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汽車音響的四種調音方法

汽車音響的四種實用調音方法

壹般來說,壹套好的音響應該具有線性、不失真的聲音表現。無論是人聲歌唱還是樂器的聲音都不是單壹的音調,它是壹個復雜的音調階段。聽的時候,有壹個好的音場。高、中、低頻的扁平化劃分,具有瞬間變化的能力,真實的音源還原,可以調節每個揚聲器的靈敏度。下面,我就給大家分享四種實用的汽車音響調音方法,希望能幫到妳!

主機+套裝音箱的調音方法

它與1的方法基本相同。如果高音音量太高,可以降低高音音量以達到平衡。方法如下:在分音器和高音喇叭之間串並聯5W的水泥電阻。高音的+端應該放在正常位置。如果分路器有-3dB和0dB,應該放在0dB位置。因為在-3dB處,分路器中有電阻,所以放大器的阻抗會改變。

主機+同軸喇叭的調諧方法

調大音量,測試有沒有聲音提前失真,高速平衡。查壹下有沒有180?找壹盤人聲和樂器單調的卡帶或CD,把LOUND OFF低音按鈕和顫音按鈕放在中間,然後測試每個音箱在人聲上的表現是否相同。如果有頻譜測試儀,測試壹下高低音的比例。如果沒有,妳就只能用耳朵聽了。

把音量關小。如果男高音非常明顯,說明高音量太多。另外,加強低音按鈕,聽低音是否固定好有無異響,低頻表現是否良好。如果低頻不夠,可以適當增加低音按鈕。如果亮度不夠或者高音太高,可以調整顫抖按鈕。最後調整推子感受定位。這樣換音樂,重復以上步驟幾次。

主機+電子分離器+放大器+揚聲器+低音炮

首先把主機上的音量控制放在中央位置,然後把音量調到80%,把功放靈敏度關到最小。現在,調高中間的電子分割器的輸入增益,將放大器輸入增益打開壹半左右,然後提高電子分割器的輸出靈敏度,直到揚聲器產生失真的聲音,然後回落到某個點。所有的靈敏度都設置好了,然後開始調音。先把前後聲道的高音關了,單獨聽低音炮,調壹下樂譜。

讓低音炮自然工作,沒有機械噪音或者其他* * *震動,然後加上中音,調整中音和低音炮的比例,調低後聲道的音量,然後測試低音炮的相位,低音量180換低音炮相位?也就是正負反拉或者電子音分離器上的0?~180?選擇開關以查看哪個相體積大於正確的相體積。

當所有相位和頻率範圍設置好後,將會調整細節。壹般低音炮的交叉點設置在80 Hz到100 Hz之間,而高通部分高音喇叭的交叉點在60 Hz到90 Hz左右。

主機+放大器+揚聲器

先把功放的靈敏度設置好,關到最小,然後把主機的音量調大到80%,再把功放的靈敏度提高到音箱產生失真的聲音,然後再降低壹點,可以得到最好的信噪比,其他同組合1。

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