①逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節長度為15m，壁厚7mm，管節間可采用直徑大於逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，並經試驗室具體試驗後，方可用於隧道中。
②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
③管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，並易於打開和封閉。
④管道采用φ800mm的承插鋼管，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大於5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的壹側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
⑤逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁壹次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
⑥逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工並便於開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的逃生管道應平整、幹燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
⑧逃生管道布設長度為100m。
輕型800超高分子聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附.因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。800超高分子隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
超高分子隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然後迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
800超高分子隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過壹般管道。最後，通過對輕型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了輕型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道應用於公路隧道施工應急救援的可靠性。
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