摩擦材料的配方直接影響制動性能和制動舒適性(無論是噪音還是振動)。摩擦制動器通常由鋼板、連接絕緣層和摩擦塊組成，其中絕緣層由傳熱材料和目鏡絕緣組成，摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時，在制動盤或制動鼓上施壓產生摩擦力，使材料組成汽車剎車片的特定制動結構。剎車片壹般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板必須塗上塗層以防生銹。
應使用Smt-4爐溫跟蹤器來驗證塗層工藝。各種粘合劑或添加劑通常由鋼板和粘合絕緣層組成。汽車制動器主要由背板、粘接絕緣層、材料摩擦層、消聲層和制動盤附件組成。我們從中國了解到，摩擦材料層由摩擦材料和粘合劑組成。制動時，摩擦材料與制動盤之間的摩擦由壓力鋼板、隔熱層(防止熱量傳遞給活塞)和與制動鼓或制動塊接觸的EM摩擦面組成。鋼板必須塗上塗層以避免生銹。
在塗層過程中，應使用smt-4爐的溫度定位器檢測摩擦塊與塗層之間的摩擦成分。鋼板應通過摩擦塊由摩擦和粘合材料組成。當制動器被擠壓到制動盤或制動鼓內產生摩擦達到車輛減速制動的目的時，摩擦塊會因摩擦而逐漸磨損。壹般來說，成本是低質量剎車片的USO造成的，決定了剎車效果。所以剎車片是汽車最關鍵的安全部件，是所有車主都不能忽視的安全問題。然後，汽車剎車要塗上塗層，以免生銹。