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國內有多少廠家生產皮卡?

目前,中國約有30家皮卡生產企業。以下是他們的大致情況:

長城:CC1020皮卡目前占據國內中檔皮卡市場壹半以上的份額。目前產品主要采用中汽客車股份有限公司等三種底盤(前獨立懸架),選用JM491Q發動機,包括普通型和豪華型,年產能65438+萬輛。

揚子:主要產品為YZK1020S皮卡,年產能5萬輛。配套發動機有BN492、CA488、4Y、4G22E多點噴射發動機。

中興天業:主要產品為BQ1020YH/BQ1020YJH,目前產能在5-6萬輛之間。有普通型和豪華型等系列車型,主要配套發動機有CA488和綿陽4Y。價格:標準型64600元,豪華型74600元,普通型56800元。

哈青:沈陽產豐田車身,CA1020U底盤,主要搭載CA488發動機,已開始南海五十鈴車身零部件試制。

慶鈴:年產能5萬輛。皮卡產品搭載422E1和4JB1發動機,價格從7.8萬到1.2萬不等。有普通型和豪華型。該廠推出的“競爭對手”多功能車是皮卡的變種。

鄭州日產:主要產品為D21/22和ZN1020皮卡,年產能5萬輛,配備進口發動機NA20日,已開展改裝4Y機開發。

江鈴:1993年引進日本五十鈴生產技術和設備。年產能5萬輛,整車價格約13萬。它配備了壹臺4JAT柴油發動機(58KW)。2000年7月,經濟發達,以9-11萬元的價格投放市場。今年推出的“寶典”皮卡在市場上表現不俗。

南海福地:主要產品有NHQ1037Q/QB,NHQ6461/6462E,五十鈴皮卡車身,JM491Q-E發動機,前後獨立懸架。

此外,剛剛進入或將進入皮卡市場的企業:

沈陽黑豹扶桑(山東黑豹投資沈陽馬爽):皮卡1998開始銷售,不斷開發的產品逐漸成為系列,有各種型號的裸廂和封閉廂。目前銷量增長很快。

北汽汽摩聯合制造公司:受托經營華北汽車廠,1999投產BJ1020AN皮卡,現主要在華北地區銷售。

壹汽成都汽車廠:生產壹汽研究院和成都汽車廠聯合開發的皮卡,並少量投放市場。該車采用壹汽1021UL底盤,搭載CA488發動機。車身是英國路虎公司制造的轎車車身模具,型號與躍進集團英格爾商用車相似。

金杯通用:引進技術開發越野皮卡,2000年底下線,目前在市場銷售。這些產品很貴。這款車型的設計產能為3萬輛。這款車相對於國內各種皮卡來說,更時尚更高級,是比較高檔的越野皮卡。

北汽福田:“陽光”皮卡是采用我們自己研發的底盤(采用4Y發動機和唐齒輪傳動)和南海汽車廠新ISUZU98車身,以CKD零件的形式生產的。該系列車有標準型和豪華型兩個檔次,目前正在增加車型譜。配備動力轉向、ABS、電動門窗、空調等。

浙江吉利:目前有單排和雙排皮卡。因為發動機暫時還得由天津汽車公司供應,不利於擴大生產。

北盛北戴河工廠:月產量200輛左右,目前正在擴大生產規模。

東風汽車:東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制。2000年裝車成功,2002年正式全國銷售。目前生產基地在襄樊,搭載EQ491i、JM491Q等發動機,售價7-9萬元。多點噴射,三元催化器,ABS,電動門窗,助力轉向。

牡丹集團:牡丹皮卡於2000年3月研發,2001年4月開始路試,後通過專家鑒定。該車搭載491發動機,單、雙排座椅。

躍進輕型車有限公司:2000年下半年開始皮卡試裝,2001年春季開始小批量生產。車身是五十鈴技術,發動機主要采用JM491。

湖南南燕:過去對外提供仿制五十鈴底盤。從今年開始,開始生產整車。生產條件與湖南長風獵豹系同類軍工企業相似,很可能是闖入皮卡市場的壹匹“黑馬”。

保定新開:部分產品已經投放市場,比如被工商部門批量作為“打假”專用車輛,銷售區域主要在北方,產量很少。

石家莊雙環汽車有限公司:集皮卡、面包、微型面包車、越野車功能於壹體的雙環汽車系統,是日本和法國技術的產物。擁有RBJ5020 4Y發動機,愛信變速器,5-9座,排量2.24L,電噴車型售價8.4萬元。

上海豐丸寶樂制造有限公司:產品采用日本豐田4Y電噴發動機和五十鈴4JB1柴油機,愛信傳動系統,電動門窗,動力轉向,無氟環保空調。

保定迪達汽車工業有限公司:BDD1020Y雙排皮卡,4Y豐田發動機,5DYA-3T日本愛信技術,基本配置相當於b級車,豪華型6.68萬,產能3萬輛。

文登黑豹有限公司:SM6470吉祥系列皮卡旅行車,發動機有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等。,豪華電噴車型售價8.38萬元,普通車型售價5.58萬元。

丹東曙光集團有限公司:曙光皮卡,豐田技術,4Y發動機,助力轉向,目前產銷量都不大。

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