本報肇慶訊(記者於通訊員)廣佛肇鐵路建設備受關註，該條鐵路的規劃近日有了新進展。記者昨日從肇慶有關部門獲悉，原計劃將其西部終點站設在肇慶大湧的方案可能有變，將繼續向西延伸至肇慶火車站。
20111 2月，省政府同意廣佛肇成鐵路終點站設在大湧，並預留延伸至肇慶火車站的條件。後來，根據鐵道部鑒定中心的建議，7月16日，廣東珠三角城際軌道交通有限公司致函肇慶市政府，認為為了更好地銜接即將建設的肇(清)順(德)南(沙)線，廣佛肇城際軌道交通近期終點站應建設至肇慶火車站。
肇慶市發改局認為，除了對接即將建設的趙順南線，還有壹個原因需要考慮，即如果終點站設在大湧，對西片居民來說太遠，如果西片居民因為太遠繼續選擇自駕出行，也不利於城軌的運營。
據悉，廣佛肇鐵路於2009年9月開工，計劃於2014年底通車。肇慶段全長50.68km，共設6座車站，分別為大王肇慶高新區站、四會站、肇慶東站、鼎湖站(坑口)、大沖站、肇慶站。