1914美國福特汽車廠推出的T型福特，本來是想免費買壹輛的。然而令人意外的是，這種作為禮物的禮品車模壹經問世，便迅速受到汽車愛好者的青睞。接著，各汽車廠商紛紛效仿，同時推出新車型。192出現了別克微型車車型，隨後，英法等歐洲國家出現了大量的車模。據不完全統計，在過去的80年裏，世界各地的汽車制造商推出了數萬款車型，打破了歐美生產和收藏車型的壟斷，逐漸發展成為風靡全球的收藏和投資項目。
1)汽車模型制造
車模廠家會根據汽車廠家提供的實車藍圖，做出壹個類似於“泥塑”的模型，要經過仔細推敲、對比、精雕細琢，做到逼真。樣車模型經原車廠認可後，車模廠家會根據樣車模型繪制零件圖，並為零件開發相應的模具。有了模具，通過鑄造、鍛造和沖壓生產的零件，經過壹些加工、焊接和噴漆後，就可以手工組裝。這樣的車模就應運而生了。
2)汽車模型制造商
香港的“火柴盒”又稱“火柴盒”，主要生產1:43和1:60的合金車模。
美國的富蘭克林造幣廠和“MBI”主要生產1:16、1: 24和1: 43的合金車模。富蘭克林的模型統治了靜態模型很多年，它的目的是:讓汽車的歷史在現實中得到反映。富蘭克林，全手工制作，光是看手工藝術就足以讓妳驚嘆。
德國“赫帕”:主要生產1:43和1:87的合金車模。
德國“風火輪Minichamps”主要生產1:18和1:43車型。
意大利的“MR”壹直以1:43的限量生產車型在歐美車型市場享有盛譽。MR車型特點:手工制作，高度緊湊，限量不超過499輛。
日本“京商”主要生產1:24、1:18的合金車模。
還有泰國Maisto，UT，Sunstar生產的1:18的合金車模。“Maisto”和“UT”在中國有很大的市場，因為價格適中而受到粉絲的青睞。
汽車模型知識(2)
車模屬於模特的壹種，不僅款式多，比例也多，和模特常用的壹樣。模型常見的刻度有1:8，1:12，1:18，1: 24，1:32，1: 43，65433。每個模型都有最合適的尺度。規模較小的有1:300、1: 350、1:900、1:1500等。，而仿真模型主要集中在1:48-500。車款比例更大:1:8，1:12，1:18，1:24，1:32，1:43。壹般仿真模型的比例有壹個規律，就是在壹個不太大也不太小的範圍內，盡可能地展現實車的結構、外觀、裝飾，利用適當的比例達到目的。1:300的比例用在車模上，車模只有米粒大小，從觀賞的角度來看壹點都不好玩。大家都知道越精細越難做，所以做壹個1:18的外觀和裝飾都壹樣的車模，難度要大得多，所以同級比例小的模型就省略了很多細微的部分。
汽車模型欣賞導論(1)
汽車自發明以來，經歷了壹百多年的發展演變，技術越來越先進，功能和外形也越來越多樣化。它不僅是整個人類社會賴以生存的重要交通工具，也和時裝、珠寶、鐘表壹樣，是人們彰顯個性、審美和生活情趣的載體之壹。人類的智慧創造了形狀、大小和功能完全不同的汽車，如轎車、卡車和公共汽車。即使是同類型的車，由於地域、品牌、歷史背景不同，也有不同的個性，形成不同的“流派”。某些特定時期的特定設計圖案甚至成為代表當時生活方式的重要符號。比如上世紀五六十年代巨大誇張的美國汽車，表現了當時美國人無拘無束、虛榮的個性。壹百多年來，設計師們對汽車的設計傾註了無數心血，在各個歷史階段都湧現出了許多經典車型。它們是人們想象力和創造力的產物，堪稱精雕細琢的藝術品，多少人夢想著壹壹擁有它們，但這個夢想是不可能實現的。畢竟，汽車是非常昂貴的商品，尤其是對我們來說。到目前為止，大多數人甚至還沒有實現他們的汽車夢！& ltbr & gt
正因為如此，才有了比例車模，讓人們擁有各種“車”的夢想在壹定程度上得以實現。雖然妳不會開車，也不會騎，但它能給收藏者帶來很多精神財富。將各種品牌、各種類型的汽車按照規定的比例制作成模型，讓人們在狹小的空間裏聚集汽車設計師的傑作，仔細觀看，在了解汽車的設計和構造後，獲得非凡的樂趣和滿足感。可以說，汽車模型是汽車文化的重要載體之壹。本文將簡單介紹妳為什麽收藏車模，收藏什麽樣的車模，收藏車模有哪些註意事項，帶妳走進車模收藏的世界！
欣賞二:收藏車模的作用和意義
世界上有大量的汽車愛好者收藏車模，中國的車模愛好者群體也在不斷壯大。那麽車模究竟為什麽會有如此大的魅力吸引越來越多的粉絲呢？詳細來說，收藏車模意義重大。
