據文物調查統計，吐魯番盆地共有軍事交通遺址62處，占吐魯番文物遺址的近32%，其中烽火臺遺址42處，驛站9處，駐軍7處，軍營4處，是吐魯番文物的壹大類型。這些遺址大多位於盆地的沖積扇地區，其中有3處自治區級文物保護單位，59處縣市級文物保護單位。這些烽火臺在古代交通路線的實地實施中發揮著不可替代的作用，它們基本上是按照吐魯番的交通警戒路線有條不紊、有規律地排列的。我們結合吐魯番幾條重要的交通預警路線，了解壹些烽火臺的情況。
據敦煌文獻《西州圖經》記載，通往吐魯番盆地外部的交通要道有11條，沿途分布著大量的烽火臺。主要有:高昌老城經交河老城、白洋溝到烏魯木齊的路，古稱白水瀑路。高昌古鎮經交河古鎮、托克遜、幹溝進入焉耆盆地，稱為陰山路。交河故城經桃花源、亞爾鄉牧場到達汀州，稱他為地道。鄯善縣經迪坎、大沙，東南至敦煌，稱為海道。
交通路線和烽火臺構成了吐魯番盆地非常規則的交通網絡，促進了吐魯番燦爛古代文明的發展、延續和交流。現代人在瞻仰這些歷經風雨而屹立不倒的高塔的同時，也會深刻認識到祖國統壹是歷史發展的必然。這些烽火臺可以直接反映中央政府管轄與西域建設的關系，是領土聯系的直接歷史證據，也是中國遺產中涉及歷史、軍事、交通的系統遺存群。烽火臺主要用於方便偵查。同時，當敵人入侵時，可以燃燒稭稈等可燃物質，以便用煙火告知敵人情況，從而使下壹個哨所提高警惕。
烽火臺通常建在便於相互對視的山丘和土堆上。站臺上有看房、點煙、放火的設施。平臺下面是步兵居住和守衛的房屋、羊圈、倉庫和其他建築。烽火臺之間的距離壹般在十裏左右，所以壹般都建在便於對視的山丘和土堆上。中國古代軍事防禦工程。世界建築史上的奇跡。東起鴨綠江，西至嘉峪關，途經遼寧、河北、天津、北京、內蒙古、山西、陜西、寧夏、甘肅九個省、市、自治區。地形、山勢、地貌各異，大多建在山中最高處，全長7300多公裏(14600裏)，故稱萬裏長城。
最初建造的是面對面的烽火臺或連續的防禦城堡，後來用城墻連接起來，就成了長城。春秋戰國時期，北方各國諸侯爭霸，相互兼並，出現了秦、楚、齊、燕、漢、趙、魏等幾個大國。為了防禦對方，他們利用原有的大河大堤或附近的山地，壹步步修築城墻和封鎖線，並將其連接起來，形成了長城這壹古老的軍事防禦工程體系。但是它很小而且不連貫。
明朝是長城歷史上的最後壹個朝代，其建築規模宏大，防禦組織完備，所用建築材料堅固，大大超越了歷代。雄偉的萬裏長城橫跨中國北方的崇山峻嶺，全長6700多公裏，建於春秋戰國時期。是人類建築史上罕見的古代軍事防禦工程。它以悠久的歷史、龐大的工程和宏偉的精神聞名於世。它已被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄，被譽為“世界第八大奇跡”。
今天，在遙控傳感器技術的幫助下，中國重新測量了萬裏長城的長度，達到7300公裏。企石鄉王幹村外山上，海拔150米，平臺高2米，底部長約5米。由巖石構成，東面有六級石階，寬約1m，東北角略塌陷。在舞臺上，妳可以看到東邊的茅嶼港和西南邊的青山焦剛。這個平臺建於明朝。
