在汽車改裝的世界裏，不管妳是想嘗壹嘗，還是資深愛好者，只要走上改裝這條路，註定是壹條不歸路。其中剎車是妳繞不開的改裝項目。陶瓷剎車片的優點:陶瓷剎車片和傳統剎車片最大的區別就是沒有金屬。壹般金屬在摩擦時會磨損，但陶瓷不會出現這種情況，普通剎車片在使用時噪音很大。安裝陶瓷剎車片後，正常行駛時不會有異響。不過陶瓷的不會發出噪音，所以用起來比較舒服。
使用壽命長，不改變美觀，使用時無劃痕，配方獨特，剎車裝置上不留碎泡。陶瓷的使用壽命比普通半金屬長50%以上。具有良好的機械強度和物理性能。能承受大的壓力和剪切力。而且散熱快不會影響剎車。普通剎車片的低熱衰減，緊急制動時的高溫狀態和制動油溫的升高，使制動延遲，甚至失去制動效果。安全系數低，陶瓷的更安全。
其實改裝剎車的目的是什麽？不應該有車主天真的認為原車剎車停不下來。就算妳這麽懷疑，汽車廠商也絕不敢在安全領域玩什麽倒掛減負的把戲。所以改剎車還是印證了那句老話，人類是視覺動物，原廠剎車比改裝界那些妖嬈貨弱多了。原來剎車弱在哪裏？如果不增加太多的功率，原廠剎車還是可以保證車子在安全距離內能夠剎車並平穩停下。
但與後來改裝的剎車不同的是，由於成本控制，原廠剎車帶來的腳感肯定不如後來改裝的剎車線性，所以無法給駕駛者足夠的制動力信心。當然，最重要的是，它看起來壹點也不?性能?。看摩擦系數，摩擦系數決定了剎車片的基本制動力矩。過高會導致車輪抱死，方向失控，制動時燒件，過低會導致制動距離過長。看安全性，剎車時剎車片會產生瞬間高溫，尤其是高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態下，摩擦片的摩擦系數會降低；舒適性，包括制動感、噪音、灰塵、煙霧、氣味等。，是摩擦性能的直接體現；壽命，通常剎車片能保證3萬公裏的使用壽命。