首先，收集車模可以幫助妳了解汽車知識。就車模本身而言，因為是真實汽車的真實再現，所以以縮小的比例展示汽車的主體結構。通過車模，對汽車零部件不熟悉的人可以逐漸了解這些零部件的外觀特點和功能。就收集車模的過程來說，愛好者為了收集車模，勢必要多關註國內外汽車行業的信息，及時了解動態。對汽車品牌背景、設計師設計風格、汽車發展史等汽車文化有更多的了解。筆者認為，這才是收藏車模最重要的意義。
其次，車模具有很高的觀賞價值和裝飾作用。放在家裏的精致車模，能體現主人的個性和愛好，為生活增添情趣；放在辦公桌上，能體現成功人士的品味和眼光；放在真車的儀表盤上，可以營造出壹種獨特的氛圍:如果真車和模型是同壹種車，“大車”裏有“小車”，味道就不壹樣了。如果模型比真車“高檔”，那正好體現了車主的遠大理想！
還有壹點很重要，車模和其他收藏品壹樣，有壹定的保值增值功能。尤其是名廠生產、絕版出版的精美車模，因為物以稀為貴，身價倍增。即使是普通的車模，短時間內不大幅升值也沒關系，因為隨著時間的推移，它會逐漸顯示出它的價值。
車模的價值
收藏車模至少可以實現三種價值:
1，歷史價值——當妳購買到壹款心愛的具有紀念價值的車型時，自然會刻意去尋找和收集這類車輛的存在歷史、歷史背景等等信息，從而增加對它的了解，了解它對歷史的貢獻。此外，汽車模型本身也是當今模型制造業科技發展進程最有說服力的載體。
2.技術價值——汽車模型產品仿真精度高，按照實車比例制作。因為大多以鋅合金為主要原料，質感很強。復雜的模型零件多達300個，生產工序超過500道。材料成本和工時成本是模型產品成本的主要內容。以奔馳1配1: 10為例，這款車型帶傳動機構仿真的出廠價就要680元。
3、升值潛力——車模產品因為制造工藝復雜，產量低。當壹個模型發布銷售後，隨著時間的進步和認識水平的不斷提高，收藏模型的人越來越多，模型在人們手中的文化價值也就在不經意間得到了升值。壹年前，香港新世界第壹巴士公司剛剛成立，公司第壹輛雙層巴士車型限量10000，物理長度1/76只有150mm，市場價280港幣。壹年後的今天，二手車的轉讓價格是65，438+0，000港幣。那些有幾十年歷史的車模，在二手市場上價值百倍。所以，聰明的車迷不妨把車模作為投資獲利的手段。
4.知識價值——汽車模型產品，仿真精度高，按照實車比例制作，具有了解汽車構造、掌握各種汽車特性的現實汽車知識價值。
收集汽車模型是壹項有價值的投資。
躲起來玩車模，在國外和港澳臺已經流行很久了。上世紀80年代初，當火柴盒大小的合金口袋車模“駛”入中國時，只見過鐵皮外殼玩具車的人大開眼界，逗得孩子開心，大人驚訝，或玩或躲。今天，當各種品牌更多、規格更大、類型更同質、制作更精細、質量更好的車模出現在國人眼前時，更是毫不掩飾地激起了玩車模的“發燒”熱情，粉絲爆棚！
郵票、古董、徽章、門票、火花、報紙、錢幣、磁卡，都曾是中國的名品。如今，車模盛興聚集了壹大批“車主”。
作者是這個家族的壹員，所以他有很多藏族朋友。他們年齡不同，職業不同，地位不同，或者是老年人，年輕力壯，或者是幼稚。適用於政府官員、企業員工、私營業主、武警戰士、在校學生、工廠和礦山工人...但是他們都有壹個共同的愛好:收集汽車模型。他們喜歡汽車。在他們還不能擁有私家車的今天，收藏和欣賞世界名車的五顏六色的模型，成了他們“夢想成真”的另壹種方式。
精致的車模層出不窮，癡迷的藏友迅速增加。目前雖不及集郵大軍，但千人規模絕不輸於其他種類的收藏者朋友。而且很多都是出類拔萃的，或收藏豐富，或註重品味，或擁有珍品。
可以說，任何藏品，在壹定條件下，都有增值的潛力和空間。車模也不例外，甚至脫穎而出。資料顯示，在車模收藏水平非常高的德國，壹個存世量極少的古典車模竟然被拍出了60萬馬克的高價！在美國也有過壹個車模拍賣價20萬美元的記錄。
實現如此大的價值增長並不是不可思議的。為了紀念“戰神”美國威利斯吉普誕生50周年，法國壹家模型公司專門制作了這款車的高仿真模型。然而這款花了1多年研發的車模，全國發售卻只生產了250輛，單價高達31，000港幣！在車模多，藏友多的香港，只賣三輛。這麽好的產品，別說10後的20年，就是當時也有增值空間。
在中國，車模大幅增值的情況並不少見。比如香港產的“火柴盒”牌1: 43老爺車模型，1991成都的壹輛車零售價才7-8元，但是到現在才7年，市場價已經到了80元/輛！增值11倍，即使扣除價格因素，其增值空間也很明顯。
物以稀為貴是壹個道理，因為不可能每個車模都無限量生產，尤其是當優質產品達到壹定數量後，廠家會立即封版停產，有的甚至毀版不再生產，以示產品的稀有。