北京首都國際機場位於北京市東北部的順義區，距市區約30公裏。首都機場是中國第壹個擁有三個航站樓、三條跑道和兩個塔臺的機場。其中，3號航站樓是全球最大的單體航站樓，也是首個投入運營的奧運非競賽場館。
出租車:首都機場運營的出租車起步價10元/3公裏，之後2元/公裏。行駛15km後，每行駛壹公裏加收50%的空駛費。從市區乘出租車到機場大約需要80元。
機場大巴:2號線、3號線、4號線15分鐘壹班，其他線路30分鐘壹班。機場和市內各站均有票，票價16元。
機場線1:首都機場-方莊(貴由大廈)，途經亮馬橋、白家莊、大北窯(國貿)、潘家園、何世禮(景瑞大廈)，首班車6:00，末班車19:30；方莊-首都機場，途經大北窯
(南航酒店)，首班車7:30，末班車22:30。
機場線2:首都機場-西單(民航商務樓)，途經三元橋、東直門、東四十條橋，首班車7:00，末班車當天結束；西單-首都機場，途經東直門(橋東50米)，首班車5:30，末班車21:00。
機場線3:首都機場-北京站，途經漁陽飯店、東大橋(22:30後不停靠)、朝陽門、雅寶路，首班車7:30，末班車當天結束；北京站-首都機場，途經國際飯店(西門)、東直門(橋東50米)、京信大廈(西門)，首班車5:30，末班車21:00。
機場4線:首都機場-公主墳(新興賓館)，途經國展中心、西壩河、安貞橋、馬甸橋、北臺莊、薊門橋、友誼賓館、北京電視臺、紫竹橋，首班車7:00，末班車23:00；公主墳-首都機場，途經友誼賓館(北門航空售票處)、北太平莊、安貞大廈、航天橋，首班車5:30，末班車21:00。
機場5號線:首都機場-中關村(4號橋)，途經望京(花家地)、小營、亞運村(安徽橋)、Ponte dell'Accademia，首班車8:30，末班車21:30；中關村-首都機場，途經北航(北門)、惠新西街(安徽大廈)、惠新東街(中國石化集團)，首班車6:00，末班車19:30。
機場6號線:南苑機場-西單，途經福海公園，發車時間隨航班時間調整。
望京專線:首都機場-望京(民航幹部管理學院)，途經花家地北裏、南湖運河、望京街西口、望京花園西區，7:00首班車，23: 00末班車；望京-首都機場，途經望京花園西、望京街西、廣順街北，首班車5:45，末班車20:45。
天津方向:北京首都機場發車時間為7:00-23:00，7:00、8:00、9:00後每30分鐘壹班，公交車站15號口對面；天津4:00 ~ 18: 00、4:00、5:00、6:00後每30分鐘壹班，公交停靠南京路與山西路交叉口。門票價格，70元。
南苑機場位於北京市南郊豐臺區，距天安門廣場15km，擁有4C級跑道。這是北京第壹個大型軍民兩用機場。目前通航城市為無錫、佳木斯、景德鎮、大連、哈爾濱、海拉爾、成都、呼和浩特。
交通方式:乘坐13路、62路、運通16+05路、610路、369路、353路、953路公交車在新華路南口下車。
鐵路
北京是全國鐵路樞紐，有6個客運火車站。
北京站位於東城區毛家灣胡同甲13號，地鐵或公交均可到達。北京站是國家專用鐵路客運站，主要承擔京山、秦鏡、京滬、京承、靖遠、鮑靜線的客運任務，有國際、國際聯運旅客列車開往平壤、烏蘭巴托、莫斯科。
北京西站位於豐臺區廣聯路19號。從市區出發，可乘坐地鐵1線，在軍事博物館站下車。北京西站也是壹個特殊的車站，從這裏出發的列車覆蓋華南、西南、西北各大城市。
