在國內，大家說起豪華品牌、豪華質感，壹想到的馬上就是BBA。但是除了BBA，還有很多二線的豪華品牌，甚至我們中國人自己的高端品牌，也是配得上豪華質感這四個字的。今天想給大家推薦的這兩款緊湊級SUV就是其中的代表：
它們壹個來自美國，被譽為“美國總統的座駕”，起步即配2.0T+9AT，而且現在價格還從25.97萬降至20.97萬；另壹個則師承北歐安全大師，渾身充滿黑科技，還有不輸傳統豪華品牌的質感。
沒錯，它們分別就是?凱迪拉克XT4跟領克01。話不多說，我們今天的橫評馬上開始:
把這兩臺車放在壹起橫評，價格肯定不是主要參考因素。但是，即使是最低配的凱迪拉克XT4，其指導價25萬+的售價還是要比領克01最高配的20萬+貴上不少。不過在考慮凱迪拉克8.5折起步的尿性後，我們今天直接用XT4的最低配對比領克01的最高配，價格差距已經不明顯了。
所以，今天除了是品牌力之間的對決，也是配置上雞頭鳳尾的取舍：
先來說說外觀。XT4使用了凱迪拉克的家族化設計，閃電型燈組搭載銀色鍍鉻條辨識度十足，而且前臉的盾形前進氣格柵看上去就像放大後的凱迪拉克Logo壹樣，面子十足，甚至開出小區還能收獲保安敬禮。從側面和車尾上看，XT4的線條並不算復雜，運動感十足的腰線整體層次分明，在動感之余還給人壹種莊重的感覺。
而領克01的外觀則比較獨特前衛，它的貫穿式前臉造型使用了分體式大燈設計，被稱為的“北極之光”LED日行燈被設置於引擎蓋上方，而真正的大燈則“隱藏”在了前格柵之中，突出了前臉部分的視覺重點，營造了極具力量沖擊感的視覺效果。車尾部分，領克01的能量晶體式尾燈使用矩陣式排列，不僅成為尾部造型的視覺中心，而且點亮效果明顯，辨識度很高，是車尾設計的點睛之筆。
再來說說年輕人最感興趣的動力。凱迪拉克XT4入門即搭配了壹臺2.0T直列四缸渦輪增壓發動機+9擋手自壹體變速箱的強勁組合，它的最大馬力可以達到237匹，最大扭矩為350牛·米，百公裏加速僅需7.6秒，可以說是讓很多對動力有明確需求的消費者放下了心裏的壹塊大石。
雖然沒有XT4那麽猛，但領克01的動力表現還是可圈可點的。領克01的頂配車型搭載的是源自Drive-E系列的VEP4?2.0T渦輪增壓發動機+7檔雙離合變速箱的動力單元，最大馬力190匹，最大扭矩300牛·米，百公裏加速僅需7.9秒。而且，在四驅系統加持下，不管是在城市穿梭還是去非鋪裝路面撒野，它的動力表現都綽綽有余。
亮點方面，2021款XT4的最大賣點是搭載了人臉識別解鎖啟動系統。該功能搭配了雙目紅外攝像頭、紅外成像技術以及自適應補光系統等軟硬件配置，可在夜晚及部分極端天氣下進行快速識別。而且，為了提供保障性補充，該系統還支持指紋解鎖和密碼解鎖。
在配置上，領克01的表現可以說是全面碾壓XT4。單說使用率最高的車載屏幕，領克01使用了10.25英寸全液晶智能儀表盤+10.2英寸中控大屏的雙屏組合，而它的10.2英寸大屏分辨率更是高達1280*720。
在科技配置方面，領克01還搭載了壹系列領先同級的ADAS配置：其中它的ACC自適應巡航系統的自動排隊功能可以實現與前車的自動跟車行駛，無論高速還是市區都可使用；LKA車道保持輔助系統可以自動糾正偏離車道行駛；AEB主動式緊急剎車系統則可以探測並識別前方車輛和身高不低於80cm的行人，在30Km/h內完全避免碰撞發生……
總結
不吹不黑理性分析，作為凱迪拉克品牌中小型豪華SUV細分市場的全球戰略重磅車型，XT4確實是帶著誠意來的，如果不差錢而且覺得凱迪拉克這個牌子值，XT4是壹個不錯的選擇。
而領克01在各方面則更均衡，而且它還完美繼承了沃爾沃的安全基因，無論在車身用料還是CMA架構上都有著同級車型難以比擬的安全性，再加上領克本身的寵粉屬性和自帶熱度，選它也沒錯。
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