清光緒三十壹年(公元1905年)，西吳武術家吳墨仙等人合買了壹臺汽輪機，開啟了奉化的汽輪機航運史。這艘船往返於西吳和寧波之間。不久，又有3人分別購買了汽輪機，使這條航線的客船增加到4艘。到抗戰時，西吳至寧波航線的旅客人數已達1000人。轉眼間，奉化的汽輪機客運已有百年歷史。回顧過去，汽輪機的歷史在十年前就走到了盡頭。
六十年前的四月二十三日，順安號輪船與永川號輪船相撞，二十名乘客遇難。
五十六年前，順安號船被帶到舟山。
這些都沒了。
1975年，呂振華踏上了“豐航1”號客輪的甲板。至今縈繞在他心頭的，依然是這條潮起潮落的水道，無數次夢見漲潮時迎面而來的方橋；無數次夢見退潮時和戴月裏的壹顆星星沖上碼頭；我無數次夢見他的師父(吳，西吳客輪的老板)。呂振華和他的船員靠著壹顆紅心和三根扁擔，讓“豐航1”獲得了全國“五壹”勞動獎狀等多項榮譽。
1995年5月4日，“豐航1”完成了最後壹次航行...長長短短的汽笛聲停止在碼頭響起。