北京南站位於崇文區永外12號。2008年8月投入運營。新南站已成為北京最現代化的火車站，也是京滬高鐵的起點。
北京北站是西直門火車站。乘坐地鐵2號線，在西直門站下車。火車站由詹天佑設計建造，已被列為北京市壹級文物保護建築。車站主要運送遊客去北京郊區的八達嶺和康熙草原。
北京東站位於朝陽區百子灣路7號，是壹個以貨運為主的客貨站。
豐臺火車站位於豐臺區正陽街4號，是集客、貨、運、設備於壹體的綜合性專用車站。
公路
有12國道從北京向四面八方輻射，分別可以到沈陽、天津、哈爾濱、廣州、珠海、南京、福州、昆明。
北京有九條高速公路:八達嶺高速、首都機場高速、沈婧高速、京津塘高速、史靜高速、張靜高速、京承高速、京哈高速和京開高速。
北京有19長途汽車站。
北京現已開通直達本溪、遼陽高速公路客運。這兩條線路都在京沈高速上運行，途中免費提供餐飲。本溪線路全長820km，票價195元，每日壹班。10: 30am從八王墳長途客運站發車(部分從四會站發車)，本溪客運站20: 00am返程。遼陽線全長700公裏，票價170元。它也每天運行。早上11:00從八王墳長途客運站發車，22:00返回遼陽客運站。
公共汽車
市區公交車統壹票價1元，郊區公交車起步價1元。根據距離遠近，會按0.5元或1元收取車費，空調車的車費比普通車貴。建議辦理公交卡，優惠大，使用方便。
公交卡:北京市政府規定，凡用卡刷卡的，車票享受6折優惠，學生可憑學生證辦理學生卡，票價8折。在地鐵站、部分公交樞紐、大商場都可以辦理，押金20元。(北京站地鐵窗口和北京西站公交樞紐都可以辦理，受理點晚上7點下班)
時間票卡:3日卡票價10元，3天內限量18次；7天卡票價20元，7天內限量42次；15日卡票價40元，限15日壹天90次。可以乘坐除“9”字頭以外的市區公交線路，不包括地鐵。押金，20元。
遊客專用路線
北京有很多種旅遊班車。壹種是以“遊”字開頭的旅遊班車。票價視路程遠近、豪車、空調車而定，壹般在30-70元之間，其中1至5路支線每天發車，6路至18路公交線路及班車周六、周日及法定節假日發車。此外，還有“9”字頭的公交車(持壹張卡打八折)、單日公交。
人力三輪車
北京的客運三輪車壹般都聚集在市中心的交通中心和旅遊熱點。由於節假日出租車堵車嚴重，人們選擇能穿胡同的三輪車。另外，坐三輪車看街景很方便，所以三輪車的費用比出租車略高。
自行車；自行車運動
北京很多大酒店都有租自行車的業務，每天租金在20 ~ 30元左右。如果妳想對北京有壹個更透徹的了解，妳不妨租壹輛半新的自行車，然後妳可以享受在市中心的胡同中漫步。
其他旅遊列車
每天都有從北京幾個火車站到京郊各景點的旅遊專列。北京站、北京北站、北京南站、北京鐵路國際旅行社均可購買假日外出火車票。遊客可在指定的鐵路售票場所購買旅遊景點門票，到達景點後無需再購買門票。憑票可以免費乘坐北京站、北京北站、北京南站的外出列車。
地鐵
北京目前有地鐵1號線、地鐵2號線、地鐵5號線、地鐵八通線、地鐵13號線(輕軌)。1號線西起蘋果園，東至四會東站；2號線經過西直門、復興門、和平門、前門和北京站。八通線四會到土橋。首班車壹般是早上5點，末班車是晚上23點左右。票價739元，壹卡不打折。
明太陵，位於筆架山山東南麓，又稱石家臺，或石家山。它是明成祖朱瑉(年號弘治)和明成祖張皇後的陵墓。
