慈禧太後的專列火車，又叫鑾輿禦車，是1889年由唐山車輛廠為太後、專門訂造的豪華列車。
該專列是由比利時鐵路公司提供技術支持，清朝?鐵路總公司?督辦大臣盛宣懷負責督造，極盡豪華。
車廂兩側飾有鍍金雕龍，光彩絕倫，車內設施均為價值不菲的極品，地上鋪以瓷磚（在當時是奢侈品）或洋毯，車窗兩邊窗簾為綢緞所制，車內設有議事室、休息室、養心廳、膳食廳、寢室、洗浴室、仆人房等。?
車上安裝電鈴、電燈、電風扇、西洋沙發，專列華麗精巧，造價白銀10萬兩，是日本天皇禦車的四倍。 這列火車***有16節車廂，全部漆成代表皇室的黃色，遠遠望去就像是壹條金龍趴在那裏。
專列分特等車廂三節，供慈禧太後、光緒皇帝及皇後乘坐；其中老佛爺的車廂隔成大小兩間。小間裏放著壹張紅木大床，這是慈禧的臥室(寢宮)。
大間裏鋪著厚厚的地毯，放著寶座，是慈禧召見隨駕官員的地方，也就是列車上的小朝廷。
車廂內的四壁都裝著木架子，架上陳列著慈禧從宮內帶來的珍寶古玩。
頭等車廂四節，供王公大臣及太監總管小李子等人乘坐；二等車三節，供仆人、侍衛、太監乘坐；另有事務車廂壹節、司乘人員車廂壹節、裝貨車廂九節，其中有壹節是專放慈禧日常乘坐的那頂鸞輿的。
因為慈禧下車後是要立刻乘坐鸞輿的，所以必須從宮裏帶去。
這列專列上原本有3名司機和4名司爐，可慈禧壹定要將他們都換掉，讓太監來擔任司機和司爐。
這是因為清室有規定，不能讓男人來侍候後妃。但是太監都沒壹個會開火車的，經內務府大臣慶善再三說明慈禧這才勉強同意仍用原來的司機和司爐，但有壹條：他們永遠不能讓她看到，否則就殺頭。
專列車頭交叉立起兩面杏黃色的大清國龍旗，起名?龍鳳專列?，遠遠望去就知道不是普通人能夠乘坐的。