目前國內的貨架生產廠家基本上分三大聚集地。
壹個華北聚集地，基本上是以河北鋼鐵集團以及河北各大中小鋼鐵廠（河北鋼鐵剛成立但是河北省的鋼鐵產量占全國比例很高，要不怎麽會有世界港產量排行，中國第壹，河北第二，唐山第三，唐山瞞報產量第四，美國第五的說法）， 全國鋼材價格最低價的地區（河北本地有開灤，井陘等大型煤礦和壹些鐵礦，而且緊挨著山西，澳洲進口鐵礦石的85%也基本上發到河北，成本低壹些），所以興起了壹大批本地貨架廠家，而南方很多大型工廠最近也都到河北建立了生產基地。現在這壹地區很快就要成為全國貨架廠家的最主要聚集地了，畢竟貨架成本最大壹塊是鋼材，而河北鋼材又是全國最低。河北本地貨架企業裏最大的是河北沃克，旗下有叫海格裏斯的品牌，這是個做了22年的老品牌了，目前在在生產規模上估計也是長江以北最大的了。其他廠家規模都較小，不過最近南方大的貨架公司紛紛在北方建設生產基地後，也許會有壹兩家規模還算可以的工廠。
壹個上海南京周邊聚集地，這聚集地以前，其實目前也是中國貨架行業銷售公司和生產廠家最集中的地區。這壹地區的有時是有上海寶鋼等壹些鋼鐵企業，有上海港這個鐵礦石進口方便的港口。當然缺點是缺乏煉鋼所需要的能源，煤炭和天然氣等都缺乏，尤其是沒有煤炭，鋼材成本要比河北高。這壹地區應該也是中國貨架行業最早發源地之壹了，網上銷售貨架也是從這裏開始的，所以壹幫網上排行前幾的貨架企業基本上都是這個地區的。
壹個廣州佛山周邊聚集地，這個地區主要依托廣州佛山的鋼鐵產業，以及廣東，香港等地的發達商超，倉儲需求。不過因為這壹地區鐵礦很少，有的也基本上開采完了，所以只能靠進口，而煤炭等能源更缺乏，加之人員成本高壹些，所以這壹地區鋼材成本很高，不過貨架行業因為都很重運費很高，而本地市場又很大，所以基本上是做本地市場的。