老式自行車不註重美觀和色彩，可能是因為中國人在黑暗的封建社會裏摸索太久，以至於忘記了多姿多彩的生活，所以紛紛以黑色為“主色調”。汽車座椅不僅不美觀，而且高度明顯變形，似乎可以用“高度”二字來形容。以至於根本不適合矮個子，屬於高個子的“古董”。於是人們稱之為“老牛車”，其歷史壹直延續到七八十年代。或許在那段“黃金時代”，人們對身高體大、結構結實的“老黃牛”始終抱著不變的態度——既能走路，又能扛東西。在那個連手電筒都稱之為家用電器的年代，有了“老牛”“小牛”等“鐵腳”的參與，連婚姻都進展得特別順利。但現在，“老牛”真的“老”了，它已經走下了歷史舞臺，退出了“車林”。
讓我們來看看那些依然癡迷自行車的“天之驕子”，哪壹個不是騎著“鳳凰”、“飛鴿”、“賽車”的。如果哪個男人敢把上世紀五六十年代的“老牛”推到現在的大街上，壹定會讓人笑話。
現在的自行車不僅外觀和功能完善，還配備了音樂、喝水、放東西、換擋等新功能。大街上，湖邊或者狹窄的小道上，到處都是極具個性的自行車的痕跡。可見，即使是對自行車初來乍到的人，也不再形成陌生的概念。自行車不再是人們炫耀的“寵物”。
隨著社會的發展，自行車在人們生活中的分量越來越輕。取而代之的是屁股冒煙的摩托車和汽車汙染環境。但我相信，照這樣發展下去，用不了多久，他們就會步自行車的後塵，被時代的發展所淘汰。