人比人更氣，車比人更氣，笑。？花多少錢，買什麽樣的車，其實只要花錢的人願意，什麽都行，但是也不能阻止別人評論。？像我這種價位的選擇壹定是性價比高的。還記得奔馳E的改款車型，第壹次出現雙屏連接的設計。驚艷了很多人，真的是設計新穎，而且18 A4和19奧迪A6L也比老款多了科技中控臺，特別高配？車型的雙獨立液晶屏，儀表盤主題多變，還可以聯合投影。儀表盤本身在老款A8L中很強大，菜單信息很多，還可以查看音樂播放、行車配置等等。現在幾乎是下放到A6L和A4L車型。這次奧迪A4，6和奧迪Q5，7系列直接復古傳統。新屏幕雖然沒有變得超大，但是質感和材質變得更加科技。也更簡潔，都有智能語音系統。但是奧迪基本都是離地高，A4L的落地接近30w。相比之下，博瑞的液晶屏和大屏車機，包括智能語音，以及基於內容和技術的車機交互，尤其是我的最愛，音樂和導航，大圖導航，都可以投射到儀表盤上，更加方便直接。我很喜歡也很佩服這壹點。包括現在很多豪華車型，或者沒有配備智能語音和液晶儀表，這個變化已經不是成本控制的問題了，因為很多車型，包括小至65438+萬的也有，所以我還是覺得是變化的問題。妳願意改變嗎？？所以，我還是很開心的，至少我先體驗過，享受過。？我想到過去的駕駛習慣。以前所有汽車的中控屏幕都很小，甚至比壹個泡面餅還小，地圖都是縮小版。除了方向標誌和車標，我們需要仔細集中視力，尤其是在壹些路口，我們不能做細節和放大。現在完全不壹樣了。車和尺寸變大了，清晰度變大了，實時性變快了，路口有大地圖更精準的指引我們。
選擇壹個自主品牌需要很大的掙紮。先是來自自己，然後是來自別人，最後更多的是因為自己，才打敗了自己。除了新車型帶來的更大的性價比和降價，我沒有多余的失落感。
在生活中，博瑞格陪伴了很多人。到現在已經兩萬多公裏了，跑了好幾次高速。
相比奧迪，博瑞的外觀更加中性，多了幾分運動和時尚。樹蔭下，轉向燈的燈條很亮吧？
沒有陽光，車身的陰暗面就出來了，所謂的豬血紅。
大V臉太惹眼了，還是暗沈。
耀眼的陽光，我需要壹把遮陽傘讓我更舒服。
我喜歡導航時的儀表板投影模式。技術先進，各種信息全面，壹目了然。
距離，方向標誌，路名，預計時間都有。
在車載模式下，這個屏幕和普通汽車相比也足夠大。
LCD儀器的優點是可以選擇菜單直接在儀器上設置。
同步播放音樂也很棒。
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