安全檢查反思總結(壹)
為期兩個月的安全檢查活動即將結束，車間在管理和設備方面都取得了很大的成績。安全檢查活動開展以來，車間幹部職工能夠認真吸取“7.23”事故教訓，紮紮實實開展安全檢查活動。車間能認識到開展安全檢查活動的目的和意義，並把它作為我們當前的首要任務。車間全體幹部可根據安全檢查重點任務分解表和幹部現場38項具體內容進行對標檢查。按照明確檢查方式、強化工作監管、狠抓問題閉環整改的總體工作思路，進壹步提高思想認識，以反映、檢查、整改影響安全的問題和隱患為重點，深入推進安全生產大檢查。
壹.活動:
安全局勢:
7月26日至9月28日，車間安全狀況良好，共發生* * * 1起事故:
(1). 2011 8月22日20: 05吳家窯至紅巖站半自動運行無法辦理。原因是紅巖站上行閉塞按鈕無法彈出，聯絡無法打開。
活動:
開展安全大檢查以來，在問題庫中發現典型問題* * * 202個，攻克190個。12件未攻克。
根據問題①，幹部作風2個，兩年2個，季節性安全12，應急救援1，裝備質量19，規章制度46個，勞動安全14，防火防爆6個。
根據問題②，共有74個安全管理項，119設備質量項，1現場安全項，2個員工質量項，6個其他安全項。
典型的未解決問題如下:
1.臯蘭站防雷部件例行檢查和試驗不到位，7-9DG、3DG、IIAG、1-5DG、32DG防雷硒堆特性發生變化；
2.臯蘭站熔絲管均為2003年和2002年3月的11，最後設備老化；
3.白銀西站25#岔後警示牌不足3.5M
4.白銀西站1G、8G、9G、10G雨天泄漏量大；
5.白銀站4G1、6G1雨天滲漏量大；
6.白銀站5、6車道之間(17#岔後)警示牌不足3.5M
7.靖遠西站4G、5DG雨天漏電量大；
8.白銀西工區高柱信號地線不合格58根；
9.長征工區東灣、金輝、白土梁、紅輝站無防雷元件；
車間針對這些問題制定了預防措施，並將這些問題匯報給段，需要段幫助協調解決。
二、主要做法
1.廣泛宣傳，深入發動。
7月26日，下發了開展安全檢查的文件。當天，車間召開車間幹部動員會，討論制定車間安全檢查的安排和推進方案，要求全體保障幹部在8月1日前深入保障工區，積極組織開展安全檢查活動，全力保障安全生產工作，做到盡職盡責，確保保障工區不出現安全問題。要面對面的向員工宣傳這個活動，保證不漏壹個人。車間還打出宣傳橫幅、黑板報進行宣傳，並組織學習文件、考試等多種形式廣泛宣傳本次活動，確保安全檢查活動人人知曉。
2.嚴格落實“六個壹”工作重點。
(1).規章制度學習和教育。車間利用班前會和工區班前會，每天學習鐵路局、段“高壓線”、“九個嚴禁”、“六個必須”、“九個安全”卡控措施等內容，審核“勞動安全保證書”和“反違章承諾書”。車間在8月4日前完成了“安全法規考試”和“安全生產檢查考試”。對於成績不合格者，目前車間已組織83名幹部職工進行了考試，成績合格。
(2)安全警示學習教育。7月29日，車間分別在車間會議室、高欄工區、長征工區組織觀看了《利用封線破壞信號聯鎖是犯罪》警示教育片，回顧了近年來傷亡事故典型案例和“1.13”、“5.13”、“5.30”事故通報，實現全覆蓋。通過安全警示教育，讓每壹位幹部職工深刻認識到違規使用封線、破壞聯鎖關系、觸碰“高壓線”等違法行為造成的嚴重後果，時刻保持警鐘長鳴。
(3).安全分析反思會。8月8日，車間組織幹部和工長召開安全分析反思會。車間總結上半年安全管理工作，分析典型故障和案例，制定防範措施，吸取教訓，總結經驗。車間要求各工區結合安全檢查活動和設備秋檢，對設備進行壹次集中整改，提高設備質量。研討班要求全體幹部對思想認識和工作操作、工作作風和態度、工作質量和工作方法進行反思，並寫出反思材料。車間要求全體幹部各方面保障，嚴格按照段落文件要求進行對標檢查，指導工區完成設備改造和活動數據標準化。
