雲南距離澳大利亞大約8000到10000公裏。
2.昆明到澳大利亞的機票價格
航空官網買機票，或者去哪兒，攜程，飛豬，
平價機票是為了避開假期。壹般都有便宜的機票，比如從北京去哪裏。如果妳發現北京的目的地太貴，妳可以換到天津或者石家莊看看會不會便宜壹點，或者妳的目的地是上海。如果直飛太貴，可以搜索壹下去杭州的機票，看看便宜不便宜。況且春秋航空的基本機票價格也不是很貴，主要是行李不多。西部航空公司。比如去西藏，從Xi安、成都坐飛機到拉薩壹般需要1000安、蘭州以上。但是重慶到拉薩的西行航班只有四五百，而且是這個策略。
比如春秋航空，春秋航空飛日本的航班不貴，還有東南亞。比如從Xi安飛大阪大概500，從揚州飛大阪也不是特別貴。想去韓國，可以在青島和濟南選擇山東航空或者青島航空，500左右。春秋航空從寧波飛濟州島也很便宜。
亞洲航空公司，北京、成都、昆明、廣州、上海、廈門、蘭州、Xi安、泰國、馬來西亞、菲律賓。亞航會有促銷價。現在是午夜，但是機票很便宜。如果想去俄羅斯，可以選擇從烏魯木齊飛，阿斯塔納航空比較便宜，或者去土耳其，可以選擇飛吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，省下1000多元，澳洲也可以選擇亞航飛吉隆坡中專，往返1000多元。壹般國際機票都是半年前關註的，價格合適就能買到。國內機票可以提前三周左右買，貴的票可以早點買。
從010到1010，從澳大利亞悉尼到雲南昆明有8200多公裏。這裏還是比較嚴格的，因為澳洲是島國，是世界花園城市，環境優美，衛生條件相當好。所以，澳大利亞的首都悉尼是壹座美麗的城市，但和昆明壹樣，也是壹座四季如春的城市。所以從澳大利亞到昆明通常要8200多公裏。
3.昆明到澳大利亞機票價格查詢
年，泰國北部的氣候與雲南南部的氣候接近，但仍有差異。
巴西南部和阿根廷西北部的幾個州的氣候與雲南相似。雲南南部氣候最接近的地方，海拔和緯度的土壤和植被都很相似，就是巴西坎波格蘭德到聖保羅的路線，是世界上最相似的。泰北比泰北更靠近雲南南部。
昆明的氣候和海拔差不多。壹個是尼泊爾加德滿都，但是雨水很多。另壹個是阿根廷薩爾塔，最像昆明。
如果和昆明差不多，而且緯度、氣候、海拔、植被、地形高度相似，阿根廷西北部薩爾塔。
剩下的，尼泊爾加德滿都符合要求，但是降雨量比昆明高很多，冬天氣溫也比昆明高。加德滿都在尼泊爾中部的山谷裏。
由於緬甸的地形，氣候與昆明近緯度地區不同。也就是說，緬北昆明沒有亞熱帶季風氣候，那裏的腹地不適合外國人發展生活。中南半島其他地方的氣候、海拔、緯度、地形都與昆明不同。臺灣省的海拔、大氣環流、氣候都和昆明不壹樣。
印度的雨忽冷忽熱，幹旱地區的濕潤地區和昆明有很大的不同。和昆明同緯度的地方是熱帶平原，高海拔的昆明沒有四季分明。中東北非是亞熱帶和熱帶沙漠氣候，甚至和昆明不壹樣。
澳大利亞的熱帶季風、熱帶草原氣候、沿海平原、亞熱帶濕潤氣候帶，緯度上與昆明相距甚遠，與長江中下遊、江淮幾乎相同，是壹個海拔帶。其他包括地中海氣候和熱帶沙漠氣候。且不說氣候，單從海拔來說，和昆明完全不壹樣，沒有接近昆明和美國的氣候。太平洋上僅存的熱帶雨林島嶼的緯度非常接近赤道，沒有昆明和美國的海拔高度，沒有四季如春的溫度，沒有雨季和旱季明亮的降雨。
美國南部的佛羅裏達和熱帶島嶼與上述情況類似。主要是海拔不同，夏天氣溫比昆明高很多。
墨西哥中南部的情況和雲南昆明差不多，也是高原，雨季和旱季。但緯度與昆明差異較大，氣溫、紫外線、太陽輻射、降水的時空分布與昆明差異較大。雖然墨西哥城也叫春城，但是墨西哥城是熱帶，昆明是亞熱帶。墨西哥城受臺風影響比昆明大得多。墨西哥北部幹旱的沙漠氣候與昆明不同。
阿根廷西北部的薩爾塔在海拔和緯度上離昆明最近，不會有太多極端天氣，降雨量也不會太少。在雨季和旱季，溫度適中。阿根廷也比東南亞更適合移民和生活工作。
從昆明到澳大利亞需要幾個小時？
