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我當指揮的那些日子。

巧合的是,我和指揮的關系相當微妙。

雖然只有幾天,但卻在我的人生中留下了特別的味道。

當我與火車和乘客密切接觸時,我明白了幾個原因,那就是:

第壹,世界上從來沒有簡單的事情,比如開門關門。

第二,無論妳在哪裏,請不要忘記妳從哪裏來。妳所經歷的壹切都是開始,包括結束。

第三,人的學歷和素質不成正比,讀書的人不如受教育的人。

第四,連太陽都融化不了南北極的冰雪,壹個微笑就能做到。

第五,我們總是習慣忽略身邊熟悉的事物,忘記它們的存在。

我們單位暑假跑起來K6651/2次。

每次值班都要在前壹天晚上22點前到公寓,然後淩晨4點起床,從鹽城出發,6: 48到達郴州站。

早餐是郴州站提供的,壹碗米粉,壹個煎蛋,壹些肉沫末,幾片榨菜,簡單到填飽肚子。

如果口味重的話,還可以在米粉中加入壹勺郴州花椒。

這種本地辣椒不僅僅是辣。

我不敢吃。

我怕吃了之後腸胃不舒服。我怕吃了會影響我壹天的工作和心情。

吃完早飯,我們要提前開門,更換垃圾袋,收拾車廂,準備讓乘客朋友上車。

開學時客流以學生為主,也有壹些走親訪友的小支流。

我們站在站臺上,排成壹列,與火車平行,對著來的乘客微笑。

鈴聲壹響,站口的乘客立刻像水庫泄洪壹樣奔向各自的車廂,壹個個檢票上車。

我們先下車為乘客開門,以便他們能及時上下車。

我們是最後壹個上車的,這是保證乘客完全上下車,防止失蹤乘客過站,關門,做最後壹道防線。

這是列車員的服務宗旨之壹。

我從來沒有打開或關閉過門,所以我需要別人的指導。

師傅說要先開後門(相對於列車方向或者乘務員室後面的門)。

車門把手上有個橡皮筋,要先解開。

不知道有什麽用。聽說可以有效防止門向外打開,降低安全風險。

門上有兩把鎖,需要火車專用鑰匙才能打開。

關於這把鑰匙我想說點什麽。

鑰匙是不銹鋼的,形狀像管子,煙嘴是正六邊形。說它是藝術品也不為過。

師傅再三叮囑我們不要丟,不然火車就成了易拉罐,完全失控了。

把鑰匙插入鎖孔,順時針旋轉90度,鎖就會打開。

在火車停下來之前,不要匆忙開門。如果乘客多,可以在列車進站前壹分鐘開鎖,將腳或手抵在車門上,待列車停穩後再打開。

車門打開後,根據站臺情況擺放相應的交通防護用品。

如果是低平臺,需要放下助扶梯,記得確認是否與門上的卡扣扣好。

如果是高站臺,應在列車與站臺的縫隙中放置安全過街板,並在兩車連接處懸掛紅色警示帶。

關門比開門容易,但也有很多註意事項。

首先,妳應該把橡皮筋放在門上,然後關門。鑰匙逆時針旋轉鎖住車門上下鎖後,在門把手上綁上橡皮筋,用手拉車門,確認車門是否鎖好。

如果您之前放置了交通防護用品,請務必將其帶回車廂。另外,妳要檢查相鄰車廂的車門是否關好。

按照師傅說的,試了幾次,確認已經掌握了開關門的技術。

第壹次開關門,還是很緊張。

第壹,我開門不太熟練,怕短時間打不開。二是開門時機不確定,怕開門晚了耽誤乘客行程;第三,開門後是否放好相應的防護用品,沒有放好造成事故,我會有不可推卸的責任;第三是門是否關好,門是否被意外打開或丟失。

我做到了,但是我犯了壹些小錯誤。比如安全過街板沒有放好(同事幫忙放回去),紅色警示帶忘記收回(同事提醒),橡膠帶沒有打結(同事指出)。

最糟糕的事情發生了。壹天下來,我的手掌上起了壹個大血泡。

當乘客上下車時,火車會關上車門。在列車司機和車站服務員進行了壹系列溝通後,出口信號變為綠色,列車即將開始行駛。

但是我們的服務工作還在繼續。

打包乘客的行李是必須的。因為大部分乘客都是把行李放在行李架上,有些放的不合適,重心向外,容易摔倒。我們必須妥善處理它們。有些在過道裏,我們得把它們移到正確的地方。

