在皖南，石臺茶尤其是仙玉山茶。石臺(古稱石代，今名石代1965)是皖南著名的茶鄉，自古以盛產茶葉和優質高檔茶葉而聞名。由於“嫩芽”產於海拔數千米的雲霧中，茶園常年被雲霧籠罩，所以當地人把這種茶稱為“霧中綠”。南宋大詩人陸遊寫過壹首詩:“三月尋香半醉，柴門總搖竹。秋浦萬裏茶人到了，笑說仙枝嫩。”明代徐渭在《謝鐘君惠始代茶》詩中寫道:“杭科贊龍井，蘇軍伐虎丘。小筐是石戴，太守賞池州。下午，我像蝴蝶壹樣醒來，而春天，牛奶掉進了井裏。值七碗，紗帽為轡頭。”可見霧中綠(嫩芽)出名廣為流傳之時，絕對不在西湖龍井之下。明代中期以來，安徽南北的貢茶、官茶、商茶，以京杭大運河為主要貿易路線，經古北口、查克圖運往北京，銷往華北、東北並銷往俄國。皖南山區的茶貨經黃幹、秋浦河、青銅河、青弋江、水陽江、長江到揚州，再經京杭大運河到北京通縣。在皖南，尤其是在霧凇，綠茶從鄭德三年(公元1508年)就被列為朝廷貢品。霧中綠茶經秋浦河或青衣江流入長江，再到揚州，沿大運河到北京通縣。正是以壹種不屈不撓的精神，徽商們扛著茶葉走出大山，使迷霧中的綠茶沖破大山，到達四面八方，從而創造了壹個時代的神話。如今，壹條蜿蜒在皖南深山的古道，是歷史的見證。清乾隆年間，霧中綠茶開始銷往歐洲大陸。當時名茶霧中茶，產於山區，由村民沿皖南山間古道采摘，然後運到廣州，登上“哥德堡”號，運到瑞典，再從瑞典轉運到歐洲其他國家。AD 1745
年，哥德堡號商船滿載著中國的絲綢、瓷器和茶葉從廣州起航回國。不幸的是，這艘商船在距離瑞典哥德堡港幾百米的地方觸礁沈沒。200多年後，瑞典海洋考古學家在深海海底打撈這艘古船，並在壹些打撈上來的青花瓷罐中發現了許多小型青花瓷罐。當他們打開它們時，發現裏面裝滿了茶。令人驚訝的是，在海水中浸泡了200年後，這些用錫紙包得嚴嚴實實、與海底空氣隔絕的茶葉依然可以飲用。根據瓷壺的商標和專家的研究，這些古茶是中國皖南山區和雲中生產的最好的名茶。據說霧運到歐洲後，被視為茶中之寶，很受上流社會的歡迎，所以很貴。貴族們聚在壹起，在迷霧中品味綠色，是時尚，也是榮耀。有時為了在霧中得到壹壺綠茶，他們經常交換等量的珠寶。1992年至2004年，瑞典人改建了壹艘仿古商船，命名為哥德堡3號，哥德堡3號完全按照原哥德堡號設計建造，體現了現代與歷史技術的完美結合。這艘古董商船從瑞典起航，穿越大西洋、印度洋和太平洋，於2006年7月抵達中國廣州。這條路線是歷史上著名的瑞典至。
中國的海上絲綢之路。2006年9月3日，吳麗清在上海登上了哥德堡3號。2007年6月9日，吳麗清乘坐哥德堡3號環遊世界10個月。他降落在哥德堡港，跨越了近三個世界的歷史時空，再次進入了瑞典皇宮。當天，中國國家主席胡錦濤和瑞典國王卡爾十六世和* * *出席了哥德堡三號仿古船的返航儀式，並興致勃勃地登上哥德堡三號仿古船。在中瑞兩國元首面前，經典的歷史名茶“煙霞綠”進入了歷史的新時代，正走向更加輝煌的明天。