今天我們要講的是奧迪作為壹名優秀的車輛美術工程師繪制的第壹幅純電動車作品。並沒有從零開始打破與現有奧迪產品體系的聯系。還是它，壹輛我們都很熟悉的奧迪，它還是像老朋友壹樣平易近人。E-tron像壹種更接地氣的藝術，並沒有在第壹輛純電動汽車上激進地做出與未來溝通的形象和創新，也沒有灌輸高高在上的感覺。他依然保持著百年車店的謹慎，這或許是對過去經典的傳承，也是他進步中的輝煌。第壹次看的時候，我比較喜歡這樣理解e-tron。它仍然是基於傳統汽車的造車理念，只是將壹套更先進的電氣化模塊、動力、傳動、控制接口和單元嵌入到壹個傳統汽車的先進平臺中，發揚“奧迪之道”，讓人們壹看就知道它還是壹輛奧迪，即使能源單元不再是傳統汽車的核心，它也會變成另壹種純電驅動。基於老牌廠商的積累和審慎，奧迪近百年來做電動車的工藝必然是非常科學嚴謹的，性能高，但先精。首先電池系統和電能要穩定安全，然後根據純電力機組的特點完善所有細節。在現有平臺上，選擇旗艦MLBEvo平臺，定位在適應性廣、科技感熟悉、奧迪風格精致的中大型SUV框架上。平順、細膩、細膩的駕駛氣息，電力的先天優勢自然展現出高性能的味道，不得不說這招很巧妙。電力作為大家熟悉的新能源，優勢明顯，其安靜、更有效、高性能，反而凸顯了奧迪在駕駛品質上的優良傳統。所以，它的最終特征是奧迪對“突破科技，啟迪未來”的完美註解。E-tron並沒有讓那些噱頭變得比實用智能更無聊，但它仍然是壹輛堅實而完美的汽車。除了電池系統，電機驅動和操作控制單元的變化，其他壹切都是按照壹輛精致先進的奧迪打造的。E-tron的氣動減震器可以享受舒適高級的駕駛品質，駕駛品質相當高級，也可以應對激烈的操控工況，性能和操控，舒適和運動都可以這麽* * *總之，e-tron在純電動車上展現了奧迪這個百年老店的豐富內涵。妳可能會喜歡這種無與倫比的平順、寧靜和細膩，甚至是高性能和操控樂趣。壹旦習慣了，可能就再也回不去了。
上一篇:玉小陽姐姐是真的假的？下一篇:老街印象文案