宣傳工作也要充分。不要亂扔垃圾,吸煙時請到過道,請將點燃的煙頭放在裝滿水的桶裏,大人要照顧好小孩。

這壹刻,真正的旅行開始了。

在這個日新月異的時代,人們對速度的追求近乎瘋狂。

步行5 km/h,自行車15 km/h,汽車60 km/h,火車90 km/h,高鐵300 km/h,飛機600 km/h。

這些還不夠,甚至我們還需要以超音速(已經實現)和光速飛行。

速度真的改變了人們的生活方式,點與點之間的距離越來越近,時間被壓縮。我們可以更快地到達壹個地方,進行社交或旅行。我們有更多的閑暇去做我們喜歡的事情。

但是速度也產生了壹些缺點。這讓每個人都很緊張,人們不得不與時間賽跑。它飛遍人間,壹切都轉瞬即逝。

蔣勛曾經說過,“我們忘記了,慢也是壹種速度。迂回委婉也是壹種到達方式。很多先進的工業國家不僅在思考快這個問題,也在思考慢的意義。從追求高速快感中慢下來,體驗慢休閑,速度才有人文素養。”

以退為進,慢求速度,靜制動,常變是發展的中庸之道。

自從高鐵盛行以來,報紙和網絡大多都在宣傳高鐵的快捷、便利、優越、高端,綠皮車火了,汽車淡出了人們的視線。

我們被現實奴役,放棄是必然的選擇。

很多東西只能懷念,封存在記憶裏。

如果不是臨時指揮,我幾乎不會再接近它。

我覺得比高鐵更吸引人。

啟動時悠長的聲音,內燃機車頂部冒出的煙霧,車輪在鐵軌上的哢噠聲,原始而羞澀的下水道,簡陋的車廂設施,都呈現出壹種滄桑的美。

它就像壹件歷史悠久的古董,渾身散發著耐人尋味的鐵銹味。

我想說,它不應該被遺忘,而應該遠行。

火車左右搖擺,告訴妳火車要進站了。

我走出小屋,準備開門。

站臺上坐滿了想上車的乘客,後備箱裏的乘客也迫不及待要下車。

火車停止剎車後,我打開了車門。

是交通行業的規律之壹,也是踐行文明社會的目標。

壹位年輕的母親,帶著壹個孩子,正在下公共汽車。

因為母親行李多,孩子要自己下車。

我站在壹旁,看著孩子從梯子上下來,我隨時都有可能掉下去,不禁為他擔心。

最後我抱起他,輕輕地把他放在壹個安全的地方。

媽媽禮貌地攔住孩子,對叔叔說謝謝。

孩子張大嘴巴,露出兩排參差不齊的牙齒,沖我笑著說,謝謝叔叔。

不遠處,兩個女學生拖著行李箱,慢慢向我走來。

他們大概十七八歲,是青春最美的時候。

他們異常單純,大部分都很害羞,這就是《生命之初》的原貌。

我真心喜歡這種感覺。

壹個女孩走到我面前,用壹只手撥弄著她的長發,對我說:“叔叔,妳能幫我們把行李搬上去嗎?它們太重了?”

我知道她很尷尬。

我輕聲說:“是的。”

