2018手帕口的鐵路道口關閉了嗎？是的，它是。
據了解，手帕口是京九鐵路和劉廣鐵路客車的必經之路。由於該道口位於天寧寺前街、漢德肉北街、小馬廠路的交匯處，鐵路列車頻繁經過，就像給路口加了壹把“鎖”，成為周邊居民出行的堵點之壹。
行人可以從南地下穿過鐵路。
5月7日零時起，手帕口鐵路平交道口將封閉近40天，期間小馬廠道口段將封閉通行。由於道路下有7條市政管線，工程方需要在原有基礎上向下挖掘3米，將管線下移，改造後的路面將與北側新建的噪聲屏蔽隧道相連。
原本供車輛和行人通行的道口已經被鐵柵欄封閉，鐵路沿線的幾臺挖掘機正在施工，而位於原道口南側的新地下通道已經打通。
地下通道的墻上貼著“請下車推！禁止摩托車、三輪車進入”、“行人出口”、“自行車出口”等臨時提示。同時，有穿著橙色馬甲的專門工作人員引導行人和非機動車，引導其有序通行。因為新建的地下通道狹窄，呈之字形90度“U”型設計。兩輛自行車，尤其是電動自行車相遇時，會覺得有些擁擠。
昨天下午，在Handkerou鐵路道口的橫向到縱向工程中，正在安裝防噪音屏和透光板。
在原道口北側位置，工人正在隧道入口上方安裝白噪音屏和透光板。隧道建成後，南北方向的機動車可以進入隧道，從下方穿越鐵路。根據計劃，整個工程預計在6月15日完工。屆時，手帕口平改豎工程將按計劃實現，滿足主幹道放行條件。
改造期間，市民可以選擇繞行路線:
1.鐵路道口雙向過往車輛可繞行蓮花池東路、白雲大橋、西二環、廣安門外大街。
2.東、西車輛繞行蓮花河南街、南蜂窩路、蓮花河東路、白雲大橋、天寧寺前街、廣安門北濱河路、廣安門外大街；
3.非機動車和行人可以通過鐵路道口南側新建的地下通道。
平交道口手帕口鐵路改造後，道路從鐵路下通過，改造後路面寬度為30至50米，將大大提高道路通行能力，減少安全隱患，解決多年來等車、擁堵的情況，給周邊居民帶來便利，同時形成重要的南北通道，緩解西二環、三環交通壓力。
小馬廠路口北側，已經建成了壹條嶄新的機動車道。壹個多月後，以前通過手帕口鐵路道口的車輛將通過這條車道。考慮到車道靠近兩側居民樓，在機動車道上方設置了全封閉隔音屏。
列車兩側也出現了白噪音屏幕。據了解，今後，手帕口鐵路平交道口兩側的伸縮圍欄將改為隔音屏，以減少對附近居民造成的噪音。