先說個人車源。10年前有個人二手準新車。當時中國的汽車行業剛剛爆發，很多新車型大量進入國內市場。由於國人對汽車信貸並不完全了解，很多人盲目購買昂貴的豪車，導致買了沒多久就賣掉的情況。
2007年股災讓很多有錢人破產，那些新買的房子和車子都要用來還錢。就這樣，大量的新車流入了二手市場。
現在這種情況已經不多見了。很多人對汽車的認識更深了，對貸款買車的方式也有了清晰的認識。很多人對投資也比較謹慎，二手車市場不可能大量購買個人準新車。那麽二手車市場批量出現的準新車從何而來？
經銷商清理庫存
我們在二手車商看到的90%的新準新車，其實大部分來自新車商或4S店。由於庫存車在4S門店難以消化，且受廠家限制，無法低價賣給消費者，新車的渠道只能通過轉手轉移到二手車市場銷售。
然而，在二手市場上，卻有大量“失蹤”的購車者。如果妳找到壹輛更便宜的準新車，妳壹定會覺得找到了壹個寶藏。其實這和新車的折扣價差別不大，但是在二手車市場就不壹樣了。如果二手車市場出現大量的準新車，大部分是庫存新車。
試車
有人認為這些準新車是試駕，但這也不能完全否定。這只是壹款熱銷車型，有些人會盯著4S店裏的試駕車。買車的都知道，試駕可以高優惠買，內部消化都來不及，怎麽賣給二手車市場？那麽只有壹種可能，就是內部不需要這個試駕，或者這個試駕出了問題，但是這個不得而知。
總結:如果妳在二手車市場買9.9%新的準新車，不會有問題。但是，即使是正規渠道庫存車，也要看生產日期。如果是壹年以上，考慮壹下就好了。因為現在車市的價格已經很透明了，沒有人會無緣無故的讓妳蒙混過關。