非常可觀。
中國政府有關部門官員表示，改革開放以來，中國交通運輸對國民經濟的“瓶頸”制約狀況明顯緩解，交通運輸業步入了發展的黃金時期。
十幾年來，中國交通運輸從過去的封閉和壟斷走向了開放和競爭，百姓對交通工具、運輸方式有了更大的選擇余地，運輸服務質量明顯提高。貨物運輸走向規模化、專業化、快速化，旅客運輸更加高速、舒適、便捷。
行業總體概況：
物流產業作為國民經濟的血液循環系統，它連接經濟的各個部門並使之成為壹個有機的整體，其發展程度成為衡量壹個國家現代化程度和綜合國力的重要指標。
我國物流行業規模巨大，運輸量居世界前列。
根據2016年2月國務院發布的最新《中國交通運輸發展》白皮書報告，我國運輸量位居世界前位。2015年，全社會完成客運量194.3億人、旅客周轉量30,047億人公裏；完成貨運量410億噸、貨物周轉量173,690.6億噸公裏。鐵路旅客周轉量、貨運量居世界第壹，貨運周轉量居世界第二，公路客貨運輸量及周轉量、水路貨運量及周轉量均居世界第壹，民航運輸總周轉量、旅客周轉量、貨郵周轉量均居世界第二。
全國港口完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第壹。郵政業年服務用戶超過700億人次，快遞年業務量居世界第壹，大型網絡購物促銷如“雙11”活動單日處理峰值超過1.6億件。管道貨運量達7.1億噸，周轉量達4,138.8億噸公裏。