來源:網絡近年來，我國各地區積極開展基礎設施建設，建設了大型公路項目，推動了區域經濟的快速發展，促進了公路建設水平的提高，積累了豐富的建設經驗，建設水平不斷提高。今後，部分地區將不斷提高公路建設投資水平，繼續大規模推進公路建設，努力實現路網全面覆蓋。我國建築行業對打樁工程的施工步驟有哪些規定？基本建設步驟呢？
壹、測量放線
臨時施工控制網的建立:為保證樁位的準確性，本工程擬采用外圍控制網和現場定點控制網的方法進行施工測量和定點；
1.外圍控制網的建立:根據施工圖中的軸線關系，選擇控制軸線，並延伸至施工場地外，建立控制點網，以便在檢查樁位時進行測量和復核；
2.現場控制網的建立:由於本工程軸線交錯較大，場外控制網無法完全確定軸線方向和定點，因此需要在現場建立與場外控制網相聯系的牢固網絡進行控制；
3、樁位定位，控制網建立後，對整個建築物樁位進行放樣，並建立固定標樁。木樁采用ф16鋼筋，埋深不小於0.8m，高出地面10cm。木樁用混凝土保護層固定以保護它們。
4、木樁的設立，應反復測量和核對，建立放線書，交付監理單位存檔和現場復核。
現場打樁的具體施工流程及打樁註意事項。
二、護筒設置和樁機定位:
1，沖樁直徑較小，護筒壹般采用4 ~ 8 mm厚鋼板，高度為1.5 ~ 2 m，沖樁護筒內徑應比鉆頭直徑大100mm。套管頂部應設有泥漿溢流口，高出地面0.15 ~ 0.30米。
2.套管起著定位、保護孔口和維持水位差的重要作用。護筒應按設計樁位定位，並按縱橫軸線中心埋設。埋襯墊的坑不要太大。坑挖好後，將坑底整平，然後放入護筒。在檢查位置正確、筒體垂直後，周圍用粘土回填，分層夯實，並隨填情況觀察，防止灌註過程中護筒移位。護筒埋設後，應進行復查和校正。護筒中心應與樁位中心重合，偏差不應大於50 mm..
3.套管埋深:粘性土中不小於1m；在砂土中不得低於1.5m，孔內泥漿液面應保持在地下水位1m以上。
樁機定位:樁機對樁位采用十字法，即在套殼上拉十字線，使交叉點與樁重合，然後移動機器就位，使樁機鋼絲繩的作用中心與交叉點重合；
打樁機安裝定位後，應仔細調平，保持基面水平，天車轉盤中心與樁位中心在同壹直線上，然後固定打孔機，確保施工時不偏不倚。
三、流通系統布局:
在整個施工過程中，鉆孔采用自流正循環系統，混凝土澆築前清孔采用渣鬥清渣，因此循環系統也分為兩部分:
1，自流正循環系統；施工現場設置循環池，體積不小於3m3，具體位置在成孔位置附近，水溝長度不小於3m，有利於道碴樣品沈澱。
2.排渣用渣鬥:在混凝土澆築前的清孔階段使用。
基坑土方開挖後，應進行鉆(沖)樁的地基處理。
1，基坑支護及土方開挖由前標段施工。土方開挖後，應根據現場地基地質的實際情況進行地基處理，道路必須修建至基坑底部。
2.地基處理方法:地基處理采用50 ~ 150 mm厚500mm碎石(毛石)，用挖掘機來回平整壓實。
施工道路的設置
1.根據勘察結果，本工程地基中存在溶洞。樁基施工過程中，地面沈降、坍塌等事情隨時可能發生，因此需要準備足夠的填料。
2.在鉆(沖)孔(洞)過程中，可能會出現塌孔、地面下沈等現象。
現場打樁的具體施工流程及打樁註意事項。
四。成孔註意事項
1.根據工程地質條件、成孔直徑、入巖情況，本工程高層建築樁基采用沖孔機鉆孔，開孔時采用低錘錘擊；
2沖入時，應根據各地層的地質情況，適當選擇泥漿的稠度。在沖入初期，由於表層回填土容易形成泥漿，可以加入清水沖入，達到壹定深度後可以循環泥漿沖入；
3、在沖入過程中，要註意地層的變化，對於不同的土層，沖入時要適當調整泥漿的濃度，這樣才能形成有效的護壁，防止塌孔。根據預鉆鉆機的勘察報告，地質土層主要為砂土，沖孔錘的振動等原因可能會造成砂層松動、坍塌，樁會變成大肚樁，增加實際混凝土用量。