(4)應急救援演練。之前，車間已經對車間幹部職工進行了應急救援演練培訓，制定了車間方案和分工。8月8日下午，車間組織了現場應急救援演練，當天也接到了應急救援演練的命令，大家可以按照分工積極參與其中。通過這次演練，我們發現車間應急演練方案不夠完善，應急救援人員接到通知後不能及時到位。8月9日車間交接會對應急演練進行了總結和要求，對應急預案進行了完善和修訂，細化了電纜連接技術和分工，壹定程度上提高了車間的應急救援能力。
5].施工協調會。車間今年施工任務不多，但工務施工協調任務較重，車間也盡力組織協調。在做好維護的同時，也做好與聯合單位的協調工作。8月29日，車間組織召開了管內施工協調會。會上建立了工作聯系制度，對建設監理、施工驗收、工程質量、工程遺留問題的協調工作進行協調分析，明確了協調措施、存在問題的解決辦法、期限和責任人。通過此次會議的溝通協調，進壹步保證了車間的施工安全。
[6].設備集中更新。車間由主任、書記親自掛帥，分為寶蘭線、紅輝線兩個小組，重點檢查上半年各項生產任務的完成情況和近期特種設備整改的重點。還解決了壹些生產中隱藏的設備問題:1。檢查發現吳家川的進廠機柱傾斜，超過維修規程要求。8月2日，白銀工區已加天窗糾正信號；2.檢查發現近站S-4和_-4電纜箱損壞，給設備安全帶來隱患。車間立即組織力量修復天窗，並更換了兩個HF-7箱子。3.經檢查，發現朱家窯站Y_信號電纜無備用芯，車間組織力量進行了現場調查，並制定了解決方案。06年8月16日，天窗內電纜剪斷連接。4.白銀西站_-8和_-6之間出現芯線斷裂且無備用芯線的問題。9月13日，天窗由副主任王海闊使用。5.檢查朱家窯站隧道前Y_G接線箱(_B-2)和2/4#道岔接線箱(HZ-24)損壞，已於9月26日由王海闊更換。這些重大隱患的克服極大地保證了車間設備的安全，但仍有壹些設備隱患影響安全，車間無力解決。車間針對這些設備隱患制定了防範措施，急需幫助。
3.把握“四個結合”的方針
(1).將安全檢查活動與月度重點生產任務相結合。活動開展以來，車間全體幹部能夠積極深入班組，根據安全檢查重點任務分解表和幹部下現場38項具體內容嚴格對標檢查，緊盯月表中的生產任務和工段的重點生產任務，督促指導工區完成各項工作，也發現和解決了壹些影響生產安全的問題，確保了車間行車安全。
⑵.把安全檢查活動與秋檢工作結合起來。8月22日，車間召開了秋檢專題會議，認真組織車間幹部和工長學習了《關於開展2011年度電氣設備鑒定工作的通知》(電通[2011]76號)和《鐵路信號維修規則》(鐵運[2008] 65438+)的文件要求。確定了以主任、書記為首的秋評實施小組，也細化了各項目組人員，制定了車間秋評推進計劃，統壹了評比標準。8月29日，車間組織車間幹部和工長進行秋季演練。首先，在車間會議室使用投影儀，講解每個項目的各種表格的檢查、測量和填寫方法。針對以往存在的問題，再次系統學習了相關標準和方法，然後在白銀站現場進行了秋季演練，進壹步明確實際操作考核方法和步驟，統壹了原始數據的檢查、測量和填寫方法。車間於9月5日啟動秋檢，至9月27日，車間已完成11工位的秋檢，* * *發現問題149個，整改134個，問題整改率達到89.9%。目前，車間秋季鑒定工作正在緊張有序地進行。
(3).將安全檢查活動與施工監督配合結合起來。今年車間施工任務不多，但施工協調任務多。車間積極組織協調工作。車間通過每月召開施工協調會、增加機車，重點監督車間內的施工，盯緊車間內光纜的安全，防止施工機具材料侵入限界，及時掌握施工動態，嚴格執行“三不動、三分開”、“七不準”的內容和天窗點內外的作業項目。
