最值得期待的合資車壹汽豐田ALLION
過去壹年，壹汽豐田在TNGA架構的加持下，在國內市場賺得盆滿缽滿。去年廣州車展，其全新緊湊型車ALLION正式亮相，定位於卡羅拉和亞洲龍之間，未來將與速騰等同類車型競爭，壹汽豐田的產品布局將進壹步完善。ALLION從壹出現就吸引了人們的目光，隨著時間的推移，ALLION也將上市。那麽，ALLION產品性能如何，能否在速騰等車型主導的市場分得壹杯羹？
從外觀上看，ALLION延續了豐田家族式的設計風格。近年來，豐田在設計上的進步是有目共睹的，更加運動的外形得到了消費者的認可。在ALLION上，家族兄弟車型卡羅拉和亞洲龍的設計元素融合得很好，比同級別車型更年輕動感，符合年輕消費者的審美。
當然，要想搶占速騰等車型的市場，空間也是關鍵，這也是ALLION未來能否暢銷的關鍵。從目前曝光的車身尺寸來看，ALLION的車身尺寸可能是4720/1780/1435mm，軸距2750mm，後排空間980 mm，這個車身數據優勢很大，尤其是980 mm的後排空間表現，要知道號稱“空間魔術師”的本田雅閣，後排空間是最大的。換句話說，壹汽豐田ALLION在空間上達到了b級車的水平，這無疑是壹個殺手鐧。
ALLION在安全層面也有重要優勢。眾所周知，TNGA框架下車輛的安全配置如此豐富，顛覆了人們對日系車不安全的認知。來自TNGA架構的ALLION，在智能安全方面當然不會讓我們失望。最後，動力方面，ALLION將搭載豐田2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。
據了解，ALLION的售價區間將在65，438+0.5-0.2萬/20萬元的區間，這也預示著在未來的市場上，ALLION只有A級車的高售價，卻擁有b級車的空間，配置還是很豐富的，對於很多人來說無疑是壹個不錯的選擇，這也讓它有很大的機會成為爆款。
用智慧詮釋奢華的維摩卡
在過去的壹年裏，長城汽車已經成為壹個“網絡名人”品牌。無論是歐拉貓、哈弗狗還是WEY Tank 300，不僅讓人深刻記住了產品名稱，而且取得了不錯的效果。隨著Tank 300的成功，WEY品牌推出的全新旗艦SUV命名為摩卡，再次成為業界熱議的焦點。隨著時間的推移，摩卡也將正式上市，我們不妨先看看它的產品實力。
先說命名。摩卡作為壹種常見的飲品，是由巧克力、牛奶和咖啡按照1:1:1的比例混合而成，與WEY品牌的智能駕駛、智能服務、智能駕駛艙相壹致，因此得名“摩卡”。可以看出，在這種模式下，WEY必須專註於技術，帶給妳更智能的體驗。
至於智能駕駛、智能服務、智能駕駛艙，WEY品牌也做了介紹。首先，在智能駕駛上，將通過全球首款量產固態激光雷達和高通8155芯片，打造自動駕駛；至於智能駕駛艙，則是通過人臉識別隨時感知用戶的情緒，並學會洞察和思考，打造以用戶為中心的移動智能空間，讓汽車不只是冷冰冰的機器；最後是智能服務，通過手機、駕駛艙、運營、雲，“壹雲壹店三終端”架構，打造更好的用車體驗。讓買車不再是壹次性交易，後續的車也能享受智能服務。
從上面的介紹可以看出，WEY摩卡主要是用智能和科技來打動消費者。至於後期上市能獲得多少驚喜，讓我們拭目以待。
BBA又壹款國產純電動SUV即將進入市場。
不管妳承不承認，新能源已經成為市場的主流發展趨勢，特斯拉更是壹枝獨秀。在新能源市場，它已經完全壓制了傳統的強大的BBA和其他車企。面對來勢洶洶的特斯拉，傳統奢侈品不會坐以待斃，而是集體發起反擊。現在奔馳首款國產純電動汽車EQC和寶馬首款國產純電動汽車IX3已經上市，而奧迪首款國產車型e-tron也已經將國產車型提上日程，即將正式上市，這也預示著BBA首款國產純電動SUV即將集結，向特斯拉發起猛烈攻勢。
其實奧迪e-tron早在幾年前就已經在國內上市了，大家都很熟悉。今天推出的國產版基本沒有太大變化，無論是外觀還是內飾都依然延續了進口車型的風格。我們就不多介紹了。電池組為三元鋰電池，能量密度142Wh/kg，NEDC續航裏程500KM，完全可以滿足大部分人對續航裏程的需求。
相比奔馳和寶馬，國產奧迪e-tron還有壹個優勢，那就是經受住了時間的考驗。從時間線上看，奧迪e-tron從概念車發布到正式量產再到國產化，幾乎是ABB時間跨度最長的。這說明奧迪e-tron經過了充分的論證、檢驗、糾錯過程，相信正式國產後質量會更有保障。
2021的車市已經正式拉開序幕。這次為大家帶來了即將上市的三款重磅新車:自主品牌、合資品牌、豪華品牌。誰是妳的菜，請根據妳的實際需求來決定。
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