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65438+10萬級電動精品幾何E,哪咤V,比亞迪pro怎麽選?

步入炎炎夏日,隨著氣溫的不斷升高,出行成了大家的煩惱。電動滑板車似乎是家家戶戶必備的交通工具。例如,去年大受歡迎的五菱洪光MINIEV六次獲得全球新能源自行車銷量冠軍。隨著五菱的崛起,越來越多的車企也選擇了這個市場,壹場踏板車市場的爭奪戰正在如火如荼的展開。

近日,吉利幾何全新純電動SUV幾何E正式上市,售價區間為8.68-103800元。作為這個市場的新人,會遇到什麽樣的對手?前景如何?

幾何學及其對手

相比幾何EX3功夫牛,剛上市的幾何E定價高了壹點。在5萬-65.438+萬元的市場區間,幾何車擴大銷售基數的目的很明顯。這個價位還有去年上市的哪咤V和比亞迪Pro。這三款車型碰撞會擦出怎樣的火花?

外觀對比幾何e:可愛又不失科技感

幾何E車身結構為4006/1765/1550/2485mm,前臉配有可愛的LED通光燈和兩側琉璃眼LED大燈,看起來可愛卻不失科技感,更符合年輕人的審美。

車身側面造型緊湊飽滿。車身和車頂采用不同顏色搭配,搭配黑色輪轂,看起來有很搶眼的顏色對比效果,辨識度很高。

家族式的雙腰線設計錦上添花,有助於側面營造出多變的光影效果。半隱藏式門把手也是其他兩款車的獨特之處。

除了車標,尾部主要的造型亮點是燈組。如果說大燈就像兩只眼睛,那麽尾燈就是互相呵護的眉毛,而且還被熏黑了,時尚感十足。

同時,幾何E還提供了青藤、茉莉、薄荷、藍蓮四種顏色,所有顏色均塗有優質巴斯夫名牌。

哪咤五:動態線條的懸浮屋頂。

哪咤V的車身結構為4070 * 1690 * 1540mm/2420mm。整車空間雖然不大,但是後備箱裝滿了335L,可以滿足年輕人或者家庭的需求。

哪咤的外觀設計更傳統壹點。大燈看起來很犀利,不屬於可愛的車型。側面隱藏式C柱的設計營造出懸浮車頂的效果,讓整車看起來像海豚躍起。

看起來傾斜的腰線增加了哪咤V的動感線條,讓整車看起來更加運動。除了之前的白色、灰色、藍色、青色四種顏色,新上市的粉色定制款似乎更受大家歡迎。

比亞迪元pro:霸氣的前臉和尾部背包很特別。

比亞迪Pro的車身尺寸為4375mm×1785mm×1680mm,軸距為2535 mm,前臉辨識度很高,得益於DragonFace 3.0的前臉設計語言。側面的腰線過於流暢,讓袁Pro的側面顯得有些笨拙,而後排的空間太小,看起來不太協調。

尾部的方形設計和霸氣的前臉給人壹種“虎頭蛇尾”的感覺。不過黑色背包還是比較搶眼的。

總結:外觀方面,幾何E似乎更特別和個性壹點,空間方面,比亞迪Pro在軸距、長寬高方面更勝壹籌,哪咤相對中規中矩,沒有太多特別之處。

內飾幾何e:無後出風口。

幾何E的內飾設計幹凈利落,中控采用雙10.25寸復式大屏,營造出科技氣息。

該車還設計了壹個名為“節奏山”的高級立體聲揚聲器,位於儀表盤兩側。它采用了凸面設計,顏色豐富多彩,看起來非常年輕。

座椅配置方面,幾何E提供的仿皮座椅采用水性環保面料,整體舒適度還不錯。但是幾何E座不能提供太多的技術配置。同時幾何E沒有後置出風口,空調也是手動空調,比較方便。不過車內CN95濾芯和新風系統可以保證車內空氣質量,不用擔心後排太悶。

哪咤?v:全系標配14.6寸大屏。

也是簡約風格。采用了零按鍵純觸控的極簡內飾風格,開啟離開後無需按鍵即可立即啟動。標配的14.6寸大屏搭配12寸儀表盤,有“小特斯拉”的感覺。屏幕下方的凹槽可以支持手機無線充電,方向盤為真皮材質,感覺更有質感。

座椅材質方面,全車座椅包裹面料材質,後排座墊足夠長,正常騎行時大腿有支撐,兩側包裹良好,壹定程度上保證了騎行的舒適性。

同時,新車的後排座椅靠背支持整體斜倚,但斜倚靠背與後備箱地板不在同壹平面,為收納或出行提供了壹定的便利。

比亞迪pro:座椅舒適。

元PRO的內飾依然傾向於傳統,包括中擋設計和多按鍵設計,都有加油機的影子。標配兩個大尺寸屏幕,包括壹個8英寸的液晶儀表和壹個10.1英寸的中控屏幕。同時,中控屏幕還支持360°旋轉,使用更加方便。

座椅采用真皮包裹,座椅厚實,支撐到位,還可以放倒,提供1200L L的後備箱容積。

值得壹提的是,它還可以支持VTOL移動充電,支持最大功率3.3kw的電器,在親子遊園會現場,壹臺元Pro的後備箱還配有電視和遊戲機,豐富了出行活動。

總結:通過對比可以看出,比亞迪

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