針對目前長途汽車客運業的現狀對其轉型發展策略進行探討，主要發展方向有：明確市場定位、采用合理市場經營手段、發展設備設施和信息技術。
壹、市場定位
盡管目前長途汽車客運業的發展遭遇空前危機，但由於長途汽車客運業在交通運輸業中具有的獨特地位與作用，長途汽車客運業的健康儲蓄持續發展具有十分重要的意義。與農村旅客運輸、城市公***交通以及網約車和出租車等短途汽車客運相比，長途汽車客運具有運輸距離遠、單位運輸成本低等優勢；與航空、鐵路等其他運輸方式相比，長途汽車客運具有穩定性好、調度靈活、覆蓋面廣、擴容潛力較大及票價較低等優勢。尤其是在以春運為代表的節假日旅客運輸需求激增時，長途汽車客運可以通過靈活調度而在短時間內實現運輸工具的快速集散和運力的成倍增加，而其他運輸方式則由於靈活性差等問題，完成這壹過程難度很大。目前，長途汽車客運仍是我國旅客運輸最基本的手段。長途汽車客運業是人民群眾出行需求的基本保障，其保底作用要求了長途汽車客運業必須承擔保持儲備並在關鍵時期滿足區域內人民群眾出行需求的運力。
二、市場經營
提供差異化、個性化班線選擇，是長途汽車客運在高鐵高速擴張發展的時代背景下避其鋒芒的發展策略。高鐵作為國家運輸體系中的大動脈，其主要連接國內大中城市以及小城市的市區，而在縣級乃至鄉鎮級的運輸通道上存在空白，這正是長途汽車客運可以進行發展的主要區域。提供其他運輸方式所沒有的郊區至郊區、縣城至縣城乃至鄉鎮至鄉鎮的長途運輸服務，是長途汽車客運差異化發展思路之壹。長途汽車客運可不再以傳統大型客車為載具，而是根據需要提供高品質小型客車服務，根據運輸需求量靈活安排運力。
三、發展設施設備和信息技術
推進先進設施設備和現代化信息技術的應用，是長途汽車客運業順應時代發展潮流的策略。高鐵站、飛機場寬敞整潔的外觀和高科技、現代化手段在高鐵、航空運輸領域的運用總能給旅客留下深刻的印象。然而，提起汽車客運尤其是長途汽車客運，卻很難不與臟亂差、設施設備陳舊落後相聯系。長途汽車客運業在權衡成本與費用的基礎上，應加大對站場、設備及運輸工具的改造和翻新投入，例如發展高檔客車來提高舒適性，不僅可以吸引旅客，其節能性能也能降低成本，以此最大化便利旅客出行，給予旅客出行良好體驗，重新贏回良好的口碑實現持續的盈利和發展。