⑷.將安全檢查活動與季節性防汛搶險工作結合起來。針對季節性防洪，車間制定了防洪預案，並對應急物資儲備和臺賬建立情況進行了檢查，確保預案完善、物資齊全、臺賬準確。要求各工區檢查信號、設備基礎周圍及光纜路徑兩側是否存在流水沖刷、易積水、塌陷等隱患，及時上報或聯系相關單位整改。車間還發現了吳家川站信號柱傾斜、近會、朱家窯站電纜箱損壞等壹些問題，車間也進行了集中整改。在應急救援工作中，車間檢查了應急救援和故障處理預案、應急設備和應急備件，並於8日和8日進行了應急救援演練。演練中也發現了壹些問題。在8月9日的車間交接會上，對應急演練進行了總結和要求，並對應急預案進行了完善和修訂，制定了整改措施，壹定程度上提高了車間的應急處理能力。
三。存在的問題及整改措施:
1.勞動安全問題依然突出。上半年車間存在嚴重的勞動安全隱患，壹度造成車間安全工作的被動。但是我們發現勞動安全的問題依然存在，比如安全帽的佩戴、防護條款的規範和防護用品的良好使用等等，這些似乎都成了慣性問題。熟悉了就犯，再犯就成了空談。車間全體幹部壹定要提高認識，重點抓好防護用品、通訊工具、夜間照明工具、防護記錄簿的填寫和防護人員標準化工作的落實，嚴肅查處壹些最容易麻痹和忽視勞動安全的慣性問題，並納入安全考核。
2.秋季鑒定工作質量不高。車間秋評小組各小組未按秋評表逐項進行鑒定，鑒定的項目混亂。檢測出的問題質量不高，只是部分設備螺絲松動、捆綁不良，不足以對設備構成威脅。員工秋季考核原始記錄表填寫不正確，有遺漏，不規範。下壹步的車間要求嚴格按照“三個壹”、“三個必須”、“四個堅持”的要求。發現並解決壹批影響設備隱患的重點難點問題。為了統壹管理，車間要求車間技術幹部幫助工區工人及時填寫秋評原始記錄表，並對壹些技術問題進行手把手的指導，保證秋評的有效開展。
3.應急能力有待提高。從車間到工區，故障處理機動速度慢，工區值班人員第壹時間處理故障的能力差。故障發生時，值班人員沒有準確掌握故障信息，就打電話給車間，等待車間組織處理。還有9月21吳家川站電纜被剪斷的故障。雖然車間之前進行過應急救援演練，但我們在實際應急救援中還是暴露出很多問題。在故障判斷、應急設備儀器準備、應急救援等方面也存在不足，以至於延誤時間過長。因此，今後車間要加強業務培訓，特別是在掌握故障處理流程方面，深入分析信號故障、軌道電路故障、電纜等故障頻發的原因，采取有效的防範措施，防止慣性問題的再次發生。
通過這次安全檢查活動，車間班組管理和設備安全都有了很大的提高。要從中吸取教訓，總結經驗，建立長效的卡控機制，確保區段和車間的交通安全。
安全檢查反思總結之二
為貫徹落實鐵道部黨組書記盛光祖要求和“2.12”電話會議精神，確保春運和兩會期間安全穩定生產，根據鐵道部、鐵路局的部署和北京鐵建股份有限公司(2011)79號《關於建設系統安全質量檢查活動安排的通知》要求，我南工程項目部通過此次活動，進壹步夯實了安全基礎，全體施工人員遵章守紀的自覺性逐步提高，消除了復安工作中存在的死角，創造了良好的安全生產秩序。我們項目部的安全檢查活動總結如下:
壹是加強組織領導，全面部署，廣泛動員全體管理人員和施工人員深入開展活動。
1，加強領導，深入實施。
我項目部接到活動通知後，立即組織項目部管理人員和施工隊管理人員於2月16日召開緊急會議，及時傳達了上級的要求，要求全體管理人員深刻理解活動的意義和目的，充分認識到活動的重要性，按照指揮部的統壹部署，做好項目部安全生產的宣傳教育和自查整改工作。
為了使活動真正取得實效，項目部成立了以項目部經理王長友為首的活動領導小組，在活動的時間、要求、內容、形式等方面做出了具體的安排和部署，提出了查安全隱患、查制度落實、查操作規範、查作業標準、查安全責任制等具體內容。做好有組織的領導，有計劃的安排，有檢查的內容，有總結和整改，為這次活動打好基礎。
2、加強教育，全面宣傳
