陽江旅遊景點推介
陽江旅遊景點如下：
1.閘坡大角灣
閘坡大角灣位於海陵島閘坡鎮東南，三面群峰環抱，面向浩瀚南海，因狀似牛角，故名“大角灣”，是海陵島最知名的景點。
2.十裏銀灘
十裏銀灘位於海陵島中南部，它是海陵島的眾多海灘之壹。十裏銀灘的特點在於海岸線很長，它的海岸線長達16.5公裏，金色長灘，壹望無際。十裏銀灘另外壹個優勢是在於幹凈及人少。
3.陽西鹹水礦溫泉度假山莊
陽西鹹水礦溫泉度假山莊位於陽西縣城東湖生態開發區內，距廣州240公裏。山莊內綠樹成蔭、湖水清澈明凈，是天然的綠色氧吧。
4.廣東海上絲綢之路博物館
廣東海上絲綢之路博物館坐落於陽江市海陵島十裏銀灘，背山面海，主體建築十分有特色，是海陵島的地標性建築。
5.月亮灣
月亮灣位於陽西，旅遊資源豐富，除了海灣沙灘外，還有壹處罕見的具有極高醫療價值的鹹水溫泉——儒洞溫泉，是壹處兼具醫療保健與休閑娛樂的高級海濱溫泉。
6.沙扒灣
沙扒灣位於陽西縣沙扒鎮，有中國的“馬爾代夫”之稱。它頭枕風光秀麗的北仔嶺，面向浩瀚的南海。沙扒灣包括沙扒海濱、月亮灣、青洲島和白額嶺等景點。
閘坡大角灣這裏地處南亞熱帶，全年日照時間長，年平均氣溫22.8℃，水溫23.5℃，降雨量1816毫米，年晴天數310天，四季氣候宜人，素以陽光燦爛明媚，沙質均勻松軟，海水清澈純凈，空氣清新純潔而著稱，各類質素均達國際壹類（級）標準，又因沙灘寬闊平坦，海浪柔軟適中，無鯊魚出沒而成為名揚海內外的天然海水浴場。
十裏銀灘十裏銀灘空氣清新，沙質潔凈均勻，水質清澈透明。設有帆船、遊艇、水上垂釣等水上項目以及沙灘排球、足球等體育活動項目，是休閑度假好去處。十裏銀灘與同處於海陵島的閘坡大角灣，以及處於陽西沙扒的月亮灣並稱為姐妹灣，是我國不可多得的幾處潔凈的海灘。
溫泉 陽西鹹水礦溫泉旅遊度假山莊最大的特色是鹹水礦溫泉，泉源自陽西縣織_河出海口沙洲中，自湧出地面，經年流淌，源源不絕，水溫達76攝氏度以上，是極為罕見的100%天然高濃度氯化鈉礦溫泉，既是醫療溫泉，又是醫療礦泉，是名符其實的“雙料”溫泉。
博物館絲綢之路博物館分設李_大廳、魏晉大廳、西涼王國大廳，玉石之路展廳、絲綢之路巡回展廳、絲綢之路東展廳、絲綢之路西展廳，依照絲綢之路的起源和發展脈絡，設七個大型展廳。
月亮灣月亮灣水質極清澈，沙質極白，粗細適中，坡度平緩，分為緩浪區、中浪區、急浪區，只要妳多遊幾下就可能達兩米深了。這裏是個尋找刺激的好地方。該區域環境優勢極好。地形、地貌基本呈自然狀態，整個區域海水清澈，空氣清新，環境優美，身處其境，有返樸歸真之感。
中國海上絲綢之路博物館值得去嗎
廣州和泉州海上絲綢之路的著名港口城市。在海上絲綢之路2
000年歷史，相對於其他沿海港口，廣州被認為是唯壹持久的國內
嘴。在唐宋時期，廣州，香港，逐漸成為
中國
中國的Haishangsilu第壹個端口;元代泉州趕上寬
各州逐漸取代了廣州港首位在國內泉州港，馬可·波羅贊嘆道：“刺殺童
（即泉州）是世界上最大的港口之壹。”到了明清時期，當政府實施的政策，抵制政治
，廣州成為唯壹的對外港口，17世紀到19世紀是十三
海上絲綢之路的高峰。目前廣州散落各地市有關海上絲綢之路
重要的文化遺址有近20
據專家介紹泉州方面於1991年推出，聯合國教科文組織專家到中國
研究，準備設立壹個工作站在中國和外國文化的交流，每年在泉州，廣州等地
，位於泉州這最後壹站，工作站訪問
萬元，得到數百科研經費來自聯合國教科文組織。壹位專家泉州海外交通史博物館，說：“海上絲綢之路
像泉州的靈魂，這是因為如果有壹個城市沒有迷失的靈魂。”
關於廣東海上絲綢之路博物館
