想要大獎，動力太大，五菱新車凱撒“新車”夢破滅？
再比如，人們需要廉價的城市代步車。洪光Mdoel上市第壹個月，銷量就超過了10000，2月淘汰了國產Mdoel。3、成為新能源汽車銷量第壹。近日，五菱首款高端車型凱蒂絲·弗林正式上市。新車能成為下壹款新車嗎？
“42”的座位安排，空間夠大，但實用性壹般。
五菱凱定位“大4”家用車，其實是六座MPV車型。這些座椅布局明顯是針對2 ~ 3歲的家庭，但選擇6個布局而不是7個布局的主要原因是政策規定7個車型6年不能免檢。每兩年需要進行壹次在線檢查。根據即將實施的新政策，面包車除外。
於是，凱越開始布置“四座”家用車，新車上的第二個獨立座椅也被拖到了腿上，舒適豪華。如果有更多的乘客，它可以變成六個座位。看起來是不是很實用？
其實和普通五車相比，只能坐壹個人。凱特爾第三排比較擠，乘坐體驗不如轎車。六種情況行李箱空間小，儲物能力不好，只能放下小行李箱。換句話說，在654.38+萬MPV消費群體所需要的大空間和實用性上，Kattle做得並不好。
升級更接近“面子工程”，配置更多，但目標不足。
KAE是五菱的首款高級車型，在外觀上采用了全新的設計語言，還配備了五菱全新的銀色車標。看起來很高級，氣場也不輸其他65438+萬MPV車型。裝修方面，Oring？凱澤還配備了很多高級材料，7英寸儀表盤，10.25英寸中央屏幕，科技感很強。必須承認，凱撒在視覺和觸覺體驗上確實很超前。
但是高級不實用。65438+萬的MPV需要更多實用的選擇。大空間、智能構圖、動力等。也必須遵循。我想贏得大獎。力量太大了。五菱新車凱澤的“新車”夢破滅了嗎？
動力系統方面，KAE依舊采用紅粵1.5T發動機和CVT變速箱，最大馬力147Ps，與CVT變速箱壹致，勉強能滿足家庭需求。但是，在滿載的情況下，超車和爬坡似乎有些無力。相反，1.5T比亞迪宋max的最大馬力是160Ps。
3000，85000銷售網友還在喊貴？
合理的定價對於任何車型成為“新車”都是非常重要的。凱澤作為五菱的首款高級車型，當然價格不菲。新車預售價為8.98萬件，減少了8.58萬件，為11680韓元，入門級車型也減少了3000韓元。但網友認為，玩具價格高是五菱品牌目前無法支撐這個價格，花654.38+萬韓元在kait上換座位不劃算。
為凱撒的普通消費者提供手動和三種車。其中自動擋入口車型方向盤為塑料材質，座椅為織物材質，大燈為鹵素。只有無鑰匙進入/啟動、車頂行李架、360全景影像、全景天窗、電動座椅等頂配車型。換句話說，性價比高，真正的行走是自動的。
最後，寫下:
綜上所述，Oring？凱澤擁有全新的外觀、裝飾甚至車罩。看起來很高檔，但是好像太硬了。65438+百萬MPV用戶更看重車輛的實用性，座椅的舒適性並不重要。凱澤六布局實用，載人或裝，動力也是肉。