項目經理親自負責安全檢查活動的安排、檢查、總結和整改。首先，項目部在活動啟動和宣傳階段，組織召開了管理人員專題會議和施工隊班組長專題會議，逐級傳達會議精神，使每壹位施工人員牢固樹立“安全第壹”的思想。通過有針對性的安全教育和每天十分鐘的崗前教育，進壹步提高了全體施工人員遵章守紀的自覺性，使安全生產真正走進了全體施工人員的心中。
二、加強安全管理，深入自查整改。
1.建立和完善了各種安全管理制度。根據活動的要求和項目部的實際情況，對施工中容易出現的安全隱患和安全防範措施制定明確的獎罰制度。
2.深入分析施工中存在的不安全因素，按照自檢自查不留死角的原則，發現安全管理、設備質量、兩規合壹、人身安全、施工安全等方面存在的壹些安全隱患和突出問題。* *通過分類匯總，共發現問題10個，其中安全管理問題2個，施工安全問題6個，人身安全問題2個。
3.按照活動要求，在進行自查的同時，組織了壹次全方位的安全檢查。檢查組從左到右、縱向到底進行了細致檢查，並立即整改，使壹些長期存在的慣性違章行為得以消除，安全漏洞得以堵塞，為安全生產有序可控奠定了基礎。
三、安全檢查中存在的重點問題
1.施工人員在施工現場吸煙。
2、高空作業人員系安全帶不系安全帶現象嚴重。
3、焊接作業時，防護人員不能真正起到防護作用。
四、整改措施
1.拆除工人宿舍的電線，宿舍沒有任何插座，辦公室安裝統壹的手機充電器插座。
2.食堂的煤氣罐應放置在安全距離之外，周圍應有良好的擋板。
3、下班後及時清理現場雜物，保持現場整潔。
4、機械設備做到壹機、壹箱、壹閘、壹漏，各配備壹個滅火器。
5.改造現場施工照明，使之符合安全標準。
6.現場關鍵部位應配備滅火器，加強防火措施。
7、焊接作業時，有專人監護並配備滅火器。
8、氧氣、乙炔瓶分開放置，保持安全距離。
9、進入施工現場，必須戴安全帽，違反者將罰款50元。施工現場嚴禁吸煙，違者罰款100元。屢次違反紀律者將被罰款兩次。
10，特種作業操作證，標準指揮操作。
11.指定專人負責所有安全重點，加強巡查，建立安全檢查制度，做好安全檢查記錄，發現問題及時整改。
總之，通過開展“安全大檢查”活動，我項目部全方位、全過程地貫徹了上級的精神，在安全生產過程中挖出了壹批問題，整改了壹批隱患，解決了壹批問題，完善了安全制度，規範了安全管理，提高了生產質量。在今後的工作中，我們將繼續堅持安全第壹、預防為主的方針，加強安全生產管理工作，全面推進我項目部安全生產持續穩定發展！
安全檢查反思總結之三
我區是省級歷史文化名城，文物資源豐富。根據今年5月進行的第三次全國文物普查數據，已查明的古建築、古遺址、古墓葬等文物有198處。其中，已公布省級重點文物保護單位3處，市級重點文物保護單位28處，臨時保位5處，區級重點文物保護單位2處。今年以來，在局黨組的正確領導和市文物局的關心指導下，文物安全工作取得了壹定成績。現將我區文物安全工作情況簡要匯報如下:
壹是加強業務學習，提高文物保護管理人員的工作能力
為了提高文物保護管理工作人員的整體素質和專業技能，我們壹直把加強專業學習作為文物工作的重點。近年來，我們多次派員參加業務培訓，特別是市文物局、市博物館舉辦的業務培訓班和市公安局舉辦的治安培訓班。通過學習，我掌握了更多的文物保護管理知識，進壹步增強了做好文物安全工作的緊迫感、責任感和使命感，為更好地做好我區文物安全工作提供了理論和思想保證。
二、完善工作措施，推進文物安全工作的規範化和制度化。
在工作中，我們始終堅持“保護第壹、搶救第壹、合理利用、加強管理”的工作方針，積極規範文物保護管理工作。我區地下文物豐富，不可移動文物分布廣泛，保護管理難度大。在工作中，我們采取了以下措施:
壹是聘請了壹些義務文物保護人員，形成了區、鎮、村、單位“三級負責、四級保護”的文物保護網絡和體系；
