據了解，LME以前也修訂過類似的銅期貨規則。在鎳期貨價格大幅上漲後，LME將規則從銅擴大到其他有色品種。分析人士認為，LME修改規則，壹方面是將有色金屬現貨升水和近遠月合約價格限制在可控水平，不超過現貨價格的1%；另壹方面，LME沒有提出明確的延期期限和延期交貨的費用。
滬鎳主力合約封於漲停。
隨著國際鎳期貨價格創下歷史新高，國內期貨市場也被動走強，但漲幅明顯小於LME市場。3月8日，滬鎳開盤即以漲停報收，收盤時主力合約2204仍未開盤。市場最終收於228810元/噸，漲幅15%，僅成交1.58萬手，持有1.45.7萬手。
值得壹提的是，除了滬鎳漲停，滬錫和不銹鋼期貨也在尾盤交易。對於這兩個期貨品種的漲停，分析人士表示，從消費結構來看，不銹鋼是原生鎳最大的原生應用領域，而鎳和錫都是稀有金屬，兩者之間的相關系數高達0.868。在鎳價不斷創出新高的推動下，錫和不銹鋼的價格也將上漲。此外，隨著新能源汽車的快速發展，市場普遍預計，未來壹次鎳消費在電池行業的占比將大幅提升。
俄羅斯是世界重要的鎳生產國和出口國，鎳儲量居世界第五，鎳板出口量居世界第壹。俄羅斯鎳板是LME主要的鎳交付產品。隨著俄烏局勢升級，市場預期LME鎳交割產品將嚴重不足，因此鎳期價壹度大幅上漲。與此同時，LME鎳庫存處於持續下降狀態，俄羅斯鎳貿易受阻將進壹步加劇歐洲鎳現貨緊張的預期。
國源證券分析認為，預計短期內歐盟與俄羅斯在資源產品領域的合作難以完成，相關各方都將遭受巨大損失，這將阻礙俄羅斯後續的鎳出口。同時，鎳是新能源電池中的重要原料，動力鋰電池的旺盛需求將推動此輪鎳的持續去庫存。預計LME鎳倉單登記交割大概率缺貨。
國內鎳庫存方面，雖然目前庫存有所回升，但整體水平也處於低位。公開數據顯示，目前上期所鎳庫存為5497噸，較65438+10月28日低點上漲2504噸。
楊麗娜認為，基於俄烏局勢持續發酵、LME鎳庫存將處於低位的預期，國際鎳價將繼續走強。“勢必影響進口量，增加國內緊張預期，而硫酸鎳的原料端主要依賴進口，硫酸鎳成本將大幅增加。預計國內現貨市場升水將持續偏高。”
(編輯李寶玉)