沿邊公路兩旁風景秀麗迷人,連綿起伏的群山和眾多的大小河流交相輝映,向人們展示了富有廣西特色的地理形狀和自然風光。在公路經過的城鎮,有許多獨特的人文景觀,還有祖國邊陲的新奇感和與隔河相望的異國風情。
沿邊大多為崇山峻嶺,車輛稀少,架構起中越陸路邊境東段的壹條山水長廊-青山、綠水、山村、人家、界碑構成壹幅世外全景圖畫。地勢險惡,綿延不斷的爬坡,極富挑戰性的路況吸引很多的騎行愛好者,是壹條非常著名和經典的騎行線路。
以下記錄壹下裏程數：
東興京島
京島風景名勝區地處北部灣沿畔，是我國較少人口民族，也是唯壹的海洋民族——京族唯壹聚居地。京島風景名勝區由萬尾村、巫頭村、山心村組成，總面積32.88平方公裏，其中久負盛名的金灘所在地萬尾島面積為14.6平方公裏，海岸線綿延長達11.79公裏，著名的金灘就在區內。
東興口岸
主要景點有大清國五號界碑、胡誌明亭、口岸聯檢區、中越友誼大橋、越南免稅店等
零點標誌
這個“大球”的中間刻有“零點”兩個字及中越邊界線。沿邊公路將從這裏開始，大球上有2個漢字“零點”作為沿邊公路的起點標誌。
那良古鎮
那良，古稱榕樹垌，盛產八角、玉桂，有玉桂之鄉，漂流之鄉之稱，位於北侖河中部河流至東興市海域匯合，被稱為東興市的“後花園"。古鎮建於三百多年前的清朝順治年間。
馬鞍坳
這裏以28個“胳膊肘彎”，17個“回頭彎”而聞名。凡是走過沿邊公路的旅友走到這裏都要停下來欣賞這壹帶的風光。
友誼關
友誼關位於廣西憑祥市西南端，是通往越南的重要陸路通道和國家壹類口岸，距憑祥市區18公裏。
浦寨邊貿城
浦寨是中越邊境最大的邊貿口岸，位於中越邊界15號界碑我方側。亞洲地區的紡織品、輕工日用品、百雜五金以及西北和華北的溫帶水果等大量出口越南和東南亞，全國30個省、市、區（除西藏外），都有客商在這裏展示、論價、成交、過貨。
碩龍邊陲小鎮
位於大新縣西南部，邊境線長37公裏。碩龍國家二級口岸設在境內，有德天、碩龍、巖應三個邊貿互市點。本鎮旅遊資源也十分豐富，有世界第二大跨國瀑布-- 德天瀑布 ，有九龍灘瀑布、沙屯疊瀑、世外桃源般的黑水河漂遊，門村老視木王，還有中法戰爭古炮臺等景點。
通靈大峽谷
通靈大峽谷位於靖西縣城東南部32公裏的湖潤鎮新靈村，古龍山水源林自然保護區的南端，由念八峽、銅靈霞、古勞峽、新靈峽、新橋峽組成，總長10多公裏。念八河從古龍山脈緩蜒而下，依次穿越五個峽谷，流入湖潤臺地。每個峽谷內薈萃了舉世罕見的特高瀑布群、洞中瀑布、地下暗河、峽谷溪流、古石壘、古懸葬等景觀。
鵝泉
鵝泉位於廣西靖西縣城南5公裏的鵝山山麓，與大理蝴蝶泉、桂平西山乳泉並稱西南地區三大名泉。鵝泉是壹處面積達50余畝的巨泉，泉水從石灰巖縫隙中湧出，匯入深潭，然後繼續東流，稱為鵝泉河。泉上建有15孔拱橋，建於清代，是靖西縣保存較為完好的古橋。
我的上壹段騎行線路是從貴港經北海到東興——桂南沿海線，壹整段路以平路為主，在安排線路的時候我盡可能地去避免連續爬坡，畢竟初來乍到，得有新手的覺悟。整段路最嚇到我的路還是因為第壹天行程的耽擱不得不在第二天改道浦北去北海，地圖上看是經過六萬大山的邊沿。當時對爬坡沒有很大的切身體會的概念，只能對比著谷歌地形圖，看著路書上的數據“路程113km，累計爬升934m，海拔落差154m”，心裏就在犯嘀咕了：“這爬坡有點了不得吧！騎完之後可以吹牛逼了吧！”第二天在興業縣吃了油膩膩的蒸粉之後，我和老弟懷著敬畏的心直奔六萬大山而去了。下午五點多，我們終於到達了目的地張黃鎮，我們都在吹牛：這也不過爾爾啊！也是這樣的體驗催生了我之後邊境騎行的想法。
都說騎行是個癮，誰騎誰知道。 我開始很質疑，可在騎行回來壹段時間之後，我發現了不得啦。很多小東西似乎都在挑逗我那顆騷動的心。比如我喜歡上了東鵬特飲這款功能飲料，有段時間我找遍了大學城周邊的超市便利店就為著找到它；而看到我曾路過的地方的地名我也會想起那段騎行。似乎這壹切都在暗示我：我的車輪壹定會再次回到我曾經以為是終點的東興，再次出發。
人最開心的事大概就是可以順從自己內心深處的召喚並為之而努力奮鬥！ 我的內心到底有沒有召喚我，這個不好說；但是有想法就去做準備確實是我的風格。於是我是時候應該在空余時間寫攻略、增強體質、攢點老婆本了。
“路程110km，累計爬升2535m，海拔落差619m。”這是行者路書上峒中鎮到愛店鎮的路況數據。對比前文，足有3倍之艱難。但我的內心獨白是這樣的：其實還好啦。並且有點躍躍欲試、十分期待的感覺。 畢竟再踏東興城少年已非新手上路，心中帶著壹份踏實，底氣更足幾分。
行期未定，但果敢而活著，生活何處非路上？
大家好，我是BigBoss，壹個在路上的後生仔。妳們可以叫我BB，但我更喜歡別人喊我大佬。漫漫騎行路，問君同行不？～～～咯。