先說新車，鎮樓，是去年開車回老家領證時拍的。那天的心情和那天的天氣壹樣好。
外觀？與老款相比，這壹代天籟的外觀發生了翻天覆地的變化。如果說老款是身材微胖的中年眼鏡男，那麽天籟七代應該是身材苗條，肌肉發達的小鮮肉。外觀年輕很多，大V的前臉，犀利的大燈，有壹種不怒自威的感覺。修長的車身和整體較低的車身高度進壹步體現了中級車的風範。感覺現在天籟的外觀還是很不錯的，在茫茫車海中絕對處於中上遊水平。
兇臉有木有。
目光非常銳利。感覺LED大燈組的造型可以更好壹些。
車身高度比較小，底盤與地面的間隙不高，有壹種躺著的感覺。
車子剛洗過，摸起來鋥亮。
不知道廠家為什麽做了隱藏式排氣，兩個排氣管是盲的。
據說這壹代天籟的英文名也改了。以前是TENNA，現在是天籟和Aitima。
鏡面視角
每次洗車都要拍壹張照片留作紀念。哈哈，我的同事說我的照片看起來像軒逸，我...
內飾？很多人說這壹代天籟的內飾是太素，我覺得還可以。造型中規中矩，不算太老氣，也沒有太多花裏胡哨的裝飾，幾乎不能更合我的口味。我選擇了全黑內飾。每次坐進車裏，黑色的座椅和黑色的中控儀表盤還是有壹定的高檔感和穩重感。其實廠家是有米色內飾的，但是我覺得米色有點耐臟，所以沒考慮。
中控整體造型還可以吧
齒輪手柄部件
空間還可以，2.8米的軸距很厲害。
奇怪的視角
新車基本沒什麽味道，但我還是買了四個炭包，壹個在門板上。
感覺手套箱空間有點小。放下說明書和反光背心後，基本上是滿的，只是中控扶手箱比較大，日常小東西都可以放進去，拿取也方便。
動力等配置？天籟頂配發動機，搭載2.0T可變壓縮比發動機，據說百公裏加速七秒。作為壹個學生，雖然不知道什麽是可變壓縮比，但是我覺得這個名字聽起來足夠牛逼。但是，如前所述，Goose的預算有限。另外，個人並不認為家用車的動力需求太高，所以選擇了2.0L自然吸氣頂配，不僅質量可靠而且不挑食。？配置方面，電子手剎、17寸切割輪轂、主動防撞系統、全景天窗、真皮座椅、LED大燈壹應俱全，基本能滿足使用。
17寸金屬切割輪轂，既美觀又實用。
分段式全景天窗，前面的能開，後面的打不開。
車頂是深色的壹塊玻璃，很酷。
額外的雞蛋？最後，讓我們分享壹些來自大自然的小驚喜。①超級舒適，空間巨大:天籟到來後，小侄女放棄了爸爸的公共，每次壹起出門都坐在天籟的後排。？②主動防撞系統:有壹次，壹個行人跟在他後面，低速不踩剎車不踩油門，觸發了防撞系統，汽車自動剎車，儀表顯示紅色背景。雖然是誤觸發，但無形中給我增加了壹些安全感。？③超低油耗:提車不久就跑了300-400公裏。因為是新車，所以不敢放開跑。速度壹直控制在90到100之間。結果那趟油耗4.2L/百公裏。雖然是高速，但是這麽低的油耗真的讓我很驚訝。後來的使用也證明天籟的油耗真的很低。
最佳油耗4.2L/100Km，壹直被模仿，從未被超越。
沒有大鵬展翅的照片和認證的鑰匙，管理員就會出來趕緊加精華。