當我把他們都扶起來的時候,他們害羞的笑著對我說謝謝。

我覺得這是世界上最美的笑容。即使是太陽也無法融化南北極的冰雪。他們做到了。

送壹朵玫瑰,但留余香在手。

請不要吝嗇妳的真誠,也不要忘記感恩。

當火車停下來時,壹些人下了車,他們的旅程結束了。壹些人上了車,他們的旅程又開始了。

這個世界沒有絕對的開始,也沒有絕對的結束。花開花落,春夏秋冬,這就是規律。生死分離,同甘共苦是緣分。

詩人徐誌摩早已看透。他在《告別劍橋》中寫下的那句“我輕輕地走,正如我輕輕地來”已經告訴了我們所有的答案。

工作半天後,我們餓了。

中餐是長沙站提供的快餐盒飯,壹葷二素。

我不喜歡壹起吃飯,因為下面有壹層厚厚的油。

但是工作餐也只能這樣了。不要試圖迎合妳的口味。

可能廚師怕我們中午吃不好,每次都準備壹份酸菜。

我們的肚子大開,連壹粒米都不放過。這就是酸菜的魅力。

列車運行在區間時,我們坐在乘務室休息。

它的所有物,不多也不少:壹個凳子,壹扇窗戶,壹張桌子,壹個插座,壹排控制燈,壹個無線電接收器。

而且它的空間正好適合壹個人。

妳可以坐,可以站,可以躺,但是不能躺。

如果妳關上門,妳會感到很安靜。

通常人在封閉的環境中,心跳會變慢,壓力會減小。

這是因為在沒有外界影響的情況下,人的警惕性降低,全身放松。

但如果放在非洲大草原上,就不容易安靜了。

妳要時刻提防天上的鳥,草叢裏藏著的獸,河裏的怪,看不見的沼澤。

所以,安靜壹部分來自於妳自己的習慣,壹部分也和妳所處的環境有關。

當壹個人的內心安靜平和的時候,他就有時間去學習和思考,然後他就可以全身心地投入到工作中去,為大眾服務。

孟母搬了幾次家,不就是為了讓兒子有壹個好的學習環境和光明的未來嗎?

現在街上流行的數字遊戲,規則是從1寫到500,不允許連續塗改。獎金100元,20元試壹次。

1轉5的利潤率相當誘人。

很多人躍躍欲試,但大多以失敗告終。

從1寫到500不是很容易嗎?為什麽很多人都不能順利通過?

玄機在於攤主善於利用周圍的環境和顧客的運氣。

攤主把工作區放在了城市最繁華的地段。

在來來往往的人群中,在川流不息的車流中,在各種聲音中,在想要通關的欲望中,妳的專註力被擾亂。如果妳不小心,妳會犯錯誤,錯過獎金。

與他們相比,我們是溫順的羔羊,任人宰割。

以後還敢玩嗎?

在這個混亂而又充滿誘惑的世界裏,能獨自保持壹方清靜的人恐怕不多。

淡泊光明前途,寧靜致遠,諸葛的話依然有其無窮魅力。

火車緩緩移動,

坐在窗邊,看著外面的風景,心裏有沒有波瀾?

當妳看到老車站,色彩繽紛的墻壁和庭院裏的綠色植物,妳會懷念過去的歲月嗎?

當妳看到某個地方山巒起伏,森林蔥郁,野花盛開,妳會感謝大自然賜予我們的禮物嗎?

當妳看到淳樸的村莊,裊裊升起的炊煙,幽深的巷子裏傳來的狗叫聲,妳會羨慕那種寧靜悠閑的田園生活嗎?

當妳看到廣闊的稻田,綠色的秧苗,沈甸甸的稻穗,妳會崇拜辛勤勞作的農民伯伯嗎?

當妳看到蔚藍的天空,輕佻的鳥兒,變幻的雲朵,妳會驚嘆宇宙的神奇和深邃嗎?

當妳看到美麗的夕陽,血色的雲朵,地平線上的芭蕾,妳會愛上黃昏的寂靜和成熟嗎?

當妳看到城市的夜晚,五顏六色的霓虹燈,川流不息的車流,妳會不會贊嘆人類改變世界的蓬勃力量?

巡邏是壹項常規工作,目的是發現潛在風險。妳要檢查地上是否散落著燒焦的皮,行李箱是否移位,孩子是否四處遊蕩。

有壹次妳用消毒水做洗衣液,結果衣服上開了花。

有壹次騎車走神,摔傷了膝蓋,留下了永久的傷疤。

曾經妳太相信別人,掉進了傳銷的陷阱。每次想起來都覺得是人生壹大敗筆。

小心航行千年。小心總是對的。

社會由個人、組織、規範、公共設施和服務組成。

我在6號車服務,完全符合以上條件,也是社團。

人少的時候,我會離開船艙,暫時加入這個迷妳版的社會。

壹位年輕的母親正在給她的嬰兒餵奶。孩子閉著眼睛吮吸,享受著母乳的滋養。

不知道母乳餵養的孩子和非母乳餵養的孩子有什麽區別?