泰陵的規劃是在明孝宗死後。據明代武宗記載，武宗即位後，開始籌辦孝宗的喪事。禮部左侍郎李傑、欽天監副監倪謙、監太監戴儀對武宗說:茂陵西邊有個地方叫石家臺，是建陵的吉地，可以在那裏建大行帝的陵墓。右工程師徐天錫也向武宗建議，讓朝臣中精通風水的人再去看看。他還建議:如果有疑問，搬到江西等地。廣尋術士，廣訪名山，服勝強，氣場聚，水土深，點穴法正，實力全。正如和朱所說，妳可以侍奉神靈，祈求國家的永恒幫助。也同意這個提議。為此，武宗命宦官福安、、秦觀、右侍郎王華等前往石家臺視察，並最終決定在此修建孝宗陵。
弘治十八年六月五日，陵園正式開放，陵墓命名為泰陵。太監李星、新寧譚佑、左工部侍郎李成監督工程，五軍三營數萬官兵服役。四月，玄宮落成，孝宗於當年十月十九日午時葬於陵中。鄭德元年(1506)三月二十二日，陵園地面建築全部完工。據明武宗記載，整個陵墓建築包括:金井寶山城壹座，明樓壹座，琉璃墻壹座，聖碑壹座，洛城附近兩座，字門三座，香堂壹座，左右廂兩座，紙爐兩座，宮門壹座，廚房壹座，禮拜室壹座，火室壹座，橋上五座。
雖然臺鈴的建設只有10個月，但也不是壹帆風順的。朱雲明的《九在壹任》和孫序的《無用之聊》曾記載，在修建泰陵的弓玄金井發掘過程中，有泉水湧出，水洞如巨杯，向上湧出。吏部尚書楊子奇親眼所見，如實奏告朝廷。在古代的風水觀念中，從金井中流出的水被認為是不祥之兆。這樣，尾礦必須重新安置。當時的監軍太監李星，深得武宗寵信，驕橫跋扈。他看到有人對他負責的修陵這件事提出意見，非常生氣。工部左侍郎李成穗希望陵墓早日建成，也認為楊子奇多嘴。他們秘密地命令人們堵住泉水，據說楊子奇是誹謗和傲慢的。由於武宗沒有亂問，他下令將楊子奇投入監獄。其他消息靈通的官員再也不敢提起這件事，更不用說為楊子奇的決議求情了。恰好有壹個莆田的新知府邱泰來到北京，看到北京對此事議論紛紛，就說:“子琪比玩很有好處。蓋太陵有水，國皆雲遮。”如果這時候不說，自貢下葬後有話要說，想開就會泄氣，不開就會後悔。要看現在有沒有水，這個疑問才能釋放。李思監獄的太監肖敬覺得有理，就命令他把楊子奇押送到泰陵去驗明正身。楊子奇預料到李星和李成會擋住春天，所以他去跑了，臨走時還寫了壹首詩:
禁鼓聲晚，午門西側久立。
楚人哭過雲，齊愁過天原來是妄想。
小組討論已經公開，必須紮實，但公開不說但知道。
勤問山陵使，與朝廷有疑。
他把自己比作戰國時向楚王獻美玉的卞和，認為自己做了壹件危言聳聽的傻事。現在，不知道朝中有誰能為自己洗清這個冤屈。蕭靜帶著楊子奇去了秦墓，李星帶著人來了。蕭靜對他們說:有沒有水，看它自己的看法。為什麽會這樣呢？士大夫可殺，不可辱。回到朝廷，蕭景報稱，泰陵金井無水。王太後(憲宗)在宮裏聽說此事，傳話說:沒水就夠了，何苦得罪人！楊子奇復職，從而避免了壹場致命的災難。
事實上，即使泰陵金井沒有水，但從風水的角度來看，確實有很多地方不適合吉祥的土質條件。比如，梁芬曾在《帝陵圖說》中評論泰陵風水:山頂巨石，土山穿。靈界之脈，其實生於其下，蓋天壽山外之山。亂七八糟，氣氛不對，點結無情，壹定是放弓箭劍的地方。它在山的南方的黑暗中，以前什麽也沒見過。仙莊，灰嶺之水從其左，錐石之水從其右。兩水雖合，繞南而散。然後皇帝的位置就不可說了，幾乎是盡人皆知！譚謙在《國闕》中也說:泰陵山臨溪，流數裏，制陋狹，知其者，知其地不吉。
清康熙年間泰陵部分建築受損。《陵寢圖說》記載了泰陵_恩門的情況。今天左右門壞了，用石頭堵門。此後，清乾隆五十至五十二年(1785-1787)對陵園建築進行了修繕，修繕情況除了三扇門由琉璃花門改建為磚冰盤檐外，其余與茂陵相同。其現狀比茂陵更為嚴峻。