廣東海上絲綢之路博物館位於廣東陽江市海陵島試驗開發區的“十裏銀灘”上。該建築不僅在全國，乃至在世界上都堪稱標誌性建築。主要由“壹館兩中心”（廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學研究中心和研發中心）構成，設有陳列館、水晶宮、藏品倉庫等設施。
廣東海上絲綢之路博物館
建設投資
該館總投資約2億元，整體建設用地達12.9萬平方米，控制用地10萬平方米，總建設面積1.75萬平方米。由廣州瀚華建築設計有限公司精心制作而成，創意緊扣海的主題，而且功能、結構、形式、文化內涵高度統壹。由五個不規則的大小橢圓體連環相扣組成，外形猶如古船的龍骨，整體既似起伏的海浪，又如展翅的海鷗。
中間最大橢圓體為“水晶宮”。用來盛放古船“南海壹號”，它是壹個巨型玻璃缸，水深12米，因而被形象地稱之為“水晶宮”。這些水的水質、溫度及其環境都與其所在海底位置完全壹樣。2007年12月22日，“南海壹號”整體打撈出水。古船是尖頭船，長度為26米以上，寬度10余米，船身(不算桅桿)高8米，排水量約600噸，載重可能近800噸。26日已將它與船載物品和淤泥壹起，被平移到這個巨型玻璃缸中。遊客在博物館裏可以通過地下壹層的水下觀光廊透明墻壁環繞參觀，博物館是世界首例將古沈船水下考古過程向觀眾開放的專題博物館。據悉，這種保護和陳列方式，在世界同類主題博物館中是前所未有的。對推動“海上絲綢之路學”的研究有著十分重大的作用。
博物館設立“南海壹號”水下考古現場發掘、海上絲綢之路史和水下考古史三個固定陳列展覽，並將逐步建設成為中國“海上絲綢之路學”研究中心和中心數據庫。
陳列館
陳列館陳放從古船裏打撈出的金、銅、鐵、瓷、玉類等文物4500多件，宋代銅錢6000多枚。這些文物以瓷器為主，浙江龍泉、福建德化、閩清義窯、江西景德鎮等南宋幾大著名窯系的外銷瓷器，造型獨特，工藝精美，絕大多數文物完好無損，遠非陸地出土的同類瓷器所能比。依其數量和價值計算，將是全廣東省博物館藏文物的總和還要多。
編輯本段發展
核心原則
廣東海上絲綢之路博物館將成為以“文物保護、協調環境、旅遊開發”為出發點，以文物保護為核心，以註重環境和生態保護為原則，以“藏以文化底蘊，寓意時代意念，融以自然神韻”為目標的“世界壹流、亞洲壹流”的現代化專業性水下博物館。在博物館周邊興建有娛樂城、潛水俱樂部、風帆俱樂部、賓館、海水浴場、海文化表演廣場以及旅遊娛樂商業街等輔助設施。項目設計將嚴格遵守以文物保護為核心、註重環境和生態保護的原則，確保建成後與博物館主體相配套。 廣東海上絲綢之路博物館位於海陵島十裏銀灘風景區西面，主體工程建基面積12288平方米，層高三層，總建築面積19409平方米，是壹個以“南海I號”宋代沈船及其船上文物為主的大型博物館，其船上文物價值連城，國家壹級文物之多為世界罕見。
“南海I號”宋代沈船1987年被廣州救撈局與英國海洋探測公司在距陽江市海陵島30多海裏的海區意外發現。“南海I號”整船長約30.4米，寬8米，是目前世界上發現年代最早，船體最大，保存最完整的遠洋貿易商船。 “南海I號”是在“海上絲綢之路”主航道上的珍貴文化遺產，她所載文物反映了我國宋代的社會生產、社會生活、文化藝術與先進科學技術，為“海上絲綢之路學”研究古代造船技術、航海技術及研究我國古代的“來祥加工”等提供了極好素材，對研究“海上絲綢之路”歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿易史等而下之都是有極為重要的科學價值，成為世界考古界和探險界關註的焦點。
興建時間
