純電動汽車和傳統燃油汽車的區別有哪些

純電動汽車與傳統燃油汽車相比，最大的特點是車輛的驅動力完全由驅動電機產生，整車能源均來自動力電池。由於這壹特點，純電動汽車實現了零排放。上壹篇文章詳細介紹了純電動汽車的高壓部分，這裏省略說明，感興趣的夥伴，請根據需要點擊。高壓系統作為純電動汽車的核心部分，雖然說是我們需要學習的重點，但是我們不能直接忽略重點以外的內容。今天就讓我們重新認識壹下純電動汽車中不重要的重點內容——整車的認識吧。說到對整車的認識，無論是傳統汽車，還是純電動汽車，都可以從動力部分、底盤部分、車身部分、電氣部分四個部分入手。這裏只重點說明純電動汽車與傳統汽車的不同之處。1.動力部分不同的純電動汽車取消了傳統型發動機，用驅動馬達代替。也就是說，車輛的所有運動狀態（前進/後退）都由驅動電機控制，不同情況下由主單元控制電機工作模式。為了保證驅動電機的正常可靠動作，在驅動電機上安裝了溫度傳感器、冷卻配管等，進行電機溫度的檢測和實時降溫。2.底盤部分的區別純電動汽車的底盤部分略有不同，特別是傳動系統變化較大，簡化了整體結構。車輛由驅動電機直接驅動，因此離合器、變速器、萬向傳動裝置等部件被廢除或替代。行駛系統基本上繼承了傳統的汽車結構和技術，不同的制造商也有壹些差異。轉向系統的最大特點是統壹采用電動助力轉向。制動系統的整體結構繼承了傳統的汽車，但產生制動輔助的真空由獨立的電動真空泵產生，這壹點與傳統車輛不同。3.車身部分區分為純電動汽車車身控制部分，如常見的信息娛樂系統、中控門鎖系統等基本不變。與傳統汽車相比，車載網絡傳輸系統增加了與動力電池模塊、電機控制器等控制系統的通信。氣囊系統也增加了與BMS的通信。除此之外，車身部分變化最大的是汽車空調系統。由於發動機的廢除，傳統的機械式空調壓縮機失去了動力源，因此取代了電動壓縮機。車輛的暖風部分也升級為PTC加熱元件。需要註意的是，本區域內涉及高壓，檢查本部分時必須註意防護和規範操作。4.區分電氣部分，在傳統車輛中，使用的基本上是12V電源（大型車除外），而且該電源是唯壹的（部分高級車有2節12V電池）。純電動汽車除了12V低壓電源系統外，還有高壓系統，其高壓電壹般在400V左右，微型車約200多v，大車在300~500V之間。該高壓電通過逆變器輸出後，壹方面提供給驅動電機進行工作，另壹方面通過高壓配電盒保證其他高壓部件，例如電動壓縮機/PTC加熱器等的電力供給。以上是純電動汽車中整車的認識。今後也將繼續介紹新能源汽車的相關知識，敬請期待。