座位不遠處,壹個大叔仰面躺著,睡得正香。

叔叔,妳應該買壹張臥鋪票。

幾個學生在茶幾上打撲克,中間的牌上蓋著幾個K和10。

現在的學生不知道怎麽說。

壹個女生戴著耳塞,盯著手機屏幕。電影的畫面閃過她的眼睛。

她在看什麽電影?

另壹位母親,她讓孩子給她朗誦壹首詩。孩子想了壹會兒,清楚地說出了王長齡離開邊疆的事。“秦時明月過,漢時明月過,長征路上人不歸。但使龍城飛,不教呼瑪過陰山。”他的母親鼓勵他。

幹得好,修臺省就看妳的了。

壹個金發少年,彈著吉他,壹會掃弦,壹會拆弦,低聲唱歌。

每個人心中都有壹個音樂人的夢想。

那個煙癮很大的中年人快步走到車廂連接處,從口袋裏掏出煙盒和打火機,點燃煙點,深深吸了壹口氣,壹縷青煙從鼻孔裏溜了出來。

車門旁邊,幾個煙頭無辜地躺在冰冷的鐵板上。人家愛抽煙,卻亂扔煙頭,讓我百思不得其解。

火車穿過淚痕後,我們開始清理。

當我看到車廂裏的壹幕時,作為6號車廂的乘務員,我內心是崩潰的。

車廂的茶幾和地上到處都是礦泉水瓶、飲料瓶、吃剩的水果、花生皮、瓜皮、檳榔渣、零食和衛生紙。

我拿著掃把站在那裏,不知道從何下手。

先把茶幾上的垃圾清理幹凈。

我拿了壹個大垃圾袋,開始收垃圾。

大部分人看到我來了,都把垃圾裝進了垃圾袋,只有少數人不太友好,坐在那裏不為所動。

礦泉水瓶、飲料之類的垃圾很容易清理,但是辛辣食物的包裝袋、衛生紙不敢碰。

因為上面有壹些食用油,而且我沒有手套,手上都是油,很臟很惡心。

妳不能相信妳的眼睛。走了整節車廂,大垃圾袋占了三分之二。

座位下面還有壹些垃圾。妳得把它掃出來。

雖然不多,但是清理起來還是要花點功夫的。

看得見的都好辦,掃壹掃就行了。恐怕那些在黑暗中的人,妳得蹲下來才能看見他們。

如果垃圾就在某人的腳下,妳必須禮貌地告訴他擡起腳。

有時候掃把不小心碰到別人,妳得跟他道歉。

那天最讓我惱火的是壹個乘客。

他可能不吃花生衣,所以他把每壹件花生衣都扔掉了。那東西很輕,壹掃就飛。再怎麽掃也掃不完。這是壹種罪惡。

也有壹些醜陋的東西。

不知道是誰打翻了方便面的盒子,地上出現了壹張猙獰的臉,壹股怪味充斥了整個車廂,更別提有多惡心了。

最後壹件事,打掃廁所。

壹個鞠躬體現壹個民族的禮儀,壹個擁抱代表壹個民族的大度,壹個習慣顯示壹個民族的品質。

把垃圾扔到指定的地方是壹件很簡單的事情,但是很多人都做不好。

他們覺得反正有人收拾,丟了也無所謂。如果每個人都不扔垃圾,世界上會有很多人失業。

但他們沒有想到,他亂扔垃圾的時候,已經打了自己的臉,他汙染了周圍的環境,就相當於汙染了自己。

壹個小孩手裏拿著壹個塑料袋向我走來。

他環顧四周,走向另壹節車廂,好像在找什麽東西。

我問他是不是在找垃圾箱,他嘆了口氣。

我告訴他垃圾桶在哪裏。

他扔完之後,迅速跑向媽媽。

那壹刻,我突然明白了什麽是教育。

火車終於到達了最後壹站。

我們把垃圾袋放在站臺上,放回垃圾袋,關上車門,走向車站公寓。

此時,我們可以松壹口氣了。

在公寓短暫停留後,我們繼續為返程列車服務。

在西邊的天空中,夕陽散發出迷人的光芒。火車停在站臺上,等待新的任務。

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