2010年，泰國樓市向海外財富管理者敞開大門，於是世界各地的財富管理者蜂擁而至這片處女地。芭提雅因為靠近曼谷，是著名的海濱城市，所以受到很多人的追捧。然而，直到2015年，中國買家才正式進入芭提雅房地產行業。
2018年過半，世事突變，泰國樓市的“火”卻沒有熄滅。考慮到原因，我們不難發現，世界對泰國的等待和估值從來沒有低過，尤其是曼谷、芭提雅這樣的城市。
泰國最熱的物業管理，除了曼谷，就是芭提雅了。伴隨著觀光地產的熱潮，芭提雅地產憑借其獨特的地理位置和豐富的海景資源發展迅速。2010徹底解放以來，房價翻了壹倍，漲幅可觀。近年來，許多看中芭提雅參觀房地產前景的財富經理湧入，使得芭提雅的房地產事業蒸蒸日上。據統計，在芭提雅，中國買家的份額為20%。在芭提雅的熱門度假區，中國買家的份額高達50%。那麽，為什麽越來越多的中國人喜歡在芭提雅這個海濱城市理財呢？
自從中泰鐵路環評之後，曼谷的房地產業就成了定局。隨著曼谷到芭提雅機場高鐵的註冊，曼谷的世界資源肯定會搬到芭提雅，帶來更多的常住人口和遊客，也會增加芭提雅的房產價值。在這個過程中，曼谷的資源不斷溢出，而芭提雅將繼續享受曼谷資源溢出帶來的利潤，進而形成“大曼谷”。其實這個過程就是“曼巴壹體化”最直觀的體現。
由此可見，曼巴高鐵是曼巴融合的最大催化劑。所謂曼巴高鐵，是指連接曼谷廊曼機場、素萬那普機場和羅勇府烏達堡機場的高速鐵路。這條高速鐵路是泰國政府推動的高附加值工業新城——東部經濟走廊的重點基礎設施項目。它是泰國內閣同意中泰鐵路合作項目壹期後的第二個高速鐵路項目。建設期5年，2024年可全統估全註冊。
泰國國務院事務部長辦公室主任納塔蓬此前表示，內閣會議審議並同意高鐵將無縫連接素萬那普機場、廊曼機場和烏塔堡機場傾倒項目。規則曼谷maka sunn-芭提雅高鐵票價270泰銖，maka sunn-Uda拋330泰銖，45分鐘內可以從素萬那普機場到烏塔堡機場。曼谷到芭提雅的時間也將縮短至25分鐘。
理財要遵循政策。在泰國理財，就不得不提東方經濟走廊(EEC)。
泰國推出“東部經濟走廊”計劃“EEC”，推動經濟騰飛。泰國政府將把EEC經濟特區打造成為海陸空立體的世界交通樞紐，未來東南亞新的經濟中心將在這裏誕生！芭提雅作為泰國沿海城市，自2015起，東盟壹體化後將成為東盟商業港口城市。如果管理EEC經濟走廊，首選地點壹定是芭提雅。
泰國東部經濟走廊是指泰國在北流、茶春嫂、李春吳(芭提雅所在地)、羅勇(烏塔堡機場所在地)三個沿海省份建立經濟區，通過大力發展基礎設施和實施壹系列金融優惠政策吸引新興產業。泰東經濟走廊發展計劃(EEC)將努力把泰東打造成為集陸海空立體交通為壹體的世界交通要塞，以方便世界貨物的運輸和世界遊客的通勤。
泰國政府將出臺相關法案《東部經濟走廊法案》，並提供相關資金鼓勵跨境金融管理。東泰國經濟走廊將發展成為世界級的經濟中心、貿易和金融中心、交通和物流中心、世界級的旅遊勝地和通往東南亞的門戶。
對於想管理海外房產的中國人來說，這是壹個絕佳的機會。這壹發展計劃將與中國的“壹帶壹路”相連。在EEC區域經濟帶，首選芭提雅。因為芭提雅不僅是旅遊職業，也是非常繁榮的商業，房地產業也發展迅速。芭提雅的全球化程度很高。遊客來自世界各地，許多海外人士長期居住在芭提雅。這裏的經濟可以抵禦危險。
芭提雅烏塔堡世界機場將升級為世界級機場，比曼谷素萬那普機場更好。
