撒哈拉以南非洲或者叫黑非洲也是存在古代文明的，就跟印第安人在古代也存在高度發達的文明壹樣。只不過沒等他們進壹步發展就被歐洲人打斷了，被迫卷入全球化中，沒有時間留給他們。
比如東非埃塞俄比亞在大約3000年前就建立王國，以後歷經朝代更叠，壹直延續到白人入侵，可謂歷史悠久，如今埃塞人的民族自豪感就源於這層豐厚的歷史底蘊。
西非加納帝國，形成於公元300年前後的尼日爾河上遊，也就是現在的馬裏及周邊地區各國，延續至11世紀，加納在其鼎盛時期是壹個擁有眾多藩邦的帝國。奧達戈斯特是加納諸藩邦中最富庶的壹個。它是公元6世紀時柏柏爾人在壹片綠洲上建起來的壹個商埠，位於從北非的西吉爾馬薩南下越過撒哈拉沙漠的商道的南方終點，是柏柏爾人的壹個重要的物資集散地。在現在的臺格道斯特發掘出來的壹些房屋的廢墟，表明那些房屋當年是被用作貨棧的。當時奧達戈斯特擁有10萬名沙漠行商和單峰駱駝。西非馬裏帝國，存在於13-17世紀，覆蓋了加納帝國但是範圍更大。
此外，在中部非洲的剛果，南部非洲的津巴布韋等多個地區都曾經存在古代文明。有些文明在2000多年前就出現了，先進已經發掘多個含有陶器、鐵器、青銅器、象牙雕刻以及古代城堡的遺址，可見古代非洲各地都有文明存在，並非文明的空白。
這些古文明多處於內陸、交通不方便尤其是缺少水路航運有很大關系。因為文明的發展是壹個不斷吸收外來文明的吸收和揚棄的過程，是壹個物質和文化的交流過程，就像中華文明也是在不斷的民族融合中不斷發展的，而大規模的物質和文化交流特別依賴運量大、成本低的水路運輸。如果僅有陸地運輸，那麽陸地運輸的低運量和高成本會在很大程度上消耗掉勞動的成果，不利於生產和消費的快速擴張，在交流學習方面遠遠不如水路運輸。西非、東非、中非、南非的黑非洲文明由於彼此為叢林、荒漠及遙遠的距離所隔絕，僅有的幾條河流因多急流瀑布也不適合航運，缺少相互交流的條件。