廣東海上絲綢之路博物館2005年12月28日動工興建，博物館主體工程由五大“關聯艙體”組成，水晶宮是五大“關聯艙體”中最大的壹個艙體，“南海I號”宋代沈船就是安放在水晶宮裏，其水深12米，水質、溫度及其環境都模擬沈船當時所在的海底環境參數人工合成建設。2007年12月23日，“南海I號”整體打撈出水，2007年12月28日順利進館。 開館時間 2009年12月25日上午10時，備受矚目的廣東海上絲綢之路博物館迎來開館時間，面朝大海，盛大的開館慶典在海陵島十裏銀灘“南海壹號”博物館廣場舉行，從此，中國大型水下考古博物館的歷史再次被改寫。
海陵島有哪些好玩的景點
1、陽江海陵島：陽江海陵島位於陽江的海陵島，享有"南方北戴河"和"東方夏威夷"之美稱，被譽為壹塊未經雕琢的翡翠；
2、十裏銀灘：十裏銀灘位於廣東省陽江市海陵島，風光毓秀，粗獷壯闊，與石角灘接合成螺線型，三面環山，總長9、7公裏，海岸線長達16、5公裏，擁有載入大世界吉尼斯之的十裏銀灘、我國最大的仿宋建築群—宋城、民族別墅、銀海山莊等景點；
3、大角灣風景區：陽江海陵島大角灣風景名勝區，位於廣東省陽江市海陵島閘坡鎮內。大角灣是海陵島知名度最高的景點，與陽西沙扒月亮灣並稱為“姐妹灣”；
4、北洛灣風景區：北洛灣風景區位於海陵島西南端、三面環山、南面臨海、沙質細膩、水質清潔、灘平波緩、呈螺線形灣；
5、廣東海上絲綢之路博物館：廣東海上絲綢之路博物館位於廣東陽江市海陵島試驗開發區的“十裏銀灘”上，主要展出的是沈寂於海底800多年的宋代商貿海船。
廣東海上絲綢之路博物館的館藏文物
景德鎮窯青白釉印花葵口碟
菊瓣形口，折腹，整體模印呈葵花瓣形。青白釉，釉色晶瑩。碟內底模印壹花卉紋。
龍泉窯青釉刻花菊瓣碟
菊瓣口，內壁刻劃菊瓣紋，猶如“出筋”，盤心刻壹團菊花。施青釉，釉厚而瑩潤，釉層厚實，仿如盤中盛水。
鎏金虬龍紋環
虬龍，盤曲的龍，古代傳說中有鱗曰蛟龍,有翼曰應龍,有角曰虬龍,無角曰螭龍。該環兩頭飾虬龍頭，可見龍眼、龍須、龍角壹對，兩龍頭對接處留出空隙，圓環截面有圓柱狀凸出物，龍身由三條陰刻線分成五段，五段有兩條平行陰刻線連接。龍身飾珍珠地紋，平行線兩側為山形和水形紋飾。
磁竈窯點褐彩梅瓶
小口，斜直腹，口沿處施壹周醬釉，其余無釉，素胎。胎體灰白，砂質，粗糙，拉坯時留有弦紋於胎體，為盛裝流質液體的容器。
兔毫盞
裏外施黑釉，碗內有白色放射狀條紋，形如兔毫。釉色為窯變釉，黑色與茶葉末色相交融。色彩富於變化，韻味別具，這是宋代鬥茶的產物。
南宋沈船什麽從廣東陽江附近的海底被打撈出水?
南宋沈船2007年12月從廣東陽江附近的海底被打撈出水。
2007年12月，南宋古沈船“南海I號”經整體打撈出水，之後移駐位於廣東陽江海陵島的廣東海上絲綢之路博物館，展開水下文物“原址保護”。“南海I號”木船體殘長約22.1米，船體保存最大船寬約9.35米。
2007年1月16日，考古隊前往沈船海域開展打撈前最後壹次海底勘查，之後進行了持續9個多月的打撈。
整體打撈行動在2007年開始，那之前“南海壹號”沈船水下考古隊對這艘宋代商船已進行了小規模試掘，並打撈出金、銀、銅、鐵、瓷類文物4000余件，多數都是十分罕見甚至絕無僅有的文物珍品。
價值
“南海壹號”是迄今為止世界上發現的海上沈船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，它將為復原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料，甚至可以獲得文獻和陸上考古無法提供的信息。此後試探發現，船上載有文物6萬至8萬件，且有不少是價值連城的國寶級文物。
年8月6日，國家文物局召開工作會，發布了“南海I號”保護發掘項目考古工作成果。沈船中***出土18萬余件文物精品，對研究我國乃至整個東亞、東南亞的古代造船史、陶瓷史、航運史、貿易史等有著重要意義。
年5月5日，年度全國十大考古新發現評選結果揭曉，廣東“南海I號”南宋沈船水下考古發掘項目上榜。