1.德陽汽車南站、德陽汽車北站於1月13日正式啟用。
2.德陽汽車站和德陽汽車北站開通的同時，將關閉，不再運營。
3.為方便市民到達汽車南站和汽車北站，市區公交車可從市區不同方向連接汽車南站和汽車北站，具體如下:
(1)到北站的公交線路:1、2、3、6、8、14、23、27、28、29路；
(2)到南站的公交線路:1、4、13、20、24、28、29路。
4.市區的德陽汽車南站、汽車北站、苗文廣場長途車票預售點實行網上售票。市民可根據德陽汽車南站、汽車北站試運行方案選擇就近的公交站點。
(1)汽車南站發車線路:
重慶、龍泉驛、簡陽、資陽、資中、內江、隆昌、瀘州、自貢、宜賓、達州、通江(北站)、安嶽、廣安、巴中(北站)、樂山、眉山、仁壽、雅安、成都(高速、城北客運中心)、溫江、邛崍。
(2)汽車北站發車線路:
成都(高速公路至昭覺寺站)、成都(108線至城北客運中心站)、綿陽、三臺、江油、遂寧、鹽亭、安昌、射洪、大英、中江、羅江、什邡、綿竹、金堂(南站補充)、倉山、漢旺、廣濟。
調整7條公交線路從65438+10月10。
隨著6月5438+10月10德陽汽車南站、汽車北站搬遷，多條公交線路將於6月5438+10月10正式調整運營。
昨(3)日，德陽裕興公交公司相關負責人介紹，調整最大的是城南汽車站涉及的線路。城南汽車站運營初期，1、4、13、20、24、28、29等7條公交線路將調整至城南汽車站。
1路
現在是從火車站到四川建元，調整為從火車站到汽車南站，主要解決長江西路、岷山路、東電、重耳區到汽車南站的交通需求。
調整後，火車站至工業農村路段按原線路運行，在岷山路與嘉陵江路交叉口直行至金沙江東路，左轉經金沙江東路至泰山南路，右轉至城南汽車站。調整後，白車和夜車發車間隔分別為5-10分鐘和15-18分鐘。
4路
現在是從思遠重工到董琦8號門，由思遠重工調整到城南汽車站，解決城市西南地區和華山南路沿線居民去城南汽車站的問題。
調整後，思遠重工至董琦2號門按原線路運行，在金沙江西路與岷山南路交叉口直行，經金沙江西路、泰山南路至城南汽車站。該線路列車間隔為10—15分鐘。
13路
原13與25路合並，由吳佳花園至城南汽車站，稱為13，主要滿足天元地區、天山路至城南汽車站的交通需求。
合並調整後，原吳佳花園至嘉陵江東路25路不變，不進入天山路八壹中學。經嘉陵江東路直行至廬山南路，右轉至金沙江東路，過金沙江路橋至燕山路，左轉至城南汽車站。該線路列車間隔為15-22分鐘。
20路
現在是外國語學校到樂安村東站，調整到外國語學校到城南汽車站。方便了龍泉山南路市民通過嘉陵江大橋前往汽車南站，同時填補了嘉陵江路橋對公交車封閉的空白。
調整後，線路終點站從樂安村經沱江東路、廬山南路、嘉陵東路，穿越嘉陵江路橋、泰山南路，至城南汽車站。該線路列車間隔為10-15分鐘。
24路
由現在的省商學院到四川建設醫院，由省商學院調整到汽車南站，主要解決龍泉山路沿線到汽車南站的交通需求。
調整後，省商學院至逸夫學校路段按原路線運行，直行至龍泉山路樂安村，經沱江東路、廬山南路、嘉陵江東路、嘉陵江路橋、泰山南路右轉至城南汽車站。該線路列車間隔為11-14分鐘。
28路
東電中學到董琦二號門，調整為從火車站經城南汽車站到董琦二號門，解決泰山路到城南汽車站的出行問題，兼顧董琦職工通勤。
調整後，從火車站經青弋江路、泰山南路至城南汽車站，出站右轉經燕山路、金沙江路至董琦2號門。該線路列車間隔為9-10分鐘。
29路
29路現在從火車站到保利國際城，壹直延伸到汽車南站。調整後列車間隔為10-15分鐘。
隨著德陽火車站的搬遷，已有9條公交線路(1、2、3、6、8、14、23、27、29)進入相鄰的城北汽車站，3條公交線路(15、16、19)經過。
昨(3)日，德陽裕興公交公司相關負責人表示，新汽車站投入運營後，該汽車站將關閉，不再運營。如果市民跑錯了地方，也可以乘坐相應的公交線路。比如現有的德陽汽車站和城南汽車站有3條直達線路，分別是1、4、13，而現有的德陽汽車站和城北汽車站有4條直達線路，分別是1、2、6、14。
據介紹，本次調整後，城南汽車站7條公交線路、城北汽車站65、438+00路公交線路和經過城北汽車站的3條公交線路，貫穿華山路、泰山路、岷山路、天山路、廬山路、龍泉山路，穿越黃山路、玉泉路、開江路、長江路、岷江路、珠江路、沱江西路、嘉陵江路、金沙江路，形成。