛體驗、用料、做工、乘坐舒適度都比壹輛電動車好很多。而且現在的燃油車市場已經很成熟了，不會有多余的問題需要擔心。
當然，燃油車不能壹勞永逸。比如要求越來越嚴格的排放標準，國六的上臺必然會影響國五車型保值率。選誰要看對車輛的需求。如果新能源車最後能解決續航和充電問題，還是值得買的。