換同品牌的車更劃算。
文章開頭提到壹般4s店的置換價格會低於二手車商的回收價格。其實也是這樣，但這涉及到壹個品牌問題。比如妳開壹輛奧迪A3，下壹輛車準備買壹輛奧迪A4L，這時候奧迪4S店A3的置換價格雖然可能低幾千元，但是會有置換補貼的優惠，對於新車的購買來說非常劃算。壹般來說，算上同品牌的置換補貼，4S店的置換政策會有微弱優勢。而且壹站式服務節省了寶貴的時間。
4S店有自己的二手車認證和銷售服務。如果是其他品牌的汽車置換，壹般4s店在收車後也是以略高的價格賣給同行。這個差價其實在車主頭上，性價比不高。
二手車商的小套路
總的來說，雖然4S店鋪的重置價格較低，但與二手車經銷商的差距並不太大。如果二手車商的報價高得離譜，這時候妳就更要小心了。很大概率會在最後的收車環節隨意挑車然後降價，車主往往會抱著來就來的心態交車。
這時候很多人會說自己心理素質過硬，肯定不會這樣賣車。車商不怕妳，因為車商之間大部分信息都是互通的。二手車市場的交流群會在當天公開妳的車的詳細信息，統壹價格口徑，所以不管妳在哪裏找，報價都不會超過第壹家。建議把車賣給第壹輛，以備急用，只要價格不離譜。還有壹種情況，不用急著賣車。兩個月後妳可以詢價。這個時候大家都忘了妳的兩輛車，可能會有新的優惠。
還有壹種是平臺型的高價收車，會和車主簽訂合同，預付部分定金，待車輛售出後再支付尾款。這種情況下，不僅是賠付周期長，還有平臺跑路後的後果。所以天上不會掉餡餅，大家買車壹定要註意篩選。
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