勸妳不要買，FZX750是上世紀八十年代初期的車型，壹直生產至九十年代中期，也不分哪代，因為這就沒變樣，最後停產應該大約在1995年左右，直列四缸雙頂置凸輪軸二十氣門發動機，其實是移植當時很暢銷的FAZER750的引擎。用現在的眼光看，這車設計的並不成功，不過在那個年代，就算是很CLASS的車型了，主要市場定位在西歐和北美，為了迎合歐美人的品味，大量使用了電鍍部件。現在我們常見的小鬼基本上都是九十年代初的，國內並不多見，存市的車況也都很壹般了，特別是由於這車當時產量就不大，所以零件配件相當難找，引擎部件有些還可以用其他車型的代替，如果外觀部件有損壞，那就根本配不上了。這車現在沒有買的價值了，可以用“太爛”來形容，又不好騎、又不好玩、又不好修而且不好看，這車的操控也壹般化，不過那個年代的這種介於街車和巡航車之間的車型就是這個樣子，動力也壹般化，雖然是750cc排量，但車體過重，重心又比較低而且靠後，所以跑快了彎道就差勁了。總之就現在的車市情況來看，還是看看別的車吧，這種車就讓它隨著那個時代過去算了。
CB400當然是好東西，VTEC分為三代，從90年代末款開始使用，但如果妳對車如此不了解的話，那帶不帶VTEC對妳來說沒有太大用處，如果妳壹萬五千元的話，只能買壹臺狀態壹般的VTEC 1代。溏沽車市水太深了，妳這樣的外行去了鐵定是要被騙的，進口大排很誇張，特別是CB，壹臺車上搞不好車架是94的、機器是98的、油箱是96的、輪子是94的，光靠外觀根本沒法確定年代，這些東西也不是說上幾課妳就能明白的，這行當裏就像玩古玩的，要心明眼亮，要有相當深厚的經驗，再次勸妳小心，看來妳很容易上當的。
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