在皖南,石臺茶尤其是仙玉山茶。石臺(古稱石代,今名石代1965)是皖南著名的茶鄉,自古以盛產茶葉和優質高檔茶葉而聞名。由於“嫩芽”產於海拔數千米的雲霧中,茶園常年被雲霧籠罩,所以當地人把這種茶稱為“霧中綠”。南宋大詩人陸遊寫過壹首詩:“三月尋香半醉,柴門總搖竹。秋浦萬裏茶人到了,笑說仙枝嫩。”明代徐渭在《謝鐘君惠始代茶》詩中寫道:“杭科贊龍井,蘇軍伐虎丘。小筐是石戴,太守賞池州。下午,我像蝴蝶壹樣醒來,而春天,牛奶掉進了井裏。值七碗,紗帽為轡頭。”可見霧中綠(嫩芽)出名廣為流傳之時,絕對不在西湖龍井之下。明代中期以來,安徽南北的貢茶、官茶、商茶,以京杭大運河為主要貿易路線,經古北口、查克圖運往北京,銷往華北、東北並銷往俄國。皖南山區的茶貨經黃幹、秋浦河、青銅河、青弋江、水陽江、長江到揚州,再經京杭大運河到北京通縣。在皖南,尤其是在霧凇,綠茶從鄭德三年(公元1508年)就被列為朝廷貢品。霧中綠茶經秋浦河或青衣江流入長江,再到揚州,沿大運河到北京通縣。正是以壹種不屈不撓的精神,徽商們扛著茶葉走出大山,使迷霧中的綠茶沖破大山,到達四面八方,從而創造了壹個時代的神話。如今,壹條蜿蜒在皖南深山的古道,是歷史的見證。清乾隆年間,霧中綠茶開始銷往歐洲大陸。當時名茶霧中茶,產於山區,由村民沿皖南山間古道采摘,然後運到廣州,登上“哥德堡”號,運到瑞典,再從瑞典轉運到歐洲其他國家。AD 1745
年,哥德堡號商船滿載著中國的絲綢、瓷器和茶葉從廣州起航回國。不幸的是,這艘商船在距離瑞典哥德堡港幾百米的地方觸礁沈沒。200多年後,瑞典海洋考古學家在深海海底打撈這艘古船,並在壹些打撈上來的青花瓷罐中發現了許多小型青花瓷罐。當他們打開它們時,發現裏面裝滿了茶。令人驚訝的是,在海水中浸泡了200年後,這些用錫紙包得嚴嚴實實、與海底空氣隔絕的茶葉依然可以飲用。根據瓷壺的商標和專家的研究,這些古茶是中國皖南山區和雲中生產的最好的名茶。據說霧運到歐洲後,被視為茶中之寶,很受上流社會的歡迎,所以很貴。貴族們聚在壹起,在迷霧中品味綠色,是時尚,也是榮耀。有時為了在霧中得到壹壺綠茶,他們經常交換等量的珠寶。1992年至2004年,瑞典人改建了壹艘仿古商船,命名為哥德堡3號,哥德堡3號完全按照原哥德堡號設計建造,體現了現代與歷史技術的完美結合。這艘古董商船從瑞典起航,穿越大西洋、印度洋和太平洋,於2006年7月抵達中國廣州。這條路線是歷史上著名的瑞典至。
中國的海上絲綢之路。2006年9月3日,吳麗清在上海登上了哥德堡3號。2007年6月9日,吳麗清乘坐哥德堡3號環遊世界10個月。他降落在哥德堡港,跨越了近三個世界的歷史時空,再次進入了瑞典皇宮。當天,中國國家主席胡錦濤和瑞典國王卡爾十六世和* * *出席了哥德堡三號仿古船的返航儀式,並興致勃勃地登上哥德堡三號仿古船。在中瑞兩國元首面前,經典的歷史名茶“煙霞綠”進入了歷史的新時代,正走向更加輝煌的明天。