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如何獲得國際旅行的廉價機票

如何獲得國際旅行的廉價機票

對於大多數國際旅行來說,機票是預算中最貴的部分,甚至占到總預算的壹半。雖然洲際航班整體票價降低了,但如果能買到更便宜的機票,會大大降低出行成本。無論是預算背包客,還是度假的普通家庭,出門前無疑都會關註如何訂到更優惠的機票。

哪個航空公司官網比在線旅遊平臺便宜?買兩張單程票和往返票哪個便宜?哪個比廉價航空更劃算?北京青年報記者梳理幫妳解答。

價格對比1:杭絲官網VS線上平臺

FASCO官網可能會有更便宜的機票。

7月,孫女士將帶著孩子去歐洲參加夏令營。她會在國內航空公司App、FASCO官網、各種在線旅遊平臺(OTA)上查詢機票價格。她發現,不同航空公司在官網或者平臺上訂機票還是有壹些差異的。但有些OTA平臺包含了機場送貨、保險等套餐,可能比單獨購買每壹項都更優惠。

FASCO官網會有更便宜的機票嗎?對此,有業內人士告訴北青報記者,FASCO官網確實有可能有更便宜的機票,而且根據退改簽的權益有很多種,包括免費行李的重量。有些不含免費托運行李的機票真的會便宜幾百元。如果壹家三口出行行李少,大家都不需要托運行李,可以選擇不同類型的機票,可以便宜壹些。

比如在法航官網搜索7月13到7月27日的機票,去北京-巴黎航班AF0125。機票分為輕(light、標準(standard+、Flex (flexible),票價分別為4899元、5229元、5486元、5754元。官網顯示返程航班為FA0128。如果訂往返光(光機票,價格10838元;如果是往返標準(標準機票,總價11418元;如果壹張標準票+2張輕票,總價33094元;如果有三張標準票,總價是34254元。

相比之下,帶托運行李的往返機票比OTA平臺便宜1123元。孫女士說,只有簡單的衣服、洗漱用品等。,而且行李也不多。壹家三口23公斤托運行李就夠了。選擇托運行李票和兩張無托運行李票的組合,可以再節省1160元,官網會考慮預訂這種組合票。

價格對比2:單程票VS往返票

出境遊不走返程路線可以省錢。

據從事機票代理行業的王先生介紹,人們的經驗認為,壹張往返機票會比買兩張單程機票便宜。但從最近的情況來看,由於航空公司的定價策略不同,暑假期間買兩張單程票還是比較便宜的。建議消費者多花時間刷票,比價,盡量買到性價比最高的票。

另外,如果出境遊可以選擇不同的出入境地點,不用走返程路線,也能省錢。比如在澳洲,可以選擇進入悉尼,離開墨爾本,也不用訂往返悉尼的機票,走錯路;去歐洲旅遊,還可以規劃不同的出入境地點,根據機票價格更靈活地選擇旅遊路線。

價格對比三:全服務航空公司VS廉價航空公司

廉價航空公司在應對投訴失敗時,需要做好心理準備。

壹些廉價航空公司的票價比全服務航空公司的票價低壹半。但不可否認的是,廉價航空的機票不包含餐食和托運行李。業內人士表示,全服務航空公司對航班延誤、行李丟失等事故的賠償金額更合理,賠償速度更快;客服電話會有人工服務,積極解決客戶投訴和問題。廉價航空為了降低成本,確實在壹些環節上投入較少,客服電話也壹直為人詬病。消費者可以根據自身情況選擇航空公司購買機票。買低價機票確實需要心理準備,航空公司不會對投訴做出快速反應。

價格對比4:直飛與中轉

時間充裕,換乘票更劃算

從現實情況來看,由於直飛洲際航線相對較少,價格普遍高於萬元。對於時間充裕的消費者來說,其實選擇的中轉票性價比更高。目前國際和地區航班價格仍處於高位,整體均價偏高。其中,香港、澳門、東南亞國家仍有多日低價票可買。北美受供求關系影響,中轉航班是很多旅客的選擇。因為在運力持續恢復後,航空公司會對中轉航班給予特別的低價支持,在價格刺激下,中轉出行選項仍會占壹定比例。

作出反應

可以通宵刷航空公司的網站嗎?

4月中旬,全日空航空發生機票烏龍事件。從雅加達出發,經過日本到紐約,回程機票的目的地是新加坡、巴厘島等東南亞很多目的地可選的,價值壹萬美元的全程商務艙機票只需支付幾百美元。

4月26日,全日空宣布,由於匯率換算錯誤,該公司在越南的網站以遠低於正常水平的價格出售了多張商務艙機票。為了避免對公司財務造成影響,取消並全額退款。

雖然最近的全日空烏龍事件讓刷票的人高興,但歷史上確實有很多航空愛好者以超低價買到了失蹤的機票。例如,2019年,國泰航空出人意料地以低至675美元的折扣價出售了從越南飛往美國的頭等艙和公務艙機票,而正常價格卻高達16,000美元。

最終,國泰航空承認消費者錯過了頭等艙和商務艙機票。看來有時間去刷刷各個航空公司的網站,還真有機會撿漏。

密切註意

飛往歐洲的航班會有新航線嗎,票價會下降嗎?

4月24日,英國航空公司正式恢復倫敦希思羅機場至上海浦東機場的往返客運服務。倫敦-北京航線將於6月3日恢復運營,每周四個往返。

據法國媒體報道,2019年,來自中國的遊客為法國經濟帶來了超過30億歐元的收入,而巴黎作為首選目的地,收入為1億歐元。2019年,每周至少有90個航班往返於中國和中國之間。巴黎是與中國大陸聯系最通暢的歐洲城市,法國是法國遊客進入歐洲的主要門戶。目前,法航計劃增加飛往中國的航班。5月,飛往北京的航班將從目前的每周壹班增加到三班。今年7月,如果獲得批準,法航將開通飛往北京和上海的每日航班。

多位業內人士預測,隨著歐洲航線的不斷恢復和加密,今夏歐洲機票價格值得期待。有需求的消費者可以多關註相關網站和平臺。

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