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壹出手就是精品,五菱郭斌開預定,也是爆款車?

洪光MINIEV上市以來,如同打開了潘多拉魔盒,銷量持續爆發,之所以如此受歡迎,是因為它靈活、易開、經濟、方便,可以滿足很大壹部分消費者的日常短途出行需求。但隨著消費升級,人們也希望通勤車有更好的品質感,比如更好的外觀,更大的空間。所以五菱給我們帶來了五輛空間很大的純電車——郭斌,被戲稱為“純電大很美”。

五菱還專門為其舉辦了線下品鑒會,相當於五菱郭斌的首次正式亮相,開啟了新車的預訂通道。郭斌提供五種車輛配置,即續航203km的輕便舒適型和續航333km的快速暢享互聯型。

目前只需訂購99元即可享受三重好禮,其中最吸引人的是贈送充電樁、全車3M太陽膜以及2000元置換補貼。而且目前郭斌的量產車已經下線,全市首批65,438+000家4S店將於3月5日開業進行門店體驗,新車預計3月底正式上市。

但是,因為這次線下的體驗,我們對郭斌有了更深的感受,我想通過這次線下的品鑒和大家分享壹下。

五菱郭斌采用復古流動美學的設計理念。在前部主要采用了較為柔和的曲面裝飾,看起來更加飽滿。兩側的X型水影大燈采用LED光源,微微凸起的輪廓造型,點亮後看起來就像壹雙明亮的眼睛。車身整個側面也采用了柔和的曲面設計,流暢的線條從前向後延伸,呈現出柔和優雅的姿態。配合車門上沿和下沿的鍍鉻亮條,精致感和高級感提升不少。後部,整體造型凹凸有致,呈現出很強的立體感和層次感。

其實官方發布的圖片吸引了很多網友的關註,但是看到實車之後,我可以負責任的告訴妳,五菱的照片絕不是“騙”,實車價值真的很高。

進入車內,五菱郭斌的內飾風格依然以復古為主,大量的圓形幾何設計,以及大量的鍍鉻飾條、高光漆面和軟性材質包裹。配色以雙色拼接為主,呈現出復古的小資基調。

中控面板采用10.25英寸的雙屏設計,營造出濃厚的科技氛圍。與空調出風口壹體化設計後,看起來像壹個橢圓形的島。

整車的質感和高檔感在妳坐進車的那壹刻就會感受到,這也說明了現在五菱對品質的把握是完美的。

配置方面,也是在本次品鑒會上公布的。五菱郭斌的表現比較全面。比如在智能互聯體驗方面,五菱自主研發的淩OS林西智能系統自然不會缺席。它不僅支持豐富的娛樂軟件,而且具有出色的人機交互功能。只要能看到功能,大部分都是可以語音控制的。此外,還可以通過手機APP對車輛進行遠程控制和監控,及時了解車輛位置、剩余電量、門窗開關狀態等。,或者遠程啟動並打開空調。

當然,關於空間,這次我們是實地測試。五菱郭斌長寬高分別為3950*1708*1580mm,接近小型家用車,2560mm的軸距超過大部分同類車型,空間利用率高,可以帶來寬敞的乘坐空間。

最讓人驚喜的是它的後備箱,采用下沈式設計,進壹步提高了裝載能力。滿載情況下,後備箱可以放4個20寸的行李箱。如果這還不夠,後排座椅會放倒5/5。此時後備箱容積擴大至790L,可放置7個20寸行李箱。

此外,還能滿足不同場景下的使用需求。比如全家出門的時候,可以在下層放置壹些兒童玩具之類的小物件,也可以在上面放置壹些較大的物件。如果喜歡露營,帳篷、折疊桌椅、瓶裝水可以分區域存放。

在動力和續航方面,五菱郭斌提供203km和333km CLTC純續航兩種續航方案,支持DC充電樁、交流充電樁和家用插座三種充電模式。在DC快充下,充電30%至80%只需要35分鐘,壹杯奶茶的時間足以滿足市區或郊區出行的需求。

還有大家關心的安全方面。五菱自然不會讓人失望。壹方面,電池組防水防塵等級達到IP68,各方面都經過了嚴格的測試。值得壹提的是,五菱還承諾八年1.2萬公裏質保,徹底打消了用戶的購買顧慮。這也是五菱壹直以來對用戶負責的態度。另壹方面,郭斌的車身安全性也非常硬核,其中25輛車身采用了65,438+0,800 MPa。

總的來說,在實際看車之後,對於五菱郭斌是否會成為五菱的下壹個爆款車這個問題,我有壹個肯定的答案。因為無論是從內外設計、配置空間,還是續航安全等方面,Bingo都表現出了超越同行的實力。現在大家最後壹個疑問,無非就是它3月底上市後的價格。

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