作用：，始皇二十六年（前221），在今廣西興安境湘水上遊開鑿靈渠，分湘水壹支西流，經今興安溶江註入大溶江，溝通湘、漓二水，今稱興安運河。靈渠使長江、珠江兩大水系接通，從此黃、淮、江、珠四大水系皆有運河相連，黃河流域的船只可以由水路直航嶺南地區，這是中國水運史的壹大發展。
隋：
1.通濟渠 605年，隋煬帝征發“河南、淮北諸郡民前後百余萬”開通濟渠。早在戰國初期，魏國就開鑿了鴻溝（引河水循汴水，折南循沙水入潁）。通濟渠是在鴻溝和下遊的汴河兩水基礎上，加以疏浚的。通濟渠自洛陽城西引谷水、洛水入黃河，再自板渚（為板城渚口的簡稱，在今河南滎陽汜水鎮東北黃河側）引黃河入汴河，經今河南開封東南入淮河。 2.邗溝 隋煬帝於605年，征發“淮南民十余萬”開通邗溝。早在春秋時期，吳王夫差下令開通長江和淮河之間的運河。因這條河流經吳國邗城（今江蘇揚州）城，所以稱為邗溝。隋朝大運河的邗溝，就是在春秋時期吳國邗溝的基礎上疏浚的，它從山陽（今江蘇淮安）到江都入長江。 3.永濟渠 608年，隋煬帝征發河北諸郡壯丁百余萬，開永濟渠。男子不夠，還征發了婦女。永濟渠從洛陽的黃河北岸，引沁水東流入清河（衛河），到今天的天津附近，經沽水（白河）和桑幹河（永定河）到涿郡。 4.江南河 610年，開江南河。從京口到余杭，“八百余裏，廣十余丈”。運河兩岸築有禦道，栽種柳樹，修建離宮40多所（自長安至江都）和許多糧倉。課本《隋朝的大運河》地圖上還有壹段運河，是584年隋文帝下令開通的。由於渭水多沙，深淺不壹，行船不便，就在渭水南邊開了壹條從長安東到潼關入黃河的運河，長300多裏，名廣通渠。隋大運河全部完工以後，南北的物資可直達長安。大運河的地位和作用 隋朝大運河是世界上偉大工程之壹。大運河的長度，在世界上首屈壹指，而且河道的水深和寬度及通航能力也是最大的。它的完成，體現了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。和我國古老的長城壹樣，大運河千百年來飲譽世界。 運河開通以後，“商旅往返，船乘不絕”。唐朝文學家皮日休說，運河“北通涿郡之漁商，南運江都之轉輸，其為利也博哉！”（《皮子文藪·汴河銘》）他還在《汴河懷古》壹詩裏贊頌這條大運河說：“盡道隋亡為此河，至今千裏賴通波。”運河的開通，還促進了運河兩岸城市的發展，江都、余杭、涿郡等城市很快繁榮起來。另外，運河的開通，對維護國家統壹和中央集權，也起了促進作用.
元：
元朝的大運河
元朝定都大都（今北京）後，要從江浙壹帶運糧到大都。但隋朝的大運河，在海河和淮河中間的壹段，是以洛陽為中心向東北和東南伸展的。為了避免繞道洛陽，裁彎取直，元朝就修建了濟州、會通、通惠等河：
- 濟州河和會通河。從元朝都城大都（今北京市）到東南產糧區，大部分地方都有水道可通，只有大都和通州之間、臨清和濟州之間沒有便捷的水道相通，或者原有的河道被堵塞了，或者原來根本沒有河道。因此，南北水道貫通的關鍵就是在這兩個區間修建新的人工河道。在臨清和濟州之間的運河，元朝分兩期修建，先開濟州河，再開會通河。濟州河南起濟州（今濟寧市）南面的魯橋鎮，北到須城（在今東平縣）的安山，長150裏。人們利用了有利的自然條件，以汶水和泗水為水源，修建閘壩，開鑿渠道，以通漕運。會通河南起須城的安山，接濟州河，鑿渠向北，經聊城，到臨清接衛河，長250裏。它同濟州河壹樣，在河上也建立了許多閘壩。這兩段運河鑿成後，南方的糧船可以經此取道衛河、白河，到達通州。會通河是元代時為了使大運河南北貫通而修鑿的，河上曾建閘三十壹座，以調節流量，故名閘河。但因水源不穩定，河道時患淺灘，不勝重載，故元壹代漕糧北運仍以海道為主；元末，會通河廢棄不用。
- 壩河和通惠河。由於舊有的河道通航能力很小，元朝很需要在大都與通州之間修建壹條運輸能力較大的運河，以便把由海運、河運集中到通州的糧食，轉運到大都。於是相繼開鑿了壩河和通惠河。首先興建的壩河，西起大都光熙門（今北京東直門北面，當年這裏是主要糧倉所在地），向東到通州城北，接溫榆河。這條水道長約20多公裏，地勢西高東低，差距20米左右，河道的比降較大。為了便於保存河水，利於糧船通航，河道上建有七座閘壩，因而這條運河被稱為壩河。後來因壩河水源不足，水道不暢，元朝又開鑿了通惠河。1292-1293年，負責水利的都水監郭守敬（1231-1316年），從昌平引水源到積水潭集蓄起來，然後經皇城東側南流，東南去文明門（今北京崇文門北），東至通州接白河。全長82公裏。這條新的人工河道，被忽必烈命名為通惠河。通惠河建成後，從南方來的大批漕船可直達城內積水潭。積水潭成了繁華的碼頭，“舳艫蔽水”，熱鬧非常。 元朝開鑿運河的幾項重大工程完成後，便形成了今天的京杭大運河，全長1700多公裏。京杭大運河利用了隋朝的南北大運河不少河段，如果從北京到杭州走運河水道，前者比後者縮短了900多公裏的航程。 目前國外著名的大運河有蘇伊士運河、巴拿馬運河等。這些運河的長度不但都比我國的大運河短得多，而且也都比隋朝開鑿南北大運河的時間晚1000多年。。
參考資料：
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