內蒙古額濟納旗18漢代烽火遺址的發現
新華網呼和浩特65438+10月25日電(記者於佳)內蒙古自治區額濟納旗文物部門工作人員近日在對漢代城垣居延遺址進行普查時，發現了18座漢代烽火臺，為進壹步研究居延遺址提供了更加豐富的資料。
據內蒙古額濟納旗文物管理所所長付興業介紹，這些新發現的烽火臺遺址分布在額濟納旗達來呼布鎮、東風鎮、馬鬃山蘇木居延遺址群。受戈壁灘惡劣自然環境的影響，大部分烽火臺已坍塌成方形土臺或圓形土堆，也有部分烽火臺用石頭砌成，改造成敖包。
“根據烽火臺周圍發現的灰陶片和以往的考古資料，這些烽火臺屬於居延遺址群，從而為研究居延遺址群烽火臺的分布提供了最新的珍貴資料。”傅興業說。
同時，文物工作者還在達來呼布鎮吉日嘎朗圖嘎查東南的沙漠中發現了壹處城址。傅興業介紹，城址平面呈長方形，城墻為夯築。四面墻已經被風沙侵蝕成互不相連的縫隙，只剩下基地遺址。附近地面上還散落著幾件灰色陶器，初步推斷為漢代遺址。至於是否屬於居延遺址群，還需要進壹步考證和考證。
居延遺址群位於內蒙古額濟納旗和甘肅省金塔縣境內。分布在額濟納河(古稱黑河)兩岸南北長約250公裏、東西寬約70公裏的區域，總面積約1.75萬平方公裏。居延遺址群主要是漢代城垣遺址。20世紀30年代，這裏發現了數萬枚反映漢代邊防情況的竹簡。《樂清縣誌》記載，甌海之濱多深海，每有賊匪登陸於蒲圻、黃花關、石馬。樂清自東漢以來就有海防設施。宋帝建燕杜南，樂清的海防更加嚴密。溫州共分十三塊，樂清的亭(館)頭、大井、北建、白沙都有塊。白沙還成立了巡邏檢查部門，互相協調。元代樂清設萬戶、千戶。從元朝到明朝，倭寇頻頻遭殃，海防進壹步完善。海岸警衛隊、研究所和軍艦都建立起來了。嘉靖至嘉靖間，浙江省有四將軍、六將軍，溫州派壹員統領三衛。齊仆為了防止日本人出國，在玉環島和皮山島下轄壹個將軍和三個巡檢司。
敵人從日本啟航，乘東北風而來。當我看到江浙交界處的陳謙山、馬跡山、大洋山三島時，我就知道它離中國很近了。在這三個島上靠泊抽水後，我可以在壹片潮汐中到達樂清等地進行劫掠。
明代，樂清有十九座烽火臺。七盤石圍:田陽、赤嶴、日團、三嶼、沙角、張嶴、雙峰；有四個後所(後前所):岐頭、白沙、辛平、玉山；八個蒲圻站:雙鬥門、東山、南浦、錢塘、後塘、下山頭、華斯帕德、婁澳。此外，還有兩個平臺:夏寶和高松。以上烽火臺(含所轄)均為明洪武二十年(1787)所建。當時信了郭公堂，視察了樂清沿海，加強了防禦。
清代經過調整，有十七座烽火臺(墩)。其中清江下轄兩座:梅雨山梯田、江堰山梯田；升水下轄三個平臺:北風之臺、火燒潭曹太和鬥門曹太。此外，還有白若山梯田、窯頭山梯田、西電山梯田(在芙蓉)、海口山梯田(在芙蓉)、浦頭山梯田、蔡嶴山梯田等。