二是在各級重點文物保護單位設立標誌，劃定保護範圍和建設控制地帶，建立健全檔案。
三是加強和改善館藏文物的保護條件，建立健全庫房保管制度和文物出入庫制度，確保館藏文物不丟失、不毀壞。我區有2200多處文物。其中，國家二級文物1件，三級文物57件，二級、三級文物分別鎖藏在單獨的鐵櫃中；文物庫房配有報警器、防盜門窗、滅火器、良好的通風設施。文物倉庫的鑰匙由三個人保管，晚上有保安值班。文物管理所每月自查壹次，配合區公安局經偵大隊每季度檢查壹次。
第四，重視文物安全。5438年6月中旬+10月，配合市公安局、市文物局進行文物安全聯合檢查。檢查組充分肯定了我區在文物安全、文物保護管理、文物執法等方面取得的成績；6月初，對轄區古建築進行汛期安全檢查，確保古建築汛期安全。針對今年汛期風雨較大的情況，我們早做安排，對我區33處各級重點文物保護單位進行了安全檢查，主要是對古建築防水防風進行技術指導和監督。經檢查，我區古建築大多保護良好，可以安全度過汛期。此外，對市重點保護單位李陵公廟、福興廟的局部坍塌、屋頂滲漏，決定恢復原貌，限期修繕，有效保護了古建築在汛期的安全。
五是嚴格按照市、區公安部門的要求，加強文物庫房的安保工作，並聘請了壹名夜間警衛。節假日和奧運會期間，文物庫房實行24小時值班，對所有文保單位進行安全檢查，確保所有文保單位和重點部位的安全。
六是抓緊整理第三次文物普查的相關資料。對於壹些急需保護的文物，我們準備近期上報市文物局公布為臨時保位，更好地保護這些文物不被破壞。
第七，加大執法力度，規範文物保護管理秩序。我區城區和萌水鎮地下文物豐富。根據國家、省、市法律法規的要求，在施工和動土前，應按程序對地下文物進行調查。今年以來，我們對市中醫院、六中、市南小學、食品公司、新泉房地產開發公司、盛康房地產開發公司等建築工地進行了執法檢查。我們已經責令壹些沒有辦理地下文物勘探手續的單位暫停施工，補辦手續。
八是配合市局對轄區內10余家文物商店和流動攤點進行檢查，確保文物流通市場健康有序發展。
九是定期對各文物保護單位的野生文物進行巡查，嚴厲打擊盜墓活動，發現問題，及時督促整改，切實保護國家文物安全。
十是加強社會宣傳，普及文物保護管理知識。
2月下旬，全省首家區級文化網站——文博。com打開，網站分為第三次全國文物普查、文物信息、文物古跡、文物市場等窗口。網站的開通將對保護文化遺產、構建和諧社會、弘揚民族精神、傳承人文、創造文化起到積極的作用，進壹步擴大文物保護的影響力，也為廣大文史愛好者和收藏者提供更有效的交流平臺。積極籌集資金。5438年6月+10月，與《今日》編輯部在六中聯合舉辦_區第三屆全國文物普查知識暨文物法律法規知識競賽。充分利用“5.18”國際博物館日和“6.14”中國遺產日宣傳文物安全和法律法規，采取多種方式在群眾中普及文物知識。分發了20多份關於《文物法》的傳單。為了更好地宣傳“5.18國際博物館日”和“6.14”中國第三個“文化遺產日”，我們和李安琪房地產開發公司繼續舉辦第五屆“李安琪房地產杯”文物普查和文物法律宣傳活動，並制作了橫幅和印刷宣傳活動。宣傳文物保護、博物館、文化遺產知識，於07年5月17日至06月17日舉辦“文物普查及博物館知識電影放映宣傳月”，利用電影、光盤、幻燈片、橫幅、宣傳單等形式在廣場、社區、鄉村等地持續放映，宣傳國家文物法律法規和文物普查知識，並邀請聯合。
在今後的工作中，我們將在局黨組的領導下，在局的支持和幫助下，依靠社會各界和廣大人民群眾的積極參與和大力支持，繼續努力做好文物保護管理工作，為社會的全面進步和可持續發展做出更大的貢獻。
_區文物管理處
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