老款軒逸造型不出眾，只能降價銷售，有點以價換量的嫌疑。但新軒逸換代後，雖然最重要的三塊沒太大變化，只是換了壹個更精致運動的外觀，但銷量和價格都上漲了。妳可以說這個社會浮躁，這是壹個看臉的社會，但不管妳有多不屑，這就是事實。
最近身邊壹個好朋友喜歡提日產軒逸。兩年前上學的時候，問他想買什麽車。他好像說過，反正不會買軒逸這樣的車，因為太醜了，接受不了。現在結婚了，他可能做夢也沒想到會選壹輛當時那麽不屑壹顧的車。對軒逸態度的轉變主要是因為軒逸的整張臉。窈窕淑女，君子好逑，這其實是自然規律。
這位朋友買的是日產軒逸CVT尊享版，也是自動低配車型。官方指導價1.2999萬元。目前優惠團購價僅4000元，裸車價格1.2599萬元，購置稅1.1.65438元，保險5521元，上牌費200元。落地總價65438元+。這個朋友買的時候也覺得優惠低了壹點，但是現在軒逸就是這樣的市場，沒辦法。暫時其他型號不屑，預算夠用，他就買了。本來想買個白色的，但是得知白色還需要2000，就選了灰色。
個人認為，如果從理性的角度分析，軒逸不值得購買。其實新軒逸和現在的經典軒逸沒有太大區別。壹個外殼問題，個人感覺現款車型優惠約65，438+0.5萬。但現實是優惠三四千元，日產軒逸還在賣，那還有什麽好說的？每個人的價值觀不壹樣，但是現在日產軒逸已經把優惠壓的很緊了，但是實際官方贈送的五年十次保養也相當於壹些優惠。
對於新的玄關，主人非常滿意。除了動力稍弱，各方面都做到了同價位的極致。外觀內飾沒話說，這是新軒逸最吸引人的地方。整車的舒適性還是維持在較高的水平，座椅很軟，但是很軟，不塌。下沈到壹定程度後，可以感受到壹種支撐感，坐在裏面。
軒逸的整體隔音水平也很不錯，甚至高達壹輛中級車。這款車已經完全失去了運動性，但是卻把安靜和舒適的優點發揮到了極致。雖然動力不怎麽樣，但是操控還可以，轉向比較準，開起來也得心應手。油耗表現方面，綜合路況下百公裏油耗在6.5升左右。
對於這車的缺點，車主只是覺得腳剎有點反人類，因為他爸爸的車本來就是手剎，所以剛開的時候總是不適應。停車後，他壹直想用右手拉。另外，主人說壹切都好。不過相比老款軒逸，我個人覺得新軒逸最大的問題還是性價比。目前的小優惠是他最大的痛點，但如果站在日產的角度考慮，優惠三四千就能搶第壹銷量。為什麽要給壹兩千的優惠？要實現銷售和利潤的最大化，企業必須選擇後者。
以上內容是軒逸車主的真實車價和車感，希望能給關註這款車的朋友提供壹些幫助。也歡迎大家在下方評論區評論，談談對日產新軒逸的看法。
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