Jeep汽車品牌，在眾多美國汽車品牌中最為獨特，從誕生之日起就對硬派SUV情有獨鐘。從世界各地的威利斯軍車，到人人都愛擺弄的牧人和大切諾基，從來沒有人會懷疑他們的越野能力。今天要說的就是這款Jeep牧人，有方有圓的設計元素，非常復古迷人。硬件的加入，讓它成為人們去越野的好幫手。去越野的時候選它，非承載式車身+兼職4wd +2鎖，空載離地間隙251mm。
顏值方面，新牧人采用了Jeep家族壹貫的7孔進氣格柵和圓形矩陣式LED大燈，十分可愛。粗獷的前保險杠和輪眉，加上霧燈和轉向燈，特別好看。方形的車身和可拆卸的車頂提高了整車的可玩性，在天氣晴朗的時候可以作為敞篷車使用。機械門關閉的清脆聲音非常悅耳。越野輪胎粗糙，離地間隙高，看起來和城市SUV不壹樣。整個尾門可以打開，較大的開口可以方便大件貨物的運輸，外觀全尺寸備胎也很有個性。粗獷的後包圍和精致的尾燈也很有腔調。
尺寸方面，Jeep牧人四門車型長寬高分別為4882*1894*1854mm，軸距為3008mm；屬於中型硬派SUV。車身尺寸從來都不是Jeep的賣點。復古的方形箱體頭部空間更好，接近角38°，離去角31°，空載離地251mm，最大涉水深度762mm，保證了其較強的通過性。
進入車內，Jeep herdsman像美系車壹樣非常粗糙，各種材質的拼接還有很多縫隙。硬塑料材質的軟皮材質的鋪裝，讓整車感覺更加精致。圓形的空調出風口，圓形的機械儀表，圓形的方向盤，很經典。7英寸彩色液晶行車電腦顯示屏，8.4英寸中控屏，提升整車科技感。後排空間有點局促，跟坐公交車壹樣。筆直的靠背和厚實的填充物大大降低了乘坐的舒適性。最吸引人的是中控臺下方的控制區，圓形的空調旋鈕，壹體式的撥動按鈕，紅色的差速區和兼職的4wd擋把，很有機械感。當然，諸如無鑰匙進入/啟動、壹鍵啟動、ALPINE阿爾卑斯音響系統、自動空調、後排出風口、溫度分區等壹應俱全。
動力方面，新壹代Jeep牧人搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米；傳動匹配的是來自ZF的8速手自壹體變速箱。車身采用非承載式設計，增加了前後多連桿式整體橋懸架，全系標配分時四驅系統和Tru-Lock前後機械差速鎖。前軸鍛造強度提高11%，後輪軸重量減輕45 kg。Rubicon還有前後兩個電控牙嵌差速鎖，有恃無恐。
龍飛點評:總的來說，Jeep牧馬人最討喜的就是它方方正正，造型獨特，遠遠就能讓人看出是個牧馬人。除了外觀，該車還增加了很多與時俱進的高科技配置，但後排乘坐還是很委屈，有待改進。3.6L V6發動機也降為2.0T四缸，雖然油耗降低了不少，但是發動機的舒適性卻損失了不少。42.99萬-53.99萬的價格還是很多人買不起的。
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