為了防止這種情況的發生，建議在施工過程中樁身急沖時，每隔2米加入相應體積的黃泥，以增加泥漿的粘度，保證泥漿比重保持在較高值，控制樁身尺寸。
4、保證孔的垂直度，要註意打樁機底座是否穩固，鋼絲繩是否與孔中心重合。如有偏心孔，回填塊石補孔，保證成孔垂直後繼續沖進；
5、進入基巖後，應低錘沖擊或間歇沖擊，如發現炮眼應回填片石至炮眼以上300 mm ~ 500 mm，然後重新打眼；
6.遇到巨石時，用高低沖程交替沖擊，使巨石粉碎或撞向孔壁；
7、每次沖進5m深的孔檢查時，應在更換鉆機或易縮孔前進行孔檢查；
8.進入基巖後，非樁端持力層每300~500mm取樣壹次，樁端持力層每100 ~ 300mm取樣壹次。
巖石穿透深度和最終孔的判斷
巖石穿透深度的判斷是本工程的關鍵控制因素，也是關系到本工程成樁質量的主要技術環節。
巖石穿透深度的判斷方法主要參考設計要求、地質勘察資料反映的持力層埋深、孔底巖渣樣。當確定持力層巖樣符合設計要求時，應及時通知監理和甲方代表，並與地勘單位和設計單位確認。當樁孔達到設計要求的巖石深度時，經現場監理和甲方確認簽字後方可封孔，並可取碴樣檢驗。
垂直度和樁孔直徑檢查
為保證樁的垂直度和樁徑滿足設計和規範要求，在確定樁深後，在樁錘上焊壹圈與樁直徑相同的ф14鋼筋，然後將樁錘放入樁孔內垂直移動兩次，刮去樁孔壁上附著的超厚泥漿，保證樁徑符合要求。
井眼清潔
當沖孔達到設計深度時，沖孔應停止沖入。同時泥漿被泥漿泵泵入孔內補充，自然溢出，孔內泥漿被反復循環帶出，泥漿比重會逐漸降低。這個過程稱為井眼凈化。當泥漿比重降至1.05 ~ 1.20，粘度≤28s，含砂量≤8%時，清孔完成，可交付鉆孔驗收。
1，清孔
第壹次清孔:達到設計深度後，將沖頭提離孔底50毫米左右，然後換漿清孔。返出泥漿比重控制在1.30左右。
第二次清孔:在下放鋼筋籠和澆築混凝土前，用渣鬥進行第二次清孔，以保證沈渣厚度符合設計要求。
2.清孔時要檢查樁底沈渣厚度、泥漿比重、泥漿性能是否符合規範要求。符合要求後，立即停止清孔，防止孔壁坍塌。樁底沈渣厚度用標準繩測量，泥漿比重用比重計測量，粘度用粘度計測量。
3.第二次清孔時，應不斷更換泥漿，直至混凝土運輸車運至孔樁或開始泵送混凝土(註:泵送混凝土用於先挖後沖樁施工)。孔底沈渣和泥漿性能符合要求後，應立即開始混凝土灌註準備，灌註水下混凝土。灌註混凝土前，孔底500mm範圍內的泥漿比重小於1.25，含砂量不大於8%，粘度不大於28s。
現場打樁的具體施工流程及打樁註意事項。
動詞 （verb的縮寫）智能打樁定位系統
我們以常用的水泥攪拌樁為例。北京天脊科技IPS-200C水泥攪拌樁信息系統是專門為水泥攪拌樁施工質量管理設計的壹套系統。該系統在水泥攪拌樁機上安裝北鬥高精度定位定向終端、深度傳感器、傾角傳感器、流量傳感器等設備。
鉆孔位置由北鬥衛星定位系統監測，樁身垂直度由傾角傳感器監測，深度由編碼傳感器判斷，泥漿註入量由流量傳感器監測，以上數據由控制終端采集、處理和顯示；通過控制終端內置的移動通信網絡，將數據實時上傳至鐵路工程管理平臺，實現水泥攪拌樁施工的遠程管理。整個系統由硬件設備和軟件應用系統組成。
利用北鬥定位系統實現鉆機姿態調整和鉆桿導向到位，代替傳統的人工放樣；采用自動化監控手段，實現施工過程中鉆孔深度和樁身垂直度的實時監控，對孔深不足進行現場提示；通過噴射量傳感器監控噴射量。
前端後臺管理平臺，建立監控數據庫，提供圖像進度顯示和質量管理功能，實現指定數據的查詢、分析和統計。監控數據自動存儲和連續傳輸，防止斷電失電，操作簡單，實現全天候運行；數據格式標準化，監測設備可以具有較高的耐久性和抗震能力。