另外，作為壹名新老師，我經常忙著在兩個校區之間跑。雖然學校好心配了校車，方便老師上下班，但是班次不多。基本上從早上9點到中午很長壹段時間都沒有其他班次，中間停靠很多站，讓我在路上浪費了很多時間，不得不選擇其他交通方式...
於是我自己掏腰包糾結了壹下，選擇了現在這款——零跑T03！
先簡單說壹下這款車的擡價:7.58億裸車價+950元強制保險+3556元商業保險+300元車船稅+500元牌照費是這款車的總落地價，共計81106元，還是符合我個人預期的，價格我很滿意。而且在上海這個地方，燃油車的車牌很貴。如果買車牌的話，價格估計在7 ~ 8萬，和我買這輛車的價格差不多。想想也不是很劃算。
當然，擁有壹輛車是壹件很幸福的事情。因為我們學校配有教師公寓，園區內有充電設備，相對方便我的日常用電。充電標準1.5元/度，價格適中。唯壹遺憾的是園內只有慢充插頭，不支持快充。其次，方便我偶爾去學校充電。辦公室在壹樓，拉個充電板就能給自己的車充電，不會因為充電而覺得每天用車有太多不便，給我每天用車帶來了很大的方便，解決了我上下班的很大麻煩。當然，我的日常充電習慣也很好。基本上我會選擇在還剩100km左右的時候充電，這樣電池不會沒電，續航時間會大大延遲。(小聲說:雖然有8年的三電質保，1.5萬公裏，但還是愛惜讓它的壽命更長！)
而且我還挺滿意的，這款純電動車的續航能力真的很牛逼。因為地處上海，需要在奉賢校區和徐匯校區之間來回奔波。行駛距離單程40km左右，單程80km，所以我個人認為我對電動車的續航要求還是比較大的。然後呢。零跑T03的官方續航能力是403km，屬於這個價位中比較出彩的數據。根據我的實際測試，按照我每天百公裏9.5kwh的能耗計算，36.5kwh的總電量應該足夠我跑384km，應對日常出行沒有問題。
其次，說說它的駕駛體驗。零跑T03是壹款非常緊湊的車，3.6米左右的車身，對於我這樣的新手司機來說其實非常好開。它的方向盤不重又準，有開電動玩具車的感覺，很有意思，是我喜歡開起來輕松的類型。同時，最重要的是，這款車型還配備了L2自動駕駛輔助系統。雖然目前還沒有啟用自動剎車、ACC自適應巡航等功能，還不能算是擁有L2級別自動駕駛技術的車，但是自動泊車、車道保持、疲勞駕駛提醒等高科技功能已經可以使用了。偶爾中午在高架橋上開車會犯困。車道保持功能幫助我糾正方向，拯救我開車時不安分的雙手。
最後說壹下它的缺點和不足。對於零跑T03來說，還是有不盡如人意的地方。畢竟作為壹個新品牌，這些地方確實需要升級:壹是對於車載控制屏來說，偶爾會卡頓，讓我用車載導航不那麽方便。第二，空間確實有限。雖然對於這個級別的小型電動車來說，它的空間已經是同級別中數壹數二的了，但是有壹次我幫朋友搬回家，發現即使後排完全放平後，也無法壹次性搬完所有東西。兩次親自測試後幾乎空了，但我很滿意，每天都不動。通常，我的日常使用是足夠的。
壹般來說，8萬元的價位裏，很難買到比它更適合我的車，性價比其次，所以估計沒有車敢說第壹。
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公歷2017 165438+農歷10月3日2065438+2007年9月15日。
周五沖鼠(伍子)北。
適宜:祭祀、塑畫、開光、祈福齋戒、旅遊、簽盟、收衣、嫁娶、拆解、修床、入宅、卡裏入墳、打井、下葬、謝土、赴會、親友入人口、旅遊、遷徙、上梁經絡、開市、交易、收錢。
忌:開倉砍木為梁。
公歷201