芭提雅烏塔堡機場的啟用分為三個階段:第壹階段為2015至2017，將機場的旅客接待能力提升至每年300萬人次，新的客運大樓預計於2018年竣工投入使用。此外，還需要修建跑道、停車位和加油站。第二階段為2018至2020年，持續升級為可接受客流量500萬/年的機場。這壹階段的首要任務是促進西部地區的經濟發展，不斷深化“壹個機場，兩個使命”的理念。第三階段是2020年以後。這壹階段是根據需求逐步完善機場設備，為不斷增加的客流提供便利。
毗鄰芭提雅的梭桃邑商港是高端郵輪的港口，也連接著泰國灣的主要旅遊景點。這個商業港口將連接泰國灣東部和西部的旅遊線路。這將有助於縮短泰國灣東部和西部之間的旅行和貨物運輸時間1至2小時，這對芭提雅也是好的。
機場高鐵無縫連接芭提雅烏塔堡世界機場、曼谷廊曼機場和曼谷素萬那普機場，完成了三個機場的互通。
妳可能去過曼谷的Terminal 21購物中心。現在，這個尖端的購物中心也將坐落在美麗的芭提雅。位於芭提雅海邊公路上的中央節日購物中心的建立，極大地改變了芭提雅的面貌，現在過去將被改寫。
曼谷阿育王區素坤逸路有壹個著名的商場——21航站樓。是當地年輕人趨之若鶩的特色之地，外地遊客充斥著平板電腦。幾乎所有的曼谷導遊說到它都會說，它壹定是妳下次來曼谷壹定要去的地方之壹。令人興奮的是，除了曼谷，壹個全新的終端21購物中心已在美麗的芭提雅開業。
芭提雅航站樓21包括兩部分:壹個商場和壹個酒店。商場財務管理40億泰銖，出租面積4.5萬平方米。它被分成六層。整個內部裝修集巴黎、倫敦、意大利、東京、舊金山、好萊塢於壹體，擁有7家電影院，占地2000平方米的24小時超市，2500平方米的美食區，500多家租賃店。終端21購物中心不僅是芭提雅的必需品，更是面向芭提雅更高層次的未來。21航站樓將使芭提雅成為日益繁榮的購物天堂。
芭提雅21航站樓的啟用將吸引更多外來人口，從而促進芭提雅房地產升值。房地產融資會讓這個極具發展潛力的城市獲得很高的回報，無論是出租還是倒賣，對於理財師來說都是壹個難得的機會。
在不久的將來，這個新購物中心的真實性比從曼巴出發的高鐵越來越重要，它將為芭提雅帶來巨大的優勢，標誌著這座城市日益繁榮，吸引更多的企業、外國家庭和遊客。當然，曼谷到芭提雅的高鐵的建立，會給芭提雅很強的耐力。想象壹下，芭提雅在不久的將來會越來越繁榮。
值得壹提的是，芭提雅現在正在規劃輕軌。
泰國理財好的消息不絕於耳。近日，日本長倉旅遊基金協會代表會見了泰國旅遊與體育部部長維拉薩克，商討建立日本與泰國旅遊信息的統壹共享。日本此舉旨在更好地推出泰國長線遊，吸引更多遊客前往泰國！
所謂長住遊，就是在異地短期租房的壹種新的旅遊方式，即既不是短期旅遊，也不是移民。維拉薩克表示以後會把長住遊的發展計劃提上日程，吸引更多世界各地的長住遊客來泰國旅遊，讓全世界的人都愛來泰國！
這是由於全球互聯網的快速發展，使得隨時隨地工作成為可能。現在，長住旅行這種隨機性和體驗性都很強的旅行方式，已經從老階層逐漸擴展到新壹代年輕人。世界各地的年輕人，尤其是富裕國家和地區的年輕人，越來越喜歡這種帶著作業去旅行的方式，帶動了到訪國家和地區的旅遊業和房地產需求。
可以預見，隨著世界長住遊的繁榮和泰國的大力推廣，會有越來越多的遊客在泰國短期甚至長期停留。尤其是泰國很受遊客歡迎，比如曼谷、芭提雅、普吉島等城市。
但是曼谷的擁堵是出了名的，物價上漲的速度也快得驚人。因此，不難想象芭提雅這個隨機的海港城市會成為長期停留遊客甚至長期居民的首選。所以在不久的將來，芭提雅房產的租金償還率壹定會有很大的提升。