東南亞:浦東到曼谷、吉隆坡、北京、新加坡經浦東到新德裏、北京經昆明到達卡、昆明到曼谷、加爾各答、曼德勒和昆明、新加坡經南寧到金邊。韓國線路:虹橋至金浦浦東至首爾、釜山、大邱、濟州至首爾昆明至首爾南昌至首爾桂林至首爾寧波至首爾三亞至首爾青島至首爾威海至首爾煙臺至首爾。日本線路:虹橋至羽田浦東至劄幌、福島、福岡、廣島、大阪、金澤、名古屋、東京、沖繩、岡山北京經浦東至東京、青島至福岡、青島至大阪、青島至名古屋經浦東、浦東至東京昆明經浦東至大阪歐洲、澳洲:浦東至巴黎、莫斯科、法蘭克福、紐約、悉尼、悉尼至墨爾本、北京至洛杉磯、港澳臺:Xi安浦東、昆明、福州。
5.昆明到澳大利亞的機票
Kn開頭是中國聯合航空有限公司的航班號。
中國聯合航空股份有限公司(中聯航)成立於2月26日，1986。總部設在北京，隸屬空軍。從2004年6月5438日到10月，開始了軍用到民用的時間轉換。2010 10，中聯航加入東航全資子公司東航；2012 11月，與原東方航空河北分公司整合重組；2014年7月宣布轉型，以創新經濟型航空公司為主要定位；2008年9月26日，中聯航完成連夜轉場，正式告別百年南苑，轉場至北京大興國際機場。中聯航以北京大興國際機場為主要運營基地，河北分公司、天津分公司、四川分公司、溫州基地，以及子公司佛山沙堤機場管理有限公司，初步形成以大興、成都、溫州、佛山為四大主要運營基地的菱形戰略布局。作為中國首家國有創新型經濟型航空企業，中聯航現擁有3500多名員工，53架波音737NG系列全經濟艙機隊和3架空客A330兩艙布局機隊。該航站樓通達全球80多個城市，執飛近百條國內外航線，年旅客運輸量預計達到11萬人次以上。
6.昆明到澳門的機票
祿口機場和長水機場，長水機場更大，長水機場旅客吞吐量全國第六，祿口機場旅客吞吐量全國第十壹。
南京祿口國際機場位於南京江寧區祿口街道。是江蘇省和南京市的門戶，國家主要幹線機場，壹類航空口岸，華東地區主要貨運機場，上海虹橋機場和浦東機場的備降機場，國家大型航空口岸。
南京祿口國際機場1995年2月開工建設，1年7月正式通航，1997年被授予國際衛生機場，2005年被世界衛生組織發布。2009年旅客吞吐量突破10萬，進入國內數千萬個大型機場。二期工程於2014年7月竣工投入運營，2015年6月開通南京至洛杉磯航線。南京成為中國第五個開通直飛歐洲、澳大利亞和美國的城市。
截至2008年8月，祿口機場為4F級機場。南京祿口國際機場有兩條3600米的跑道，兩個航站樓，兩個貨運站和壹個運輸中心。碼頭占地面積42.5萬平方米，停機坪占地面積近165438+萬平方米，位居華東地區第二。擁有國內航線135條，國際航線23條，到達國內外航點115個，初步建立了輻射亞洲、連接歐美、通達澳洲的航線網絡。
2006年，南京祿口國際機場旅客吞吐量2582.2萬人次，同比增長15.5%，在全國排名11。郵政吞吐量37.4萬噸，同比增長9.6%，居全國第10位。起降20.9萬架次，其中運輸20.8萬架次，同比增長11.4%。
昆明長水國際機場位於雲南省昆明市官渡區長水村，昆明市東北24.5公裏。是4F級國際機場，中國八大區域樞紐機場之壹，國際航空樞紐，中國兩大國家門戶樞紐機場之壹。
2008年2月5日，昆明長水國際機場正式開工建設，2009年2月5日，航站樓混凝土結構完工。2011 5月1日，scaa正式批準昆明新機場更名為昆明長水國際機場。2012年6月28日，昆明機場由昆明巫家壩國際機場遷至長水國際機場。
根據2000年6月5438+10月的綜合數據，機場有兩條跑道，東跑道長4500米，西跑道長4000米。座位數(含組合座位)為161，可保障旅客3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架次。
2001年，昆明長水國際機場完成航班357080架次，旅客48075978人次，居全國第六位。貨郵吞吐量415776.3噸，全國排名第九。