福特野馬系列車型，* * *推出了野馬雙門版、野馬四門版和野馬？Sport三款車型，其中Bronco雙門版最為搶眼。新車外觀看起來硬朗復古，像個“大玩具”，特別符合男性消費者的審美。
前臉采用整體進氣格柵，橙色的“BRONCO”標誌嵌入其中。兩側的圓形LED大燈看起來復古精致，壹條橫向的行車燈從圓形大燈中延伸出來，辨識度很高。黑色的前護欄看起來特別結實，中央有探照燈。這樣的設計還是挺貼心的。
整個車身設計方正，搭配35寸泥胎，看起來相當硬朗。車門上的鏤空設計也相當有感覺。兩根鋼繩從車頂拉到車頭，車頂的探照燈讓人感覺特別專業。經典的外胎在車身上也保存的很好。
福特Bronco的車門、車頂等部分可自由拆卸，駕駛者可以根據不同的使用場景隨意切換，可玩性較高。
進入車內，妳會發現和外觀壹樣，到處都是方形的設計，內飾顏色也特別復古，充滿了八九十年代的氣息，整個中控臺設計比較簡潔，配備了大尺寸的液晶中控面板，再加上液晶儀表盤等配置，讓人感覺相當的科技感。
在車的中控面板上方，有壹排實際按鈕，分別匹配三個駕駛模式開關，ESP開關，應急燈開關。它不僅看起來精致，而且使用起來也相當方便。說實話，我個人很喜歡這個設計。
為了增強越野性能，新款福特野馬還將配備Trail？工具箱函數，在哪個小道？控制可以控制越野巡航，步道？單踏板？開車讓爬山更容易，Trail？轉？輔助使用扭矩矢量來幫助減小轉彎半徑。此外，該車還配備了360度全景攝像頭，可以為駕駛員提供更多的視覺幫助。
除了常規的雙門版，新款福特野馬還加長了雙門版，推出了四門版。四門車型的車頂、車門、尾門也支持拆卸，配置和設計與雙門車型差別不大。
因為車身尺寸的限制，雙門版只有四個座位，四門版有五個座位。對於經常坐四五個人的消費者來說，只能選擇更大的四門車型。對於經常只坐兩三個人的消費者來說，雙門車型就足夠了。
據悉，新款Bronco將與Ranger皮卡同平臺打造，采用非承載式車身設計，懸架為前雙叉臂後整體橋，並配備Bilstein減震器，具有前後鎖止功能。新車還提供了普通、經濟、運動、濕滑、沙地、泥地、巖石七種駕駛模式，可以輕松適應不同路況。
動力方面，全新野馬將提供兩種動力選擇，分別是2.3T？EcoBoost四缸發動機，2.7T？V6雙渦輪增壓發動機最大輸出功率分別為274馬力，365，438+00馬力，最大扭矩分別為420N.m和542N.m，與之匹配的是7速手動+65，438+00AT變速箱。可提供後驅、低速四驅、高速四驅等四驅模式，擁有前後鎖止式Bilstein減震器，動力性能和越野性能出色。
除了雙門和四門車型，福特野馬系列還將推出壹款野馬？運動.該車基於福特Escape平臺打造，更偏向於家用SUV，舒適性更高，同時還配備了四驅系統，更適合偶爾出外勤的用戶。
個人認為福特野馬系列絕對是今年最搶眼的新車型之壹，尤其是雙門版的福特野馬，可以和jeep herdsman壹較高下。只要價格合適，這壹系列車型壹定會賣得很好，成為福特的主力車型。預計福特Bronco系列將於2021正式上市，但不知道何時進入中國市場。
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