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冀中家族董事長安歐尚X7變速器解析

易車科技在大家固化的印象中,自主車型的優勢無非就是配置豐富,價格便宜。不,現在我們的觀念需要改變。自主車型在其他方面也做得非常好,甚至超過了合資品牌。比如去年底上市的長安歐尚X7,在“車三大件”上有重大突破。在此之前,我們已經詳細解釋了底盤和發動機。今天我們就來聊聊動力傳遞的靈魂——傳遞。

長安歐尚X7是2019長安歐尚最重的車型。定位於大型緊湊型SUV,搭載藍鯨1.5T發動機,7速powershift。6月5438+10月,銷量達到13007臺,環比增長17.4%。2月份銷量過萬,市場表現非常強勁。

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TCU是變速箱的大腦。它通過CAN接收來自車輛速度和油門的信息,同時接收來自變速箱內部傳感器的信息,如速度、撥叉位置、離合器壓力、油溫等,從而判斷駕駛員的意圖,決定如何操作變速箱。

如果說TCU是變速箱的大腦,那麽HCU就是變速箱的四肢。TCU的各種信號傳輸到HCU,HCU通過傳輸的信號進行離合器的開合和撥叉檔位的選擇,並為相應的系統提供潤滑和冷卻。

而且相比幹式雙離合,濕式雙離合的制造成本更高,這也說明長安歐尚對X7的投入很大。

長安歐尚X7,濕式7速動力換擋,是長安汽車英國R&D中心近十年的成果。

在這麽多全球頂級汽車零部件廠商的支持下,長安歐尚X7的變速器品質得到充分保障。另壹方面也顯示了長安歐尚強大的自身實力和在供應商中的強大話語權。

搭載這款新研發的7速濕式雙離合長安歐尚X7,上路後的駕駛體驗如何?現在就去體驗壹下吧。

在實際體驗中,這款7速雙離合表現非常出色,換擋平順主動,讓長安歐尚X7成為壹款輕便易操控的車型。

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