綿延百余裏的樂清海岸線上，密布著烽火臺和行政站。如果要看歷代的不公平，外來的威脅是相當嚴重的。當烽火臺直沖雲霄，軍民奮起迎接，每壹座烽火臺都成為歷史的見證。在溫嶺新河鎮，皮雲山山頂上有壹座烽火臺。山頂上有壹個涼亭，上面有壹條石凳。在石階的盡頭是烽火臺，這是壹個由石頭制成的梯形方形平臺，周圍是嬰兒床。
據史料記載，嘉靖年間，倭寇猖獗，臺州硝煙彌漫。從嘉靖三十七年到四十壹年(1558-1562)，戚繼光多次赴臺州抗擊日寇，打勝九仗，殲敵5400余人。
明嘉靖三十八年(1559)五月初，寧、邵、臺三府戚繼光與浙江省朝廷副使譚綸配合，擊潰侵海門之敵，因大雨連綿，無法繼續作戰。戚繼光預料到敵人會從附近的金清門逃走，命令部下堆在河裏紮船，堵住出海的路，“關門打狗”，迫使敵人在新河車站前的山上修築工事，進行反擊。戚繼光部署矛弓手為先鋒，布置戰線，將敵軍誘至新河索城南門，再分東、中、西三路進攻。敵軍退入船中，明軍襲船，敵軍棄船而逃。明軍燒了32艘兩桅日本船，日本人被燒死淹死1000多人。殘余勢力倉皇出逃，企圖從樂清灣出海。戚繼光追趕他們，於5月11日黃昏到達太平縣。第二天，明軍追擊南灣後，攻入合擊，消滅敵區。在激烈的戰鬥中，戚繼光和他的兄弟戚繼美開槍打死了兩個敵軍首領。此役重創敵軍，殲敵數居“臺州九傑”之首。
嘉靖四十壹年(1562)，新河北鬥橋旁立“南唐齊公勝利碑”，太平縣令徐悅撰文記述“新河大捷”抗日。這座紀念碑是省級歷史文物。
新河戰略位置優越，往往是“齊家軍”的大本營。史書還記載，戚繼光的王夫人曾隨軍在新河居住。有壹天，軍隊出去打仗，只剩下幾個守軍，恰巧有大批倭寇入侵。戚夫人臨危不懼，立即動員城中婦孺穿上軍裝，在城頭列隊，高高掛起“戚”字旗，打出“空城計”，嚇退倭寇。於是就有了“戚夫人堅守新河城”的故事。由和夏收集的上述兩個典型民間故事被選入《浙江民間故事集》。
“新河勝利”後，倭寇依然猖獗，戚繼光在大田、陶鑄、健跳、白水洋、松門、楚門、敖環等地馬不停蹄，屢建奇功。皮雲山上的烽火臺重建於2002年春天。“烽火臺”二字是戴宇先生所寫，題“月近烽煙寒，塔高天香”。在金塔縣丁鑫鎮大慈灣村往南約7公裏的黑河西岸山頂上，矗立著壹座烽火臺，這就是大墩門大墩，與大墩門水庫隔河相望。烽火臺基徑19.5米，高約11米，整體呈穹頂狀。烽火臺內層為夯土板，外層為0.1.8× 0.30× 0.07 m的土坯，橫平豎直鋪設，刷皮。烽火臺保存完好，東側有爬上爬下的痕跡。周圍散落著繩紋灰陶片、黑釉瓷片、白瓷片。從甘肅省現存的烽火臺來看，大墩門碼頭無論是規模還是保存都是罕見的，堪稱“甘肅第壹大碼頭”。
因為金塔縣有100多座漢明時期修建的烽火臺。據史書記載，漢武帝初年，為防止匈奴入侵，於武帝在位第三年(公元前102年)，派遣強將呂伯德，從高臺縣鎮壹峽口沿黑河向北至居延壹帶修築居延塞，沿線修建關城、烽火臺、城堡等設施，並設官開渠，安置移民。從大墩門大墩的地理位置來看，它矗立在山頂，沿居延塞，南臨石板墩、土二墩，北與大慈灣墩、雙樹子墩等烽火臺遙相呼應，橋墩相連，直至居延。毫無疑問，大墩門大墩應該是居延塞防線上的重要燈塔。