首先起動發動機，然後分別拔出四個氣缸的點火線圈塞或噴油嘴塞。拔完插頭後有明顯的反應，說明這個氣缸工作正常，否則就是工作不正常。診斷具體是哪個氣缸的問題，然後用開關法判斷是哪個零件出了故障。
如果壹個氣缸不工作或工作不良，可以將壹個氣缸的點火線圈、火花塞、噴油嘴分別與第二個氣缸互換。如果故障轉移到第二個氣缸，就可以準確判斷該零件的損壞情況。
操作原理
氣門是發動機上的匹配機構，還有禁止的連桿機構。工作時，內燃機內的燃料燃燒爆炸成活塞連桿和在曲面上旋轉產生的動力，所以內燃機點火產生的動力在工作時也會振動。
壹般來說，發動機正常保養，節氣門、噴油器、進氣系統每2萬公裏清洗壹次。如果積碳長時間不按時清理，冷啟動時從噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收。積碳太多會導致汽車發動機怠速抖動，冷車啟動困難，轉速有升有降。所以按時清理